General Motors

Когда речь идет о Министерстве обороны, деньги не имеют значения. К такому выводу я пришел более десяти лет назад, когда изучал оборону, логистику, оружие массового уничтожения и прочие интересные вещи в рамках своей магистерской диссертации. Когда играешь на самом большом песочнице, деньги становятся просто концепцией.

Именно поэтому у нас есть такие крутые штуки, летающие в небе, как F-22 Raptor, и DARPA, разрабатывающая все sorts of weird и wild вещи, интернет, через который вы читаете этот текст, и много других вещей, которые могут не быть в интересах общественности, но чертовски крутые. Это также причина, по которой Пентагон не может завершить аудит в течение нескольких лет, поскольку никто не хочет сесть и разобраться, куда уходят деньги американских налогоплательщиков.

Если бы General Motors решилась продавать гражданскую версию Infantry Squad Vehicle (ISV), по сути, утилитарный Chevrolet Colorado ZR2, она бы моментально разошлась врозь. Думаю, компания сорвала бы куш, не только конкурируя с Jeep Wrangler, но и переворачивая с ног на голову рынок сайд-бай-сайдов.

Увы, это несбыточно, поскольку такая машина никогда не пройдет современные стандарты безопасности. Наверное, это к лучшему, но безопасность на третьем месте, верно? Зато армия США намерена приобрести у GM Defense около $1 млрд таких транспортных средств, что означает, что через несколько лет можно будет купить подержанный экземпляр, как сейчас продаются старые Humvee на аукционах.

Мир военных подрядчиков намного шире и глубже, чем вы думаете. Есть компании, с которыми вы, скорее всего, сталкиваетесь ежедневно, которые были или продолжают быть частью военно-промышленного комплекса, о чем вы даже не догадываетесь. GE помогала строить ядерные бомбы, Dell поставляет компьютеры и многое другое, Bose не только делает стереосистемы, но и создает наушники для вооруженных сил США.

Но одна из компаний, с которой вы, скорее всего, знакомы, - это General Motors.