Husqvarna

Появились новые сообщения о том, что KTM, австрийский гигант мотоиндустрии, недавно спасённый от полного банкротства, уличен в обмане с выбросами, подобно тому, как Volkswagen был до скандала Dieselgate.

Согласно французской газете Le Monde, в ассоциации с другими изданиями, такими как El Pais, Der Spiegel, L’Espresso и Centre for Climate Reporting, расследование началось после того, как один из продавцов проговорился, что мотоциклы KTM, продаваемые в салонах, проходят испытания на выбросы, но им необходимо сразу же после этого снять ограничители, иначе мотоциклы не будут работать.

После новостей о том, что Husqvarna покидает серию SuperMotocross, переключившись с заводской команды на поддержку независимых команд начиная с сезона 2027 года, приятно видеть, что бренд представляет новую линейку мотоциклов для мотокросс.

Девять мотоциклов, сочетающих передовые технологии со шведским дизайном, дебютировали на этой неделе, предлагая полный ассортимент от TC 50 до FC 450.

Линейка, ориентированная на соревнования, включает в себя как 2-тактные, так и 4-тактные модели, построенные на белых рамах и “завершенные свежим новым дизайном, подчеркивающим прогресс бренда”, согласно пресс-релизу Husqvarna. Но как они действительно соотносятся с конкурентами, и стоит ли вам спешить в местный дилерский центр?

Затратив некоторое время на изучение финансовых отчетов OEM, вы начнете замечать определенные вещи. Как ребенок, безуспешно пытающийся спрятать разбитую вазу под ковром, чтобы мама не увидела, некоторые компании пытаются замалчивать показатели, которыми они не особенно гордятся.

С другой стороны, если компания особенно довольна своими достижениями, она часто принимает специальные меры, чтобы выделить эти достижения для особого признания. В каком состоянии KTM в первом квартале 2026 года? Ну, если вы следили за ситуацией в последние несколько лет, у вас уже может быть некоторое представление.

В сентябре 2025 года KTM North America выпустила уведомление о отзыве определенных моделей 390 Adventure 2022-2024 годов, а также Husqvarna Vitpilen 401 и Svartpilen 401 2022-2023 годов. Спустя полгода, в конце марта 2026 года, KTM North America расширила этот отзыв, включив в него определенные модели 390 Duke 2022-2023 годов и RC 390 2022-2024 годов.

Проблема осталась прежней — неисправность блока управления дроссельной заслонкой на пострадавших мотоциклах, которую KTM называет электронной дроссельной заслонкой, поскольку она работает по принципу ride-by-wire. Похоже, что вода может попасть в дроссель на пострадавших мотоциклах, что может привести к его отказу. Это может привести к потере мощности мотоцикла во время движения, что увеличивает риск аварии и/или травмы.

В наше время вести бизнес и так достаточно сложно, но когда приходится беспокоиться о кражах по типу “угона за 60 секунд”, это становится еще труднее. Именно это и произошло в начале месяца в мотосалоне в Западном Йоркшире, Великобритания, когда группа воров ворвалась внутрь и похитила множество мотоциклов менее чем за пять минут.

Кража произошла в мотосалоне Appleyard Motorcycles в Кэйли, неподалёку от Лидса. По данным наших коллег из MCN, семь человек на Nissan Juke – когда вы последний раз слышали о таком? – протаранили стену мотосалона. Затем, используя углошлифовальную машину с отрезным кругом, они добрались до внутреннего помещения.

Есть что-то в мотоциклах для езды по бездорожью, что просто не выходит из моды. Еще задолго до того, как эндуро-туреры стали популярными и поездки по бездорожью превратились в отдельное направление, мотоциклисты уже выезжали в глухие места на легких машинах, чтобы посмотреть, что там.

Этот сегмент сформировал огромную часть мотоспорта, которую мы знаем сегодня. Бренды вроде KTM, Husqvarna и Honda построили свои репутации на машинах, которые могут выдержать любые нагрузки на протяжении всего дня. Затем появились ралли-рейды, и suddenly выносливость, запас хода и надежность стали важны не менее, чем чистая производительность. Ралли Dakar не только создало легенд, но и заставило мотоциклы эволюционировать, а многие технологии в итоге добрались до обычных мотоциклистов.

KTM в последнее время пережила немало потрясений. От проблем с бракованными распредвалами до финансового краха – бренд, теперь принадлежащий Bajaj, находится в процессе восстановления доверия потребителей и своего статуса одного из столпов мотоциклетной индустрии. Однако все бренды, входящие в состав KTM AG, а точнее Bajaj Mobility AG, должны работать над сохранением своей репутации производителя надежных мотоциклов и, конечно же, продавать залежавшиеся модели. Теперь очередь Husqvarna.

Husqvarna Mobility объявила о значительном расширении своей программы премиум-гарантии производителя, которая теперь распространяется на все дорожные мотоциклы, выпущенные с 2025 года и позднее. Так что если вы купите новый мотоцикл Husqvarna с 2025 года, он все еще будет иметь 4-летнюю гарантию. В сочетании с тем, что старые модели, скорее всего, будут сильно уценены, я бы предположил, что мы скоро увидим больше Husqvarnas на дорогах.

Я однажды проехал на Husqvarna Norden 901 по краю вулкана. Это было во время первого представления мотоцикла журналистам, и нас привезли на остров у побережья Африки, чтобы протестировать новый KTM 890 Adventure, облаченный в овечью, то есть шведскую, одежду. Мотоцикл был, по сути, белым и синим 890 с более мягкой подвеской, более низкой высотой сиденья и огромным головным светом. Мне он понравился. Меньше «R», больше «Adventure» в линейке австрийского бренда.

Есть два писателя, которые сформировали мое личное ремесло и, более того, мое мировоззрение. Один из них - Энтони Бурден, поскольку его манера говорить, выдержка, понимание окружающего мира и способность демонстрировать красоты нашей бледно-голубой точки, не дрогнув при этом перед ее ужасами, завораживали меня каждый раз, когда я читал его слова или слушал его речи. Он - единственная знаменитость, которую я когда-либо оплакивал.

Другой - Хантер С. Томпсон, гонзо-журналист, разделявший лирический вкус Бурдейна к драматическому, дававший представление о маргинальных группах на задворках общества и говоривший правду власти, однажды написавший эти тяжкие мысли после 11 сентября: “Башен больше нет, они превратились в кровавые обломки, как и все надежды на мир в наше время, в Соединенных Штатах или любой другой стране. Не заблуждайтесь на этот счет: Мы сейчас находимся в состоянии войны - с кем-то - и будем оставаться в состоянии войны с этим таинственным врагом до конца наших дней”.