Aprilia RSV4 без электронного амортизатора: экстремальная версия нарочно упрощена
Современные супербайки стали настоящими бортовыми суперкомпьютерами с рулем. У них есть система контроля тяги, которая знает, под каким углом вы наклоняетесь, система контроля вилли, которая спасает вас от вашей же глупости, и системы подвески, которые постоянно адаптируются во время езды. Все это очень умно, особенно если учесть, что большинство из нас просто пытается выжить на трек-день, не ударив лицом в грязь перед владельцем 20-летнего Suzuki.
Но Aprilia, кажется, считает, что есть предел электронной интервенции, необходимой для серьезного супербайка. Ее новый RSV4 Obscure Spe.Ed. — это 220-сильный, покрытый углепластиком монстр с аэродинамическим обтекателем, достойным инженера-аэрокосмического университета. И несмотря на все эти технологии, Aprilia отказалась от электронно управляемой подвески обычного RSV4 Factory в пользу чего-то более старого.