Ducati

сколько дней назад в отчете The Financial Times появилась информация о том, что executives Volkswagen консультируются со своими финансовыми advisors и внешними специалистами о продаже некоторых подразделений компании, включая производителя мотоциклов Ducati.

Этот отчет появился вскоре после заявления CEO Oliver Blume о планах сократить более 100 000 сотрудников из 600-тысячной армии компании. Кроме того, Volkswagen недавно продал производителя морских двигателей и Bugatti, что было воспринято как успешная сделка для компании, испытывающей трудности.

Несколько дней назад в отчете The Financial Times говорилось, что executives Volkswagen консультируются со своими финансовыми советниками, а также внешними консультантами, о продаже некоторых подразделений компании по всему миру, включая производителя мотоциклов Ducati.

Этот отчет появился вскоре после заявления генерального директора Оливера Блюма о намерении сократить более 100 000 сотрудников из 600-тысячной рабочей силы компании. Кроме того, Volkswagen недавно продал производителя морских двигателей и Bugatti, которые были признаны успешными сделками для компании, испытывающей трудности.

Я не скрываю, что порой считаю вигилантизм тем, что нужно миру. Четыре года, проведённые в Гвадалахаре, Мексика, ничуть не отбили у меня эту мысль, и, оказывается, я не единственный, кто так думает. Недавно в Мексике появился свой «Бэтмен», он же «Бэтмен из Лагос де Море́но», - и он взялся защищать мотоциклистов.

Эта история - для любителей вигилантизма и мотоциклов, потому что «Мексиканский Бэтмен» делает Божье дело для нас. Лагос де Море́но - город в штате Халиско, где проживают около 120 000 человек. Если вы собрались украсть мотоцикл в этом городе, то будьте готовы к тому, что вас приклеят к столбу.

Я не скрываю, что порой считаю вигилантизм тем, что нужно миру. Четыре года, проведённые в Гвадалахаре, Мексика, ничуть не отбили у меня это желание, и, кажется, я не единственный, кто так думает. Недавно в Мексике появился свой «Мексиканский Бэтмен» или «Бэтмен из Лагос де Морено», который взялся защищать местных мотоциклистов.

Эта история понравится и любителям вигилантизма, и мотоциклистам, потому что «Мексиканский Бэтмен» делает Божье дело для нас. Лагос де Морено — город в штате Халиско с населением около 120 тысяч человек. Если вы планируете угнать мотоцикл в этом городе, то будьте готовы к тому, что вас приклеят к столбу.

В эти выходные я подумал, что Марко Беччеки из Aprilia погиб.

Итальянский мотогонщик MotoGP, лидировавший в серии за титул, вернулся на трассу после инцидента, когда он сбил маршала и был снят с решетки на последнем этапе. И когда он боролся за позицию с Марком Маркесом из Ducati, чтобы вернуть необходимые очки для своих титульных амбиций, он допустил лоусайд на высокой скорости в повороте на четвертой передаче, что отправило его в полет.

Недавний отчёт The Financial Times указывает на то, что финансовое положение Volkswagen весьма плачевно. Настолько плачевно, что в отчёте говорится, что немецкий гигант может быть заинтересован в продаже некоторых из своих наиболее прибыльных брендов, включая Ducati.

Эта новость появилась вслед за продажей бренда морских двигателей Everllence за 10 миллиардов евро, а также заявлением CEO Oliver Blume о планах сократить 100 000 из 625 000 сотрудников компании. Однако, именно успех продажи Everllence, а также продажа Bugatti, а не массовые увольнения, могут послужить причиной возможной продажи бренда из Борго Панигал.

Если вы хоть немного следите за МотоГП, то наверняка знали, что Педро Акоста переходит в заводскую команду Ducati Lenovo уже как минимум полгода. Однако официально эта информация была объявлена только на этой неделе. Что делает всю эту историю ещё страннее, так это то, что его нынешняя команда подтвердила переход ещё до официального объявления, поскольку KTM хотела объяснить, почему Акосте разрешили тестировать прототип 2027 года, несмотря на то, что он уже договорился с новым производителем - в мире мотогонок происходит настоящее помешательство.

Начиная с этого уик-энда, в MotoGP грядут довольно серьёзные изменения, но всему виной довольно серьёзный инцидент на гонке. С Гран-при Нидерландов, устройства для помощи на старте (holeshot devices) будут запрещены. Если бы кто-то мог сказать комиссии по безопасности MotoGP, что это нужно было сделать давно, до аварии. Да, кстати, кто-то говорил.

Джек Миллер неоднократно высказывался о dangers устройств для помощи на старте, доходя до предложений их запретить. Эти устройства должны были стать незаконными в 2027 году, но Миллер предлагал их запретить раньше или, как минимум, запретить на трассах, где райдеры должны необычно тормозить, чтобы отключить устройства перед первым поворотом.

В этом году Ducati исполняется 100 лет, и 20 из них компания производит Hypermotard. Но для меня это означает 20 лет ощущения себя недостаточно крутым, чтобы заслужить Hypermotard.

Я вырос, восхищаясь парнями, которые вытворяют сумасшедшие вилли на больших наклонах, которых мне с трудом удавалось достичь, даже когда обе колеса были на земле. Скольжения, стоппи и протяжки на заднем колесе на мили – райдеры supermoto и по сей день являются для меня богами. Проблема заключалась в том, что я не был хорош в таких трюках, а Hypermotard только подчеркивал бы мою неумелость и заставлял бы меня чувствовать себя еще хуже.

ождите, будет ещё.

Подробности и полное объяснение, почему это очевидный факт, появятся завтра. Так что оставайтесь с нами.

Сезон глупостей или просто предупреждение? KTM подтверждает своё будущее в MotoGP. Это произошло после слухов о выходе «Всё одно и то же»: гонщик MotoGP объясняет, почему сумасшедшая скорость на трассе перестаёт ощущаться быстрой

Источник: rideapart