Husqvarna

Рядом с мотоциклом, созданным для безкомпромиссного уничтожения треков, стоять и, может быть, даже трогать сиденье - это одновременно и страшно, и волнительно. Если вы хотите не только трогать сиденье, а сделать одного из этих монстров своим, я думаю, что мало что может сравниться с KTM 450 SMR, если говорить о соотношении мощности и цены.

В 2023 году 450 SMR получил довольно существенный апгрейд, включая новую раму от SX, пересмотренную заднюю раму, доработанные внутренние детали двигателя и множество систем помощи райдеру. Затем, в 2025 году, KTM дал 450 SMR довольно серьезное обновление в виде более легкой рамы и передней вилки WP XACT Closed Cartridge. Для 2026 года 450 SMR получил незначительные обновления, чтобы соответствовать лимиту шума FIM в 109 дБ.

августа 2026 года KTM North America выпустила отзывное уведомление о безопасности для нескольких лет и моделей мотоциклов GasGas и Husqvarna для езды по бездорожью. Проблема связана с неисправным задним тормозным суппортом на пострадавших байках, который может неожиданно треснуть или сломаться во время использования. Это, в свою очередь, может сильно увеличить риск травмы или смерти из-за опасности аварии.

Именно поэтому официальное уведомление о безопасности, выпущенное через Комиссию по безопасности потребителей США совместно с Transport Canada, рекомендует райдерам немедленно прекратить ездить на отзываемых мотоциклах, пока они не смогут запланировать бесплатный ремонт в сервисном центре своего местного авторизованного дилера GasGas или Husqvarna. Отзыв был выпущен 20 августа 2026 года; на момент объявления об отзыве не было зарегистрировано ни одной травмы.

Bajaj творит чудеса с KTM с момента прихода на помощь компании в прошлом году. Индийский производитель внедрил новые финансовые стратегии, и отчеты KTM за первый квартал показывают, что новая стратегия Bajaj может привести к спасению. Теперь Bajaj объявил, что открыт к привлечению стратегического партнера для своей австрийской дочерней компании.

Для контекста: Bajaj выдал KTM кредит в размере 450 миллионов евро (527 миллионов долларов) в 2025 году, который был практически использован для поддержания жизнедеятельности компании, начала ее реструктуризации и финансирования одобренного судом процесса, чтобы поставить компанию на ноги. С тех пор Bajaj выдал еще около 350 миллионов евро (410 миллионов долларов) и стал основным владельцем KTM.

Стив Маккуин был заядлым энтузиастом внедорожных мотоциклов, часто участвуя в гонках под псевдонимом «Харви Машман», чтобы избежать головной боли и негативной реакции от людей из киноиндустрии. Что, честно говоря, довольно круто.

Киноактёр, ставший гонщиком пустынных ралли, познакомился с брендом Husqvarna благодаря Малкольму Смиту, который сам был легендой после участия в съёмках культового фильма Брюса Брауна 1971 года «On Any Sunday». Маккуин также катался на двухтактном «Хуске» в этом фильме, а именно на 400 Cross с более крупным диаметром цилиндра; однако в его коллекции были и несколько моделей 250 Cross, один из которых выставлен на аукцион без минимальной цены.

Если есть что-то, что можно сказать о Bajaj Mobility AG (ранее Pierer Mobility AG), так это то, что компания, кажется, очень усердно работает над тем, чтобы повернуть ситуацию KTM в лучшую сторону. Для тех, кто хочет доказательств (и да, я тоже отношусь к таким людям), достаточно взглянуть на предварительные данные за второй квартал 2026 года. Имейте в виду, что полные, аудированные результаты за полугодие будут доступны только в конце августа, поэтому сейчас это все, что у нас есть (и мы сможем сравнить и противопоставить любые изменения в то время).

8 июля 2026 года KTM North America опубликовала отчет о отзыве безопасности некоторых мотоциклов Husqvarna FE 501S и FE 350S 2022-2024 годов выпуска, а также GasGas ES 500 и ES 350 2024 года. Причина отзыва: задние тормозные суппорты, установленные на этих мотоциклах, могут иметь конструктивный недостаток, при котором основной штифт суппорта может треснуть или сломаться при движении задним ходом, что может привести к треску или разрушению скобы суппорта и, возможно, даже к поломке суппорта при движении вперед.

Есть один весьма специфичный тип мотоциклиста, о котором рассказывает эта история. Ты его знаешь. Архитектор. Владеет винтажным Defender. Ездит на Husky 701. Пьёт кофе, который стоит дороже, чем регулировка клапанов на маленьком скутере. И как-то умудряется возвращаться после пыльной внедорожной поездки, выглядя так, будто его стилизовал каталог скандинавской мебели.

Примерно в таком мире и существует Aether Apparel, и теперь этот бренд из Лос-Анджелеса перенёс всю эту хипстерскую эстетику на другую сторону планеты.

Появились новые сообщения о том, что KTM, австрийский гигант мотоиндустрии, недавно спасённый от полного банкротства, уличен в обмане с выбросами, подобно тому, как Volkswagen был до скандала Dieselgate.

Согласно французской газете Le Monde, в ассоциации с другими изданиями, такими как El Pais, Der Spiegel, L’Espresso и Centre for Climate Reporting, расследование началось после того, как один из продавцов проговорился, что мотоциклы KTM, продаваемые в салонах, проходят испытания на выбросы, но им необходимо сразу же после этого снять ограничители, иначе мотоциклы не будут работать.

После новостей о том, что Husqvarna покидает серию SuperMotocross, переключившись с заводской команды на поддержку независимых команд начиная с сезона 2027 года, приятно видеть, что бренд представляет новую линейку мотоциклов для мотокросс.

Девять мотоциклов, сочетающих передовые технологии со шведским дизайном, дебютировали на этой неделе, предлагая полный ассортимент от TC 50 до FC 450.

Линейка, ориентированная на соревнования, включает в себя как 2-тактные, так и 4-тактные модели, построенные на белых рамах и “завершенные свежим новым дизайном, подчеркивающим прогресс бренда”, согласно пресс-релизу Husqvarna. Но как они действительно соотносятся с конкурентами, и стоит ли вам спешить в местный дилерский центр?

Затратив некоторое время на изучение финансовых отчетов OEM, вы начнете замечать определенные вещи. Как ребенок, безуспешно пытающийся спрятать разбитую вазу под ковром, чтобы мама не увидела, некоторые компании пытаются замалчивать цифры, которыми они не особенно гордятся.

Но с другой стороны, если компания особенно довольна своими достижениями, она часто предпринимает специальные шаги, чтобы выделить эти достижения и получить особое признание. В каком состоянии KTM в первом квартале 2026 года? Ну, если вы следили за ситуацией в последние несколько лет, у вас уже может быть некоторое представление.