Carolwood Lp

В прошлом году Polaris продала контрольный пакет акций Indian Motorcycle частной инвестиционной компании Carolwood LP. Условия сделки не разглашались, только то, что Polaris останется миноритарным акционером, а Carolwood возьмет на себя управление брендом. Polaris должна была помочь поддерживать операционную деятельность на временной основе, пока Carolwood разберется с управлением мотоциклетным брендом.

Линия преемственности медленно сходила на нет, закрывались совместные заводы, операции полностью переходили к сотрудникам Carolwood, и теперь, согласно последнему отчету Polaris в SEC, закрывается завод по производству двигателей и мотоциклов Indian Motorcycle во Вьетнаме.

Индийские мотоциклы только что запустили политическую кампанию атак против своего основного конкурента, Harley-Davidson, и это ход, который заставляет задуматься. Кампания появилась на фоне публикаций правых инфлюенсеров в интернете о том, что Harley “сдал позиции и стал слишком толерантным”, в последние дни, параллельно, но явно не в coordinated manner, продвигая Индийские мотоциклы.

Многие, включая RideApart, увидели этот ход, который охватил тот уголок интернета, и поверили, что все это похоже на то, что кто-то придумал, это явный трюк, который позаимствовал из других политических предвыборных кампаний, используемых в последние годы.

Частный капитал захватывает всё, и недавняя сделка по продаже Polaris контрольного пакета акций Indian Motorcycle калифорнийской частной инвестиционной компании Carolwood LP тому яркий пример. Polaris приобрела Indian в 2011 году и за последние 15 лет занималась восстановлением бренда, но теперь, когда у Indian новый владелец, компании пришлось искать новый дом.

В качестве новой штаб-квартиры для 125-летнего бренда мотоциклов был выбран Голден-Вэлли. Indian подписала семилетний договор аренды помещения площадью 37 832 квадратных фута. Один из наиболее интересных фактов этой сделки заключается в том, что новая штаб-квартира находится всего в 40-45 милях от предыдущей, где компания работала вместе с Polaris в Медине, Миннесота. По сути, Indian просто переехала на новое место, расположенное неподалёку. Будем надеяться, что Indian сможет использовать опыт, полученный за время работы под одной крышей с Polaris, и продолжить рост.

Не многие бренды мотоциклов могут сказать, что они помогли создать американский V-Twin сцену. Индиан Мотоцикл может. Основанная в 1901 году в Спрингфилде, штат Массачусетс, она предшествует доминированию Harley-Davidson, владела первыми треками и, по сути, написала первые несколько глав американской моторизации. Гоночные успехи, военные контракты, послевоенная слава — все это у нее было.

Затем у нее были банкротства. И еще банкротства. И несколько неловких возрождений, которые напоминали трибьют-группы, играющие хиты.

В современном мире под крылом Polaris Индиан снова обрела почву под ногами. Двигатели Thunderstroke вернули тот классический неохлаждаемый гул. Платформа PowerPlus с жидкостным охлаждением доказала, что она может создать серьезный туристический мотоцикл с высокими характеристиками. Challenger появился на King of the Baggers и не просто поучаствовал — он победил.

Indian Motorcycle - одно из старейших имен в мотоспорте. Основанная в 1901 году, она фактически предшествовала Harley-Davidson, построив свою репутацию на больших американских V-образных двойках, успехе в гонках и культурной значимости задолго до того, как “наследие” стало модным. Кроме того, компания была известна тем, что на протяжении 20-го века она неоднократно распадалась, исчезала и появлялась вновь, из-за чего ее наследие кажется довольно хрупким.

Именно поэтому последнее возрождение компании имеет большее значение, чем предыдущие.