Atv

Я уже давно передвигаюсь на мотоциклах, и у меня выработалось определенное отношение к квадроциклам. Обычно они не вызывают особых эмоций — они созданы для работы, и на этом все. Но после того, как я прокатился на Kawasaki Brute Force 450, мои ожидания были превзойдены.

Я не тестировал его в идеальных условиях на подготовленной трассе. Вместо этого я выехал на настоящую местность, где были поля, леса и неровные дороги. И я гонял на нем, как на настоящем квадроцикле — по бездорожью, кормил им буйволов и вообще использовал его на полную катушку. И знаете что? Он оказался намного более собранным и отзывчивым, чем я ожидал. Рулевое управление было точным, газ не был слишком резким, и шасси вело себя очень предсказуемо. Не было такого ощущения, что он вот-вот перевернется.

Реми Уоррен — охотник, который сразу же привлекает к себе внимание.

Как охотник, начавший свой путь во взрослом возрасте, я, в отличие от большинства других охотников, которые получают знания через YouTube University, чтобы продать вам что-то или убедить, что только их способ охоты правильный, Реми Уоррен ставит во главу угла обучение. Он хочет, чтобы вы сами испытали то, что испытывает он. Будь то пронзительный крик быка-элка, раннее утреннее солнце, встающее над горизонтом, или адреналин от хорошо сделанного выстрела, который заставит вас почувствовать, что вы живёте, или же красоту соединения с природой через добычу животного, которое наполнит ваш морозильник.

Офф-роад - это то, что требует от человека и машины очень много. Это физически тяжело, морально изматывает и беспощадно чест. Если получается правильно, то это глубоко удовлетворяет. Если нет - то можно оказаться в ловушке, с поломкой или хуже. Для некоторых это выходные на природе. Для таких людей, как фермеры, спасатели и жители сельских сообществ, это необходимость.

Именно из-за широкого спектра мнений я искренне не знаю, как относиться к недавно запатентованному Rivian «виртуальному офф-роад-тренеру».