Ричард Хэммонд снова в фаворе у поклонников Royal Enfield
Выросший, я смотрел Top Gear по многим причинам, но если меня спросят, с каким ведущим я больше всего себя ассоциировал, ответ всегда будет Ричард Хэммонд. Конечно, Джереми Кларксон - личность намного крупнее, а Джеймс Мэй бесконечно интересен, но Хэммонд всегда был тем, чьи вкусы в автомобилях казались мне наиболее соответствующими моим собственным.
Ему нравились интересные вещи. Доступные вещи. Те машины, о которых можно помечтать о том, чтобы когда-нибудь их купить, а не просто наклеить на стену в своей комнате.
Потом я узнал, что он еще и мотоциклист. Это подняло мое восхищение им на совершенно новый уровень. Мотоциклы не были для него каким-то побочным увлечением, которым он занялся после того, как стал знаменитым. Они всегда были частью его личности. Через несколько лет, в какой-то момент, я тоже стал поклонником Royal Enfield. И когда я увидел, что Хэммонд открывает табличку, посвященную 125-летию Royal Enfield, я признаюсь, что это задело меня чуть сильнее, чем я ожидал.
Фото: Royal Enfield
Хэммонд приехал в Реддич, Англия, чтобы открыть памятную синюю табличку, посвященную 125-летию мотоциклов Royal Enfield. Эта табличка, установленная в Хант-Энде, напоминает о первоначальном месте нахождения легендарного бренда, где в 1901 году сошли с конвейера первые мотоциклы компании. Долго до того, как Royal Enfield стал синонимом Индии, он был одним из крупнейших работодателей Реддича, производя мотоциклы там до 1967 года.
Церемония была организована Royal Enfield и World Origin Site, а мэр Реддича Сью Икок присоединилась к Хэммонду для открытия таблички. Это было не просто еще одно корпоративное празднование с речами и фотографиями. Мероприятие чествовало людей, которые построили мотоциклы, которые помогли сделать Royal Enfield одним из самых узнаваемых имен в мире мотоциклов. Гости позже проехали в парк Arrow Valley, чтобы увидеть скульптуру Bullet, а затем завершили день чаепитием.
Хэммонд был также очень подходящим гостем для этого случая. Выступая после открытия, он вспомнил, как в детстве катался на мотоциклах по улицам недалеко от Реддича, а затем добавил: “Мотоциклы - это все, чего я хотел, что я любил и о чем мечтал”. Это квинтэссенция Ричарда Хэммонда. Любой, кто смотрел его на протяжении многих лет, знает, что мотоциклы никогда не были для него просто увлечением. Они всегда были частью его сущности.
Он также отметил нечто, что легко упустить из виду, когда бренды отмечают важные вехи. Эта годовщина - это не только сами мотоциклы. Это также признание мужчин и женщин, которые работали на фабрике, строили мотоциклы и помогали распространять имя Royal Enfield по всему миру. Это именно та точка зрения, которую можно ожидать от человека, который всегда ценил истории, стоящие за машинами, так же, как и сами машины.
Royal Enfield занимает уникальное место в современном мотоспорте. Многие исторические британские производители исчезли или стали музейными экспонатами, но Royal Enfield выжил, продолжив производство в Индии после закрытия своего британского завода. Это решение не стерло его британские корни. Если что-то, то оно сохранило их. Более чем через столетие после того, как первый мотоцикл покинул Реддич, мотоциклисты по всему миру продолжают покупать мотоциклы, гордо несущие то же имя.
Может быть, поэтому эта история так сильно меня задела. Это не просто о знаменитости, открывающей табличку, или производителе, отмечающем еще одну годовщину. Это о том, как один из моих детских героев чествует мотоциклетный бренд, который мне так нравится, в том самом городе, где его история началась. Иногда мир мотоциклов имеет забавный способ замыкать круг.
Источник: rideapart