Honda Monkey

Большинство мотоциклов проводят всю свою жизнь, пытаясь убедить вас в том, что они серьезные. Они комплектуются режимами езды, контролем тяги, контролем старта и достаточным количеством лошадиных сил, чтобы обогнать здравый смысл. Но затем появляется нечто вроде Gogo GZ Duo и напоминает, что мотоциклы могут существовать и по одной очень простой причине — они должны быть интересными.

Стоит только взглянуть на него. Это крошечный ретро-мотоцикл с соответствующим боковым прицепом, маленькой решеткой, которая выглядит так, будто она перекочевала из винтажного спортивного автомобиля, и пропорциями, которые делают его даже милее, чем Honda Monkey. Очевидно, что он не пытается быть самым быстрым на дороге. Он пытается заставить вас улыбнуться еще до того, как вы повернете ключ, и, на мой взгляд, миссия выполнена.

Признания, друзья: я до сих пор не побывал ни в одном из магазинов Cub House Honda. С момента его открытия в Таиланде в 2018 году я очень хотел там побывать, но из-за различных других обязательств так и не смог это сделать.

Будьте уверены, если бы мне удалось там побывать, я бы еще меньше мог остановиться в восторженных рассказах об этом месте, чем за последние несколько лет.

В обеих странах название ‘Cub House’ - это умная игра слов. Honda хочет, чтобы вы считали, что это не только дань гордости за lineage Cub/Super Cub, настаивая на том, что название - это аббревиатура от “Culture Unique Bikes”. Обратный акроним, может быть? В любом случае, почему бы и нет?

Пару лет назад наш коллега Enrico Punsalang, базирующийся на Филиппинах, назвал Yamaha PG-1 своим Editor’s Choice в категории мотоциклов года. Если кликнуть на эту ссылку, то уже из заголовка становится ясна суть его статьи: «Yamaha должна продавать PG-1 в США».

Если вы читали мои статьи, вы, вероятно, ожидаете, что я соглашусь с ним. И я действительно согласен, хотя прекрасно понимаю, что маломощные мотоциклы часто испытывают трудности с продвижением на рынке США. Несмотря на мою любовь к ним, они, скорее всего, так и останутся нишевым интересом для местных райдеров, просто потому, что наша страна имеет огромную территорию.