ет
ник Beta XTrainer. Перед покупкой своего 300 RR я провел несколько часов в седле XTrainer. И хотя я выбрал более жесткую подвеску и полноразмерную раму 300 RR - в основном из-за типа местности, по которой я езжу - XTrainer показался мне идеальным инструментом для тесных, технических одиночных трасс, неким симбиозом мотоцикла для триала и хард-эндуро.
Неудивительно, что XTrainer - самая продаваемая модель итальянского бренда. Это идеальный вариант для неформальных, ориентированных на трейл райдеров, и особенно хорош для тех, у кого более короткий внутренний шов ноги. Он легкий и оснащен тем же 300-кубовым двухтактным двигателем, что и Beta 300 RR и 300 Race Edition, хотя и с другой системой выхлопа и камерой расширения, обеспечивающей более линейную, тягловую мощность. Кроме того, его цена вполне доступна - всего 8 990 долларов США.