Ричард Хэммонд снова в фаворитах у поклонников Royal Enfield
Выросший, я смотрел Top Gear по многим причинам, но если меня спросят, с каким ведущим я больше всего себя ассоциировал, ответ всегда будет Ричард Хэммонд. Конечно, Джереми Кларксон - личность намного крупнее жизни, а Джеймс Мэй бесконечно интересен, но Хэммонд всегда был тем, чьи вкусы в автомобилях совпадали с моими.
Ему нравились интересные вещи. Что-то доступное. Те машины, о которых можно помечтать, что когда-нибудь ты сможешь их купить, а не просто наклеить на стену в своей комнате.
Потом я узнал, что он также любит мотоциклы. Это подняло мое восхищение им на совершенно новый уровень. Мотоциклы не были для него каким-то побочным увлечением, которым он занялся после того, как стал знаменитым. Они всегда были частью его самого. Через несколько лет, я тоже стал поклонником Royal Enfield. И когда я увидел, как Хэммонд открывает табличку, посвященную 125-летию Royal Enfield, я признаюсь, что это задело меня чуть сильнее, чем я ожидал.
Фото: Royal Enfield
Хэммонд приехал в Реддич, Англия, чтобы открыть памятную синюю табличку, посвященную 125-летию мотоциклов Royal Enfield. Эта табличка, установленная в Хант-Энде, напоминает о первоначальном доме легендарного бренда, где первые мотоциклы компании сошли с конвейера в 1901 году. Долго до того, как Royal Enfield стал синонимом Индии, он был одним из крупнейших работодателей Реддича, производя мотоциклы там до закрытия производства в 1967 году.
Церемония была организована Royal Enfield и World Origin Site, а мэр Реддича Сью Икок присоединилась к Хэммонду для открытия. Это было не просто еще одно корпоративное мероприятие, посвященное юбилею, с речами и фотографиями. Мероприятие праздновало людей, которые построили мотоциклы, которые помогли превратить Royal Enfield в одно из самых узнаваемых имен в мире мотоциклов. Гости позже проехали в парк Arrow Valley, чтобы увидеть скульптуру Bullet, прежде чем завершить день послеобеденным чаем.
Хэммонд также был очень подходящим гостем для этого случая. Выступая после открытия, он вспомнил, как в детстве ездил на мотоциклах по улицам недалеко от Реддича, прежде чем добавить: «Мотоциклы - все, что я хотел, любил и о чем мечтал». Это квинтэссенция Ричарда Хэммонда. Любой, кто смотрел его на протяжении многих лет, знает, что мотоциклы никогда не были для него побочным увлечением. Они всегда были частью его самого.
Он также отметил нечто, что легко упустить из виду, когда бренды празднуют юбилеи. Этот юбилей - не только о самих мотоциклах. Он о людях, которые работали на фабрике, строили мотоциклы и помогали распространять имя Royal Enfield по всему миру. Это именно тот взгляд, который можно ожидать от человека, который всегда ценил истории о машинах так же, как и сами машины.
Royal Enfield занимает уникальное место в современном мотоспорте. Многие исторические британские производители исчезли или стали музейными экспонатами, но Royal Enfield выжил, продолжив производство в Индии после закрытия своего британского завода. Это решение не стерло его британские корни. Если что-то, то оно сохранило их. Более чем через столетие после того, как первый мотоцикл покинул Реддич, мотоциклисты по всему миру все еще покупают мотоциклы, гордо носящие то же имя.
Может быть, поэтому эта история так сильно отозвалась у меня. Это не просто о знаменитости, открывающей табличку, или о производителе, празднующем очередной юбилей. Это о том, как один из моих детских героев чествует мотоциклетный бренд, который я полюбил, в том самом городе, где началась его история. Иногда мир мотоциклов имеет странный способ замыкать круг.
Источник: rideapart