Custom

Если вам когда-либо доводилось быть поражённым тем, как кто-то, казалось бы, гнёт металл по своей воле с помощью машин, то с этим видео у вас, скорее всего, будет похожий опыт. Дерево, независимо от его вида, обычно гораздо мягче, но всё равно требует особого обращения, инструментов и техник, чтобы раскрыть его потенциал. И как с необработанным металлом, после обработки неплохо покрыть его прозрачным защитным слоем.

ND Woodworking Art создаёт невероятные, впечатляющие, на вид, мастерpieces из дерева (вы угадали), на которых можно ездить. Обычно они оснащены маломощными электромоторами и батареями, так что на них можно ездить легко и относительно безопасно, даже с ребёнком на борту.

Вдохновлённый Caliber Royale, кастомным байком, который был представлен на Motoverse и EICMA в 2025 году, Royal Enfield совместно с кастомайзером Rough Crafts создал очень ограниченную серию мотоциклов — один из которых, возможно, сможете купить в конце месяца.

За основу был взят Shotgun 650, и команда Rough Crafts начала работу над созданием индивидуальной версии 648-кубового мотоцикла с параллельным двухцилиндровым двигателем, который, по словам Адриана Селлерса, главы отдела кастомайзинга и мотоспорта Royal Enfield, «обладает характерным языком дизайна, вдохновлённым кастомным байком Caliber Royale».

Вы когда-нибудь создавали что-то своими руками, а затем критически анализировали и думали: «Неплохо, но в следующий раз я бы изменил А, Б и В»? Это может относиться к чему угодно, не обязательно к технике. Если да, то вам понравится работа, проделанная 3C Mini Works из Огайо.

Парень из 3C Mini Works уже давно занимается конвертацией маленьких Honda в электромобили, начиная с моделей Ruckus и Grom. И каждый раз, когда он строит что-то новое, он учится чему-то новому для следующего проекта.

Если вы кликнули на эту статью, то скорее всего уже видели первое видео в этой серии. Если вдруг нет, то вернитесь и посмотрите его; часть удовольствия от проекта подобного этому заключается в том, чтобы увидеть, как мастерская EA Bikes, о которой идет речь, достигла нынешнего уровня.

В этом видео мы можем получше рассмотреть некоторые детали. Хотя EAB упомянул, что он использует ультрасовременные методы 3D-печати, чтобы изготовить некоторые необходимые для проекта детали, мы также можем увидеть, как он распаковывает напечатанный на 3D-принтере металлический впускной коллектор, который он заказал по своему собственному дизайну. Хотя он мог бы сделать его литым, он решил не делать этого; тем не менее, получившаяся деталь выглядит очень неплохо и практически не отличается от того, что он заказал.

Сейчас мы живем в очень странное время, особенно если ты один из тех, кто много времени проводит в интернете. Если ты, как и я, годами сидишь в сети и помнишь, как было раньше, то согласишься, что мир сильно изменился.

Если ты знаком с сумасшедшими проектами, которые делает Grind Hard Plumbing Co., то знаешь, что это невероятно талантливая команда builders. Их видео давно привлекают внимание онлайн, и это вполне заслуженно; они уже давно строят любые нестандартные custom-транспортные средства, обычно для offroad, и воплощают свои идеи в жизнь с помощью совокупности навыков, станков с ЧПУ, CAD и чистой willingness想象 и воплощать задуманное.

Мне неизвестен ваш уровень энтузиазма, но я обожаю проекты-спячие красавицы.

Я с одинаковым удовольствием смотрю на них как в автомобильном, так и в мотоциклетном мире; сама философия этих проектов просто потрясающая. Кому не нравится тихоходный агрегат, который большинство людей обходят стороной и недооценивают, но который может внезапно вырваться вперед и оставить всех позади благодаря своей неожиданной производительности? Это как в детстве, когда хитрый дядя дарит вам банку с орехами, а внутри вместо них оказывается пружинистый змей, который выпрыгивает и едва не дает вам сердечный приступ, и дядя смеется как сумасшедший.

Линейка двигателей Predator от Harbor Freight уже давно используется для оснащения всевозможных транспортных средств для спорта и отдыха. Благодаря своей относительной дешевизне и простоте эксплуатации, мир самодельных механических устройств был наводнен этими двигателями на протяжении многих лет. И все они имеют свои странные маленькие причуды, поскольку используются в самых разных конструкциях - от традиционных гокартов до мотоциклов, питбайков и даже переделанных детских машинок Power Wheels.

Однако мало что может сравниться с этим агрегатом из YouTube-канала Red Beard’s Garage.

Окись азота навсегда испортила целое поколение энтузиастов, и я говорю это с огромной любовью.

На протяжении десятилетий фильмы, видеоигры и ночные клипы на YouTube убеждали детей, что нажатие на светящуюся кнопку «NOS» мгновенно превращает обычные машины в истребители. Фильм «2 Fast 2 Furious» научил нас, что окись азота, кажется, может даже нарушать законы физики. Тем временем, Need for Speed Underground 2 убедил миллионы подростков, что каждый автомобиль на Земле должен стрелять синими пламенами, двигаясь на невозможных скоростях по подозрительно пустым городским улицам в 2 часа ночи.

Некоторые мотоциклы практически выходят из завода с просьбой о кастомизации. Триумфальные Bonneville превращаются в кафе-рейсеры ещё до того, как владелец получит документы на руки. Харлеи становятся выразителями личности своих владельцев. А Royal Enfields? К этому моменту модификация стала частью опыта владения. Их мотоциклы обладают этой старомодной простотой, которая заставляет кастомайзеров сразу же начать работать с инструментами.

Вероятно, поэтому сцена кастомизации вокруг Royal Enfield взорвалась за последние несколько лет. Сейчас существует огромное количество кастомных проектов, начиная от стильных гаражных работ и заканчивая совершенно сумасшедшими выставочными байками, которые едва напоминают мотоциклы, с которых они начались. Некоторые проекты выполнены в стиле brat, другие тянутся к скрэмблерам, флэт-трекерам или винтажным выносливым гонщикам. Платформа 650 twin особенно стала любимой среди кастомайзеров, потому что она доступна, удобна и удивительно универсальна под всем этим ретро-очарованием.

Если честно, как часто вы видите мотоциклы с коляской на дороге? Лично я - не очень часто. Поэтому, когда я их вижу, это обычно вызывает возглас удивления: “Смотри, вот он!” или что-то вроде: “Крутой цвет!” - и большая улыбка, а если водитель смотрит в мою сторону, то и приветственный жест рукой.

Однако частота таких encounters может сильно варьироваться в зависимости от вашего местоположения. Когда я был в Таиланде и Вьетнаме, я регулярно видел множество колясок (в основном утилитарных), часто загруженных всем чем угодно: от баллонов с пропаном до строительных материалов и мешков с овощами.