Honda

Когда два культовых бренда в мотоспорте расстаются, иногда кажется, что это разрыв отношений. Нет, я не про Honda и Repsol, я про Honda и Red Bull. Впрочем, Honda уже начала возобновлять отношения с одной из своих бывших «вторых половин».

Как мы уже предполагали, Honda и Red Bull снова объединяются в MotoGP: Red Bull возвращается в качестве спонсора, спустя четыре года после того, как покинул болиды японского производителя. Формулировка анонса даёт понять, что Red Bull будет иметь больше обязательств перед HRC, чем в эпоху Марка Маркеса. Ожидайте, что логотипы Red Bull будут более заметными, чем в прошлый раз, когда они красовались на технике HRC в 2023 году.

Сильные наводнения в Таиланде, в основном затронувшие центральный регион Бангкока, серьезно нарушили жизнь местных жителей. На данный момент, как сообщает Bangkok Post, 40 человек погибли непосредственно из-за наводнений. Более 150 школ были затоплены, а в других учебных заведениях facilities используются в качестве местных эвакуационных центров для ближайших жителей, согласно Japan Times.

Жизнь людей была затронута бесчисленным множеством способов, включая их рабочую деятельность. В этом районе расположено множество заводов по производству мотоциклов и автомобилей, и в общей сложности четыре разных завода Toyota и один завод Honda Motorcycle временно приостановили производство из-за беспрецедентного наводнения. Thai Airways также столкнулась с перебоями в грузовых перевозках, а проблемы с багажом в аэропорту Суварнабхуми в Бангкоке затронули тысячи пассажиров.

Несколько месяцев назад мы сообщали, что Red Bull рассматривает возможность ухода из MotoGP, покинув своего давнего партнера KTM. Слухи начали циркулировать в прошлом году, когда KTM все еще занимался реструктуризацией своего спортивного бизнеса после того, как бренд едва не обанкротился из-за финансовых проблем, вызванных его бывшими владельцами. И была реальная угроза, что команда KTM в MotoGP будет ликвидирована из-за этих финансовых ограничений.

Это не произошло, и Red Bull и KTM объявили, что они продлевают свое партнерство до 2027 года. По крайней мере, об этом заявил KTM в июле этого года. Но теперь, кажется, все может измениться, если верить новым слухам. Они утверждают, что Red Bull покидает KTM в конце этого сезона и переходит в Honda, с которой у него уже были связи в прошлом, на сезоны 2027 и 2028.

Если есть что-то, в чем современная Honda хороша, так это в глубоком вдохновении прошлыми дизайнами и придании им нео-ретро-штриха в 21 веке. Команда Красных не единственный производитель, который преуспевает в этом; конечно; но если вы, как я, вам невероятно трудно избавиться от видений CB1000F, танцующих в голове.

Тем не менее, не всем хочется литровый байк, даже если это нейкед, настроенный для тех, кто хочет быть немного более расслабленным и немного менее агрессивным за рулем.

Honda предлагает ошеломляющее разнообразие мотоциклов и скутеров по всему миру, но вот раздражающая часть: в зависимости от того, где вы живёте, некоторые из самых крутых моделей могут оказаться для вас недоступными. Яркий пример — новый Honda QC3. Это компактный электрический скутер с хранилищем, приличным запасом хода и совершенно нормальным дизайном. Словно именно такой быстрый городской малолитражный мотоцикл мы бы хотели иметь. За исключением того, что Honda создала его специально для Индии.

Honda только что представила новый концепт спортивного мотоцикла среднего объема на Неделе моды в Милане. Байк — результат сотрудничества японского производителя и японского модного бренда Onitsuka Tiger. Концепт отличается уникальной окраской и брендингом для выставки, но у меня есть подозрение, что этот мотоцикл — не просто концепт.

Honda описывает байк как спортивную модель среднего объема; однако, у бренда уже есть одна такая модель — CBR650R, и ее можно было бы использовать в качестве основы для этого проекта. Но Honda этого не сделала; вместо этого она использовала платформу, которой на данный момент нет в ее линейке.

Заметили ли вы, что в последнее время всё стало очень дорого? Это не значит, что люди не хотят такие вещи, как мотоциклы, но просто стало гораздо труднее их купить и остаться при этом финансово в порядке, особенно когда большинство мотоциклов начинаются от 15 000 долларов.

Это может не показаться много, но когда средняя зарплата американцев не растёт уже несколько десятилетий, а инфляция взлетела, причём в последние годы она стала ещё больше, даже то, что раньше было легко доступно в поколении наших родителей, стало просто недоступным. Доступность — это не миф, который нам пытаются представить.

Есть мотоциклы, которые заставляют вас хотеть пересечь континенты, мотоциклы, которые заставляют вас искать ближайшую гоночную трассу, и мотоциклы, которые заставляют вашу водительскую лицензию нервничать. Последняя разработка Honda — это не совсем мотоцикл, но одного взгляда на новый прототип e-MTB достаточно, чтобы я захотел отправиться в ближайший парк для велосипедных прогулок.

Honda представила электрический горный велосипед на Sea Otter Europe 2026 в Жироне, Испания, и это не просто дизайнерский упражнение, предназначенный для того, чтобы пылиться на выставочном стенде. Honda говорит, что официально вступает на рынок e-MTB, хотя название производства велосипеда, цена, доступность и запуск на рынок будут объявлены позже.

Если вы когда-нибудь задумывались, может ли ваш телефон оценить вашу манеру езды, то Honda, кажется, хочет об этом поговорить. Компания объединилась с Uber Eats Japan для проведения в сентябре 2026 года эксперимента по использованию приложения для смартфонов, оценивающего безопасность мотоциклистов, которое будет следить за поведением курьеров на дороге. Причём здесь есть один интересный момент: их манера езды не просто будет анализироваться, но и оцениваться, а также потенциально увязываться с различными стимулами.

Многие вещи становятся проще, когда у тебя есть подходящие инструменты и солидная мастерская, чтобы начать работать с мотоциклами. Не помешает также иметь пару единомышленников, готовых погрузиться в чудеса и/или ужасы, скрывающиеся под корпусом мотоцикла, купленного на Facebook Marketplace.

Но когда цена составляет 300 долларов за трио маленьких Honda для езды по бездорожью конца 70-х, трудно не понять, почему эта покупка показалась хорошей идеей. Может быть, не для меня (у меня нет места, извините), и может быть, не для вас. Однако, если у вас есть место, инструменты и желание попробовать сделать из этого набора один или даже два рабочих мотоцикла, то это получается примерно 150 долларов на каждый, в зависимости от того, какие расходные материалы и запчасти вы добавляете из своего запаса.