Kawasaki Ninja H2

Вступление в мир мотоциклизма уже является устрашающей перспективой. Нужно купить мотоцикл, экипироваться, научиться управлять этой машиной, не отправляя себя в кювет, и как-то убедить свою семью, что это вполне разумное решение. И в зависимости от того, где вы живёте, есть также замечательный мир мотоциклетного лицензирования, который необходимо освоить.

И Северная Ирландия, в частности, решила, что эту часть опыта нужно немного бюрократизировать.

С 1 октября 2026 года в Северной Ирландии введена новая система поэтапного лицензирования водителей, призванная улучшить безопасность на дорогах, особенно среди молодых и неопытных водителей. Мотоциклисты также включены в реформы, которые вводят дополнительные требования к обучению и более длительный период ограничений для вновь квалифицированных райдеров. На бумаге, это разумная попытка снизить количество аварий. Но, как и в большинстве случаев с государственными регулированиями, дьявол кроется в деталях.

Кавасаки Нинджа H2 — один из тех мотоциклов, которые всегда привлекают внимание. Стоит только увидеть или услышать его, как сразу хочется остановиться, полюбоваться, слюнки текут (вполне заслуженно), и тут же проверить свой банковский счет, чтобы убедиться, что, увы, ты пока не можешь позволить себе такой роскоши. Это мотоцикл, который становится афишей, супербайком среди супербайков. Суперчарджер, который звучит так, будто под его обтекателями целая стая разозленных белок.

И хотя мне, скорее всего, никогда не удастся купить его, я рад, что он существует, потому что это показывает, что мир еще нормальный. Что такие машины, как Нинджа H2, могут существовать в нашем все более электрифицированном и заботящемся о здоровье и безопасности мире. Он еще напоминает те самые мотоциклы, которые когда-то могли вдоволь напугать.

Есть хорошие новости и плохие новости о Kawasaki Ninja H2 2027 года, суперчарджерном скоростном демоне, который поразил мир мотоспорта несколько лет назад. Хорошая новость? Он возвращается в 2027 году, с тем же 998-кубовым суперчарджерным рядным 4-цилиндровым двигателем. Плохая новость? Из-за более строгих экологических норм в Калифорнии он не будет таким мощным, как модель 2026 года.

Но хотя бы он возвращается!

Насколько менее мощным он будет? Честно говоря, довольно сильно. Согласно документам, найденным Motorcycle.com Денисом Чунгом, этот супербайк супербайков потеряет целых 31 лошадиную силу. Хотя это все равно огромный запас мощности под правой рукой, если кто-то сравнивает прошлогоднюю модель с этой, разница будет ощутима.