Giacomo Agostini

На днях аукционный дом Bonhams продал мотоцикл MV Agusta 500 Grand Prix 1965 года на весеннем аукционе в Стаффорде за £967 000. Это больше $1,3 миллиона по текущему курсу - и это за байк, который, если верить бумагам, даже не имеет полностью подтвержденного гоночного прошлого.

И все же, все это как-то не особо важно.

Вся привлекательность этого аппарата заключается в той серой зоне, которая находится между подтвержденной историей и тем, что мы все знаем, что это такое. По данным Bonhams, этот байк очень близок к заводской гоночной программе MV Agusta 1965 года, поэтому вполне вероятно, что на нем ездили либо Майк Хейлвуд, либо Джакомо Агостини. Может быть, даже оба. В то время просто не было такого количества 500-кубовых рабочих байков, и эти два гонщика фактически составляли команду.

Ты не можешь потянуть на себя рычаг тормоза, ты едва можешь пошевелить пальцами, чтобы удержаться за мотоцикл, потому что застоявшаяся в предплечьях кровь делает хватку почти невозможной — у тебя синдром замкнутого пространства, известный как «мёртвые руки» или «арм-помпа», бич мотогонщиков. Любой, кто серьёзно пытался улучшить свои навыки в мотокроссе, сталкивался с арм-помпой. И хотя тебе, возможно, придётся подняться по карьерной лестнице в шоссейно-кольцевых гонках, прежде чем это тебя настигнет, это всё равно практически неизбежно, если только твоё имя не Валентино Росси.