Honda CBR500R

В те времена, когда японские производители мотоциклов были увлечены установкой четырёхцилиндровых двигателей в крошечные спортбайки, казалось, что они сошли с ума. Эти мотоциклы крутились до небес, звучали как миниатюрные машины Формулы-1 и не имели никакого финансового смысла по сравнению с более простыми машинами. Но энтузиастам они нравились. Прошло несколько десятилетий, и китайские производители возродили эту madness.

С появлением нового Honda CBR500R Four в Европе возникает вопрос: а не пропустила ли японская гиганта то, что происходит на рынке?

Не прошло много времени, не так ли? Казалось, что только вчера Honda показывала концепт CBR500R Four в Китае, не объявляя официальной даты выпуска для любого рынка. Однако, это казалось лишь вопросом времени, когда мотоцикл поступит в продажу, хотя вопросы о том, какие рынки получат его первыми и в каком порядке, оставались актуальными.

И хотя верно, что для европейского запуска 2027 Honda CBR500R Four предлагаются только два цветовых варианта: Ignition Red (Tricolour) и Mat Ballistic Black Metallic, и ни намека на ливрею RC213V, также ясно, что многие современные поклонники спортбайков находят эти цвета привлекательными. Если основная цель CBR500R Four — привлечь новых райдеров на дороги, то здесь все просто.