<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
  <channel>
    <title>450 Rc on 🏍️ Бип-бип, сука</title>
    <link>https://blog.alimov.top/tags/450-rc/</link>
    <description>Recent content in 450 Rc on 🏍️ Бип-бип, сука</description>
    <generator>Hugo</generator>
    <language>ru</language>
    <lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 11:37:03 +0000</lastBuildDate>
    <atom:link href="https://blog.alimov.top/tags/450-rc/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
    <item>
      <title>KTM представил RC 450: ждать ли новинку в России?</title>
      <link>https://blog.alimov.top/ktms-bling-450-rc-finally-hits-the-roads-but-all-signs-point-to-no-us-delivery/</link>
      <pubDate>Mon, 13 Apr 2026 11:37:03 +0000</pubDate>
      <guid>https://blog.alimov.top/ktms-bling-450-rc-finally-hits-the-roads-but-all-signs-point-to-no-us-delivery/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Из-за финансового кризиса, в котором KTM оказалась в последние пару лет, каждый новый мотоцикл, который она выпускает, имеет элемент «всё или ничего». Но, пожалуй, это больше относится к 450 RC, чем к любым другим моделям с более крупным двигателем. Если мы чему-то научились на примере доминирования Kawasaki на американском рынке продаж в 2025 году и попыток Triumph завоевать рынок своими мотоциклами начального уровня, то это то, что именно небольшие мотоциклы приносят основную прибыль.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
  </channel>
</rss>
