Ducati Panigale

Мне посчастливилось посетить завод Ducati в Борго-Панигале как минимум шесть раз. Во время одного из визитов, в конце 2024 года, я заметил несколько десятков мотоциклов, спрятанных в углу заводского пола. Мотоциклы были накрыты, чтобы скрыть их身份, однако силуэт Panigale V4S был неоспорим. Я спросил своего друга Макса, который теперь работает за закрытыми дверями в Ducati Corse, что скрывается на виду.

«Что-то особенное. Дайте мне показать вам», - ответил он.

Под покрывалом мотоцикла была обнаружена реплика Ducati Panigale V4S Bagnaia MotoGP 2024 года, созданная в честь второго подряд чемпионства Франческо Банайи в MotoGP в 2023 году. Она была окрашена в гоночные цвета Giallo Ducati Misano и подписана двукратным чемпионом. Было выпущено всего 263 экземпляра, каждый из которых был пронумерован и подписан.

Есть что-то такое в ретро-спортбайках, что просто не желает умирать. Сегмент современной классики существует уже более десяти лет, и он не сбавляет оборотов. Мотоциклисты хотят выглядеть как в “золотую эру” без утечек масла, проблем с карбом и сомнительных тормозов. Такие мотоциклы, как Triumph Bonneville, Yamaha XSR и даже собственная линейка Ducati SportClassic доказали, что ностальгия продается, особенно когда она обернута вокруг современной надежности.

И давайте будем честными. Одна вещь, которая действительно выделяется в новом Ducati Formula 73, - это то, как беззастенчиво он использует энергию Пола Смарта.

Вам это не приснилось, и вы не путешествовали во времени; по крайней мере, если концепция этого отзыва кажется вам знакомой. Возможно, вы вспоминаете (как и я), что в январе 2025 года Ducati также отзывала некоторые модели Panigale и Streetfighter V4 в связи с возможным отказом задних тормозов.

Хотя отзыв, о котором я собираюсь вам рассказать, связан с отзывом годичной давности, он одновременно является и расширением, и новым отзывом, который заменяет отзыв от января 2025 года. Так что если вы являетесь владельцем одного из этих мотоциклов, вам стоит прочитать это.