Вы испортили гаечный ключ на своем велосипеде: Что делать дальше?

Одна из вещей, которые я по-настоящему люблю в Интернете, - это люди, которые очень увлечены чем-то, тратят тонны времени и энергии (а часто и денег, но ведь деньги не считаются, когда ты очень увлечен, не так ли?) на изучение всего, что связано с этим.

А затем они делятся этой страстью с остальными. Во времена Flickr и форумов можно было найти длинные темы с подробным описанием того, как они сделали X сложную вещь со своим велосипедом, и как вы можете сделать это тоже. Целые объяснения, иногда с нарисованными от руки диаграммами, и все в таком духе. Это было очень похоже на цифровой эквивалент поиска группы друзей-единомышленников в своем районе, посиделок в их гараже, подвале или на кухне крошечной квартирки и простого выяснения, как изменить ту единственную вещь, которая сводит вас с ума в вашем мотоцикле.

Или как в тот раз, когда вы с приятелями организовали гаражную группу. Или два раза. Та же самая энергия энтузиазма, только перенесенная через волны и провода в Интернет. В лучшем случае YouTube может быть продолжением этой энергии, только с преимуществом видео, которое, будучи тщательно отредактированным, может показать вам в деталях и вблизи, как на самом деле выглядит вещь, которую человек пытается вам описать.

Честно говоря, в лучшем случае это просто потрясающе. Возможно, к этому легко придраться, ведь сейчас все возможности доступны как из пожарного шланга, но я все равно иногда сижу и удивляюсь тому, как далеко мы продвинулись. Если вы хоть немного занимаетесь самоделками и делаете это на протяжении сколько-нибудь приличного времени, трудно не восхититься.

Нужно иметь определенное мужество, чтобы запустить канал, на котором вы показываете людям, как делать вещи, потому что всегда будет определенное количество людей, которые по какой-то причине хотят только заходить в ваши комментарии и говорить гадости. Но еще большее мужество требуется для того, чтобы признать, что вы что-то сделали не так, а затем вернуться в свой проект, чтобы продиагностировать его и разобраться во всем.

И все же именно так поступил бородатый механик. Почему? Потому что даже если вы очень хороши в чем-то, вы гарантированно будете время от времени совершать ошибки. Это может быть неприятно и расстраивать, и, возможно, вам даже придется полностью отойти от проекта на два-три месяца (или года), прежде чем вы вернетесь в нужное состояние, чтобы устранить неполадки, но это обязательно произойдет.

Вы ведь тоже человек, верно? Поэтому даже если у вас что-то хорошо получается, вы иногда будете совершать ошибки. Это просто факт жизни.

Как демонстрирует здесь Крейг, чтобы методично разобрать свою работу, обратиться к схемам и/или руководству по эксплуатации и разобраться в проблеме, вам понадобится правильное настроение. Правильные инструменты и место, где можно разложить детали, чтобы не перепутать их, важны, но психологическая подготовка к работе без спешки и отвлечения - пожалуй, еще более важные составляющие для поиска и устранения проблемы.

В его случае речь шла буквально об одной шайбе, которая была не на своем месте в корзине сцепления. Но, как это иногда бывает, в процессе решения одной проблемы он обнаружил совершенно другую, которой раньше не существовало. Имеет ли значение, что ее не было раньше? Не очень, потому что она существовала сейчас, и ее нужно было решить, чтобы двигаться дальше и успешно запустить этот маленький XR.

Когда речь идет о ремонте и обслуживании мотоциклов, не всегда важно время, наличие нужных инструментов и пространства для работы, чтобы можно было уследить за всеми деталями (неважно, большими или маленькими), которые вы снимаете. Иногда самым важным фактором является правильное состояние головы, чтобы решить все проблемы, которые вы пытаетесь решить.

Иногда вы находите покой на верстаке. В других случаях вам нужно обрести душевный покой, прежде чем вы сможете даже подойти к верстаку, потому что ваши мысли слишком разбросаны. Важно уметь распознавать, в каком состоянии находится ваша голова и как достичь нужного состояния, будь то гаечный ремонт или езда.

Надеемся, что этот год станет годом душевного спокойствия для вас, ваших близких и ваших мотоциклов. Да, даже если ваши близкие - это ваши мотоциклы; не осуждайте.

Just Vibing Вот почему слишком быстрая езда разобьет ваше сердце, когда вы будете работать гаечным ключом Смотрите невероятно очаровательный Vespa Teardrop Trailer, разбивающий лагерь в Лемон Гроув

Источник: rideapart