<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Cfmoto V4sr Rr on 🏍️ Бип-бип, сука</title>
		<link>https://blog.alimov.top/tags/cfmoto-v4sr-rr/</link>
		<description>Recent content in Cfmoto V4sr Rr on 🏍️ Бип-бип, сука</description>
		<generator>Hugo</generator>
		<language>ru</language>
		
		
		
		
			<lastBuildDate>Thu, 05 Nov 2026 15:01:00 +0000</lastBuildDate>
		
			<atom:link href="https://blog.alimov.top/tags/cfmoto-v4sr-rr/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
			<item>
				<title>CFMoto бросает вызов лидерам рынка супербайков с новой моделью V4</title>
				<link>https://blog.alimov.top/cfmotos-new-v4-superbike-wants-every-other-superbikes-lunch-money/</link>
				<pubDate>Thu, 05 Nov 2026 15:01:00 +0000</pubDate>
				<guid>https://blog.alimov.top/cfmotos-new-v4-superbike-wants-every-other-superbikes-lunch-money/</guid>
				<description>&lt;p&gt;CFMoto официально представила серийную версию своего V4SR-RR на EICMA 2026, и здесь есть что рассказать. Речь идет о полноценном, литровом супербайке с могучим двигателем V4, активной аэродинамикой и комплектом дорогих европейских компонентов, которые не будут лишними в паддоке MotoGP.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Это не какой-то футуристический концепт, который может быть, а может и не быть реализован. Это первый серийный супербайк CFMoto, хотя некоторые важные детали все еще остаются за кадром.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Главной особенностью является 997-кубический 90-градусный V4, разработанный полностью внутри компании. CFMoto заявляет о более чем 210 л.с. и потолке оборотов в 15 000 об/мин, что ставит его в один ряд с Ducati Panigale V4 и BMW M 1000 RR. Здесь также используется встречно-вращающийся коленчатый вал, предназначенный для снижения гироскопических сил и сделать мотоцикл легче в управлении.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
	</channel>
</rss>
