Статьи

Слушайте, я всегда восхищался изобретательностью и смекалкой. Особенно когда сам частенько прибегал к такому нестандартному мышлению, когда был стеснён в средствах. Но есть момент, когда изобретательность превращается в нечто… странное.

Мне кажется, что мы именно в таком случае. Это похоже на результат безделья, большого количества гашиша и личной неприязни к простым решениям.

О чём я говорю? Ну, уважаемые господа и дамы, перед вами некая “ATV”, якобы принадлежащая и эксплуатируемая египетской армией, с очень большой пулемётом, установленным перед водителем, и пулемётчиком позади них. Но если присмотреться, то это вовсе не ATV. На самом деле, это машина, предназначенная для совершенно другого климата, чем пустыни Северной Африки.

Китайский производитель мотоциклов Benda только что представил обновленную версию своего футуристического круизера. Новинка называется LFC 700 Pro и развивает идеи, заложенные в оригинальной модели, которая несколько лет назад привлекла внимание необычным дизайном.

Если этот мотоцикл напоминает вам Ducati Diavel, то вы не одиноки. Да, общий стиль схож: низкий и длинный силуэт, огромное заднее колесо и спортбайковская начинка, спрятанная под круизерным кузовом. Разница, очевидно, в цене. Если Diavel — это премиум-класс, то подход Benda заключается в том, чтобы предложить тот же стиль, но без шокирующих цен.

Если вы являетесь владельцем красного пластикового топливного бака (или нескольких), скорее всего, вы даже не задумывались о его происхождении. Однако стоит обратить внимание на этот продукт, поскольку он может оказаться в списке отозванных.

Речь идет о топливных контейнерах Scepter B62 Gas and Oil Combination Fuel Container, которые были отозваны в феврале 2026 года Комиссией по безопасности потребительских товаров США. Проблема заключается в том, что эти контейнеры не оснащены необходимым устройством, предотвращающим распространение пламени внутрь емкости. Кроме того, носик топливного бака не имеет защиты от детей, что может привести к серьезным последствиям, включая ожоги и отравления.

Triumph Rocket 3 — это мотоцикл, который не скрывает свою суть. Это 2,5-литровый монстр, построенный вокруг двигателя, который выглядит так, будто он принадлежит трактору, и производит столько крутящего момента, что кажется, будто он может изменить вращение Земли. Он огромный, бесстрашный и агрессивно быстрый. Но, если честно, это также устрашающая машина для перевозки пассажира.

Именно здесь вступает в игру новый кит-сайдкар GP700 от Watsonian.

Сочетание классических британских кривых ар-деко с мускулистым круизером может показаться стилистическим упражнением, но настоящая привлекательность здесь заключается в практической стороне. Это превращает одиночного зверя в нечто, что можно поделиться с другим человеком, не вызывая панической атаки.

Французское отделение BMW Motorrad только что рассекретило две специальные версии мотоциклов, доступных исключительно во Франции: BMW F 900 XR в цвете Aurelius Green и BMW F 900 R в Frozen Grey. И, как обычно, остальной мир может лишь наблюдать за этим с завистью.

Франция регулярно получает такие ограниченные издания, которые никогда не доходят до США и других регионов. Да, эти мотоциклы не получают никаких улучшений двигателя, подвески или доп технологий. Но они имеют стильные, подобранные заводские цвета, которые сразу же повышают визуальную привлекательность мотоцикла. И почему-то это делает ситуацию еще более раздражающей, потому что продать их глобально было бы очень просто.

В календаре каждый год проводится множество организованных мотопробегов. Некоторые из них посвящены новым моделям мотоциклов, другие — проведению раллийных выходных. Есть и такие, которые проводятся просто ради удовольствия от поездки и набора километров под колесами. Harley-Davidson Let’s Ride Challenge относится к другой категории. Он является частью многолетней традиции, когда сообщество мотоциклистов организует мероприятия вокруг чего-то большего, чем просто поездка.

HD’s Ride for Heroes стал одним из таких ежегодных мероприятий, где цель ясна с самого начала: сбор денег, поддержка ветеранов и первых респондентов, а также демонстрация солидарности в виде самого факта поездки. Хотя детали из года в год меняются — маршруты, остановки, цели по сбору средств — основа остается неизменной. Она построена на службе.

Напомню, в 2024 году компания GoPro подала жалобу в Комиссию по международной торговле США (USITC) против компании Arashi Vision, материнской компании Insta360, обвинив ее в нарушении некоторых своих патентов. В июле 2025 года USITC вынесла предварительное решение, в основном в пользу Insta360.

Однако это было не окончательное решение; USITC потребовалось больше времени, чтобы вынести окончательный вердикт. И 26 февраля 2026 года она наконец выпустила это решение, что побудило GoPro и Insta360 выпустить пресс-релизы, в которых каждая сторона объявила о своей полной победе в этом споре.

Если вы снежный байкер и правильно распорядитесь обстоятельствами, то можете извлечь выгоду из рекордно низкого снегопада за последние пару лет, или, может быть, “непредсказуемого” - так правильнее. Это странная идея, но я считаю, что именно по этой причине власти штата Нью-Йорк объявили два бесплатных уикенда для катания на снегоступах для посетителей из других штатов. Ведь бесплатного сыра в мышеловке не бывает, особенно в мотоспорте.

Комитет парков, отдыха и охраны исторических памятников штата Нью-Йорк (OPRHP) приглашает посетителей из других штатов и Канады исследовать 10 000 миль трасс в рамках инициативы губернатора Кэти Хочул “Отключитесь и поиграйте”. Власти штата отменили регистрационные сборы для этих снегоступщиков с 27 по 29 февраля и снова с 6 по 8 марта, поэтому, если вы упустили свой шанс на прошлой неделе, поторопитесь.

Концепция путешествий с домом на колесах не нова. Многие привыкли к комфорту и пыли, к грязи и усталости. Но идея взять с собой «отель» в путешествие не нова.

Главной проблемой всегда была и остается масса и размер конструкции. Чем тяжелее и больше конструкция, тем больше она влияет на управляемость автомобиля и расход топлива.

Inspired Overland предлагает свое видение решения TrailPeak. Это легкий и компактный модуль для путешествий, весом всего 84 фунта и высотой около 7 дюймов. Это позволяет снизить сопротивление ветра и сделать модуль более незаметным на крыше автомобиля.

Наконец-то! Именно так я могу описать концепт Harley-Davidson RMCR. Кому-то, возможно, понравится эта новинка. Это как раз то, что нужно было компании, и очень хотелось бы, чтобы ее выпустили в серию как можно скорее.

Концепт RMCR — это кафе-рейсер, который выглядит очень круто и способен привлечь внимание молодой аудитории. Он оснащен двигателем V-twin объемом 1250cc и имеет очень привлекательный дизайн. Это именно то, что нужно было Harley-Davidson, чтобы вернуться на вершину.