Circuit of the Americas

Я говорю об этом с момента объявления владельцев Формулы-1, Liberty Media, о покупке MotoGP: нас ждёт двойной этап. Как в Pacific Rim, когда гигантские роботы и кайджу устраивали настоящий замес. Наконец, мы видим, как это становится реальностью, хотя и в гораздо менее разрушительной форме, чем битва гигантского робота с кайджу. Да, это даже менее серьёзно, чем я предполагал, но это говорит о том, что, скорее всего, ждёт нас в будущем.

Известная трасса Circuit of the Americas в Техасе, на которой проводятся этапы MotoGP, Формулы-1, NASCAR и многих других гоночных серий, недавно объявила о том, что станет частной. Что это значит на практике? Местные высокопроизводительные driving-опыты, трек-дни и мероприятия, скорее всего, будут закрыты для публики в пользу частных владельцев, которые заплатят за право выступать на трассе.

Представьте себе загородный клуб, но вместо гольф-каров — McLarens, Ducatis, Ferraris и прочие.

Это делает предстоящее мероприятие Moto-Texas Superbike Challenge от Central Motorcycle Roadracing Association (CMRA) еще более привлекательным, поскольку это может быть не только ваш первый опыт езды на мотоцикле по легендарной трассе COTA, но и последний.

Ситуация с заложниками - это когда одна сторона угрожает другой стороне нанесением материального вреда, если их требования не будут выполнены. Обычно мы думаем о банковских грабителях и ворах, когда речь идет о ситуации с заложниками. Но это именно то, что происходит с руководителями MotoGP по отношению к командам и производителям, когда речь идет о следующем соглашении Concorde.

Каждые несколько лет Dorna, которая теперь называется MotoGP Sports Entertainment Group, встречается с командами и производителями, чтобы решить, какими будут правила, призовые фонды чемпионата, а также то, как будет распределяться доход. В результате заключается так называемое соглашение Concorde, которое действует в течение определенного количества лет.