<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
  <channel>
    <title>Ct Coating on 🏍️ Бип-бип, сука</title>
    <link>https://blog.alimov.top/tags/ct-coating/</link>
    <description>Recent content in Ct Coating on 🏍️ Бип-бип, сука</description>
    <generator>Hugo</generator>
    <language>ru</language>
    <lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 12:55:30 +0000</lastBuildDate>
    <atom:link href="https://blog.alimov.top/tags/ct-coating/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
    <item>
      <title>Утверждается, что «твёрдотельная» батарея электромотоцикла построена на обмане</title>
      <link>https://blog.alimov.top/theres-a-big-claim-that-this-ev-companys-solid-state-motorcycle-battery-is-built/</link>
      <pubDate>Wed, 22 Apr 2026 12:55:30 +0000</pubDate>
      <guid>https://blog.alimov.top/theres-a-big-claim-that-this-ev-companys-solid-state-motorcycle-battery-is-built/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Честно говоря, я всегда держался на расстоянии от новой твердотельной батареи Donut Labs, хотя ценю усилия небольших компаний, которые толкают технический прогресс вперед. Однако история Donut Labs, которая грешит на приукрашивание технических характеристик, заставляет быть осторожным.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Самый вопиющий пример - это их &amp;ldquo;мировой рекорд&amp;rdquo; по дальности хода на скорости всего 12 миль в час в пробках Лондона. Любой мотоцикл покажет сумасшедший запас хода в таких условиях.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Когда Donut Labs и их партнер Verge Motorcycles объявили о создании твердотельной батареи, которая десятилетиями была целью всего автомобильного и электротехнического мира, и установили ее на мотоцикл, мой внутренний детектив был настороже. Затем компании начали публиковать результаты &amp;ldquo;сторонних&amp;rdquo; тестов, которые подтверждали ряд чересчур оптимистичных заявлений.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
  </channel>
</rss>
