Hanoi

Почти год назад власти столицы Вьетнама, Ханоя, объявили о весьма амбициозных планах. Качество воздуха в городе издавна оставляет желать лучшего, что создает серьезные трудности для людей с заболеваниями дыхательной системы. Беда в том, что миллионы мотоциклов с двигателями внутреннего сгорания, колесящие по улицам города, отнюдь не способствуют улучшению ситуации. Поэтому городские власти Ханоя заявили, что с июля 2026 года намерены запретить использование бензиновых мотоциклов.

Протестная реакция на это решение была практически мгновенной, и нетрудно понять, почему. Мотоциклы - самый популярный вид транспорта во Вьетнаме, и, по оценкам Reuters, около 80% населения страны активно использует их. Даже если кто-то согласен с тем, что необходимо принимать меры по улучшению качества воздуха, требование одномоментно отказаться от столь привычного вида транспорта в столь короткий срок выглядит нереалистичным.

Если вы недавно не были во Вьетнаме, особенно в таком крупном городе, как Ханой, то можете не знать, насколько популярны там мотоциклы. Чтобы вам было понятнее, приведу несколько цифр: по данным Statista, на 2020 год в стране было зарегистрировано около 65 миллионов действующих мотоциклов. Как это соотносится с населением? Это примерно один мотоцикл на каждых двух третей жителей Вьетнама.

Или, если хотите, один мотоцикл на более чем половину населения страны. Словно, это очень важно, и это факт, который трудно отрицать, если вы посетите Ханой. Они, просто, везде. В значительной степени, поэтому мой коллега Robbie Bacon испытывал трудности с восприятием плана правительства города Ханой запретить с июля 2026 года мотоциклы с двигателями внутреннего сгорания.