Abs

Современные мотоциклы стали чертовски хороши в том, чтобы насолить нам, райдерам. ABS вмешивается, не давая колесу заблокироваться. Система контроля тяги ловит заднее колесо, не давая ему уйти в неуправляемый занос. Электроника, следящая за прохождением поворотов, контроль вилли и радарный круиз-контроль — все это работает на заднем плане, но они оставляют одно решение полностью на совести райдера: сколько газа дать.

Но все может измениться, если Европа решит последовать своей следующей идее безопасности на дорогах.

Honda Motorcycle & Scooter India (HMSI) только что опубликовала свои показатели за финансовый год 2026, и на бумаге они выглядят как стабильный рост на 9 процентов, с 6,37 миллиона проданных мотоциклов.

Это неплохо для них, но это даже не самое интересное.

Что действительно выделяется, так это то, насколько невероятно доминирует Honda на рынке. Мы говорим о более чем 5 миллионах проданных единиц в одной только Индии за год. Это не просто много; это совершенно другой мир по сравнению с тем, в котором работают большинство брендов. Еще более удивительно, что в марте они продали 549 145 единиц. Это почти полмиллиона мотоциклов за один месяц, с ростом на 29 процентов за год.