Segway зовёт на помощь: улучшаем новый электробайк вместе!

Когда я думаю о Segway, мне сразу приходят на ум туристы в велосипедных шлемах, катающиеся по городу на двухколесных транспортных средствах, похожих на астро-механических дроидов (помните R2-D2), сопровождаемых гидом с флагом на рюкзаке. Ведь компания Segway сделала себе имя на рынке двухколесных самобалансирующихся транспортных средств.

Segway HT, или «Human Transporter», был изобретен американским инженером и предпринимателем Дином Каменом и вышел на рынок 25 лет назад. В 2015 году компания была приобретена Ninebot, пекинским конкурентом, который впоследствии расширил ассортимент транспортных средств, выпускаемых под брендом Segway, — скутеры, электробайки, роботизированные газонокосилки, гок-арты и UTV.

Хотя Segway уже выпускала электрические велосипеды MUXI и Myon, мотоциклов в ее линейке не было до сих пор.

Предстоящий Xaber 300 предназначен «для райдеров, которые хотят мгновенного крутящего момента, внедорожной маневренности и свободы探索 без компромиссов», — говорит Хизер Хендерсон, старший менеджер по бренду Segway. На основе предварительной маркетинговой информации Xaber 300 — конкурент Suron Ultra Bee с колесами 19 дюймов спереди и 18 дюймов сзади, батареей 72V, 54Ah, обеспечивающей 21 кВт мощности, и максимальной скоростью более 97 км/ч. Вес мотоцикла составляет всего 85 кг, он оснащен регулируемой подвеской Marzocchi и электронным сцеплением, имитирующим традиционное сцепление ДВС.

Внешне Xaber 300 выглядит необычно — не совсем «dirt bike», но технические характеристики и узнаваемость бренда Segway заставляют думать, что он займет свое место на рынке, где сейчас доминируют Suron и Zero.

Чтобы привлечь внимание к своей новой модели, Segway запустила программу «Xaber 300 X-Lab Co-Creation», которая предоставит избранной группе райдеров возможность купить Xaber 300 по сниженной цене до официального запуска. По словам Segway, «участники смогут протестировать мотоцикл в реальных условиях и поделиться своим опытом до широкого релиза».

В рамках программы X-Lab Co-Creation райдеры не только получат Xaber 300 до запуска, но и возможность «снимать самые эпические моменты и стать амбассадором контента, поддерживающим электрическую внедорожную революцию».

Интересно?

Хотя все это звучит как маркетинговая терминология, можно сделать вывод, что Segway выберет 20 человек через подачу заявок, предложив им скидку 25% от рекомендованной розничной цены, расширенную гарантию (2 года на весь мотоцикл, 3 года на ключевые компоненты), бесплатную доставку и возможность заработать до 500 долларов за одобренные публикации контента.

Чтобы претендовать на участие в программе X-Lab Co-Creation, необходимо иметь «минимум двухлетний опыт внедорожной езды, уметь выполнять технические маневры, такие как прыжки, вилли, подъемы в гору и проезд по трассам, иметь активное присутствие в социальных сетях и связь с сообществом райдеров». Так что, по сути, это поиск электрического внедорожного инфлюенсера.

Хотя я заинтересован в езде на новом Segway Xaber 300, особенно из-за возможности выбора из трех режимов мощности — имитирующих производительность мотоциклов с ДВС объемом 150cc, 200cc и 300cc, — которые, на мой взгляд, будут отличным вариантом для новичков, интересующихся внедорожной ездой, я не уверен, что скидка 25% и возможность создания контента для компании вызовут достаточный интерес в сообществе.

Как я узнал из своего опыта в мире мотоспорта, «победа в воскресенье — продажа в понедельник» — это действительно рабочий принцип… Поэтому, хотя я вижу эту программу X-Lab Co-Creation как интересный способ привлечь внимание некоторых enthusiastic off-road райдеров к Xaber 300, я бы хотел увидеть, как бренд поддерживает полностью электрическую эндуро-racing серию или принимает участие в Xaber 300 в Erzberg Rodeo — ведь это мотоцикл с clutch, не так ли?

Источник: rideapart