E Bike

Необходимость - мать изобретения, но родительская любовь и желание сделать своего ребенка счастливым - гораздо более мощные стимулы. Именно так обстоит дело с Huckleberry Hiking и ее основателем, LJ Wilde, который хотел большего для своей дочери, которая живет с редким заболеванием, и в результате создал платформу для походов, которая не только позволяет ей отправиться в отдаленные районы на семейных прогулках, но и создала что-то, что заинтересует охотников.

Почему? Потому что то, что начиналось как Cascade Tandem Hiking Cart для его дочери, эволюционировало, или, может быть, правильнее сказать, преобразовалось в RuckTruck, который по сути представляет собой разрезанный пополам электрический велосипед, который крепится к спине как рюкзак, и помогает переносить даже самые крупные грузы в самые труднодоступные места.

Грань между электробайками и электромотоциклами стала настолько размытой, что уже трудно понять, где один заканчивается, а другой начинается. Некоторые электробайки оснащают крошечными педалями, чтобы вписаться в более лояльные регулирующие нормы. Другие наращивают мощность, пока не получатся по сути мотоциклы с кризисом идентичности. А есть новый Aviator от Beachman, который умудряется находиться прямо в центре этой диаграммы Венна, не выглядя при этом запутанным.

С первого взгляда можно с уверенностью сказать, что это винтажный кафе-рейсер. У него низкие клип-он рули, круглый головной свет, два аналоговых прибора, длинное сиденье и пропорции, которые могли бы запросто выйти прямиком из 1960-х. Даже фальшивый топливный бак поддерживает эту иллюзию, хотя на самом деле он скрывает съемный аккумулятор и служит запираемым отсеком для хранения перчаток и зарядного кабеля.

За последние несколько лет электробайки (и другие микромобильные устройства) стали настоящей революцией для многих людей. Классические велосипеды, те, которые наши британские друзья называют “push-bikes”, скейтборды и другие чисто человеческие устройства по-прежнему отличны, конечно.

Но если вы мотоциклист с каким-либо чувством истории, то, скорее всего, вы уже знаете, что наша любимая форма двухколесного транспорта зародилась, когда несколько человек сказали: “Эй, что если я возьму этот двигатель и прикреплю его к велосипеду?” И так моторизованные велосипеды начали появляться в конце 1800-х годов, протянувшись в начало 1900-х и эволюционировав в мотоциклы, которые мы знаем и любим сегодня.

Я всеми руками за умную инженерию. И за то, чтобы пересесть с больших и неповоротливых машин, особенно в черте города. Но в какой-то момент приходится остановиться и задуматься: «Точно ли вы уверены в этом?» Поверьте, это именно тот случай. Когда я впервые увидел Cixi Vigoz, я спросил себя: «Они точно уверены в этом?!»

Почему, спросите вы? Потому что перед вами трик, способный разогнаться до 120 км/ч, полностью закрытый, с педальным приводом… что-то. Да, вы правильно прочитали. Этот трик, частично электрический, требует от водителя/райдера крутить педали, чтобы транспортное средство продолжало двигаться. И если вы остановитесь, оно просто встанет. По сути, Vigoz балансирует на грани между электровелосипедом, маленькой городской машиной и лежачим велосипедом с джойстиком из самолета.

Я человек, который любит исследования. Настолько, что, возможно, даже слишком сильно; вы не хотите знать, сколько кроличьих нор я регулярно проваливаюсь, пытаясь отследить информацию. И я практически всегда был таким; если есть первичный источник, я хочу добраться до него и как можно больше понять его. Использую ли я когда-нибудь эту информацию снова в будущем? Может быть! Я переполнен случайными фактами, и, видимо, мне нравится, что мой мозг работает именно так.

Время чистосердечного признания: в детстве у меня никогда не было игрушечного автомобиля Power Wheels. Могу ли я оценить, насколько они крутые? Конечно, да. Но это было не про меня. Не знаю, были ли у парней из Grind Hard Plumbing Co. такие игрушки в детстве, но сейчас, став взрослыми, они уж точно их имеют.

С взрослыми увлечениями, инструментами и деньгами они могут придать своим Power Wheels такие направления, о которых создатели, скорее всего, никогда не мечтали. Возможно, вы уже видели, что происходит, когда в Lamborghini Power Wheels устанавливают электромотор от e-bike, но, скорее всего, вы не видели настоящего ралли на Power Wheels.

Обычно не найти машину, которая может ездить между рядов. Но этот малыш, когда-то бывший Ford Festiva, а теперь ставший чем-то совершенно другим, возможно, именно такой. Не знаю, как бы вы к этому отнеслись, но, может быть, вы сможете мне сказать после того, как посмотрите видео и поймете, что это такое - ездить на нем.

Хотя изначально это безвестный Ford Festiva, с помощью ряда лазеров (сначала чтобы разрезать его, а затем чтобы сварить готовые детали вместе, потому что, конечно же), он вскоре становится самым привлекающим внимание транспортным средством в Нэшвилле. И хотя это все еще машина и она работает на четырех колесах, а не на двух, она каким-то образом оказывается не намного шире, чем спортбайк.