Статьи

Damon Motors приказала долго жить.

Похоже, она обанкротилась. Последние оставшиеся руководители, которые, собственно, и были единственными сотрудникамибежались. Сайт не работает. Производственные мощности в Канаде и США давно закрыты. Масса потенциальных клиентов, оформивших предзаказ, теперь требуют возврата 100% депозита в соцсетях. Против компании возбуждено множество судебных исков. Обещание создать электрический с запасом хода 320 км и максимальной скоростью 322 км/ч так и осталось обещанием, равно как и планы по разработке ИИ и микромобильности. Сделано много обещаний, но все они оказались пустыми.

Компания Suzuki представила Hayabusa 2027 года, и главным событием стала новая Специальная версия, которая стоит 20 399 долларов. Это на 700 долларов больше, чем базовая Hayabusa, которая стартует с 19 699 долларов. Что же дает эта доплата? Больше лошадиных сил? Фантазийную подвеску? Карбон или секретный турбонагнетатель, спрятанный под обтекателями?

Нет, и еще раз нет.

За эти деньги вы получаете только краску, шильдики, кожух сиденья и самое чистое воплощение древнего и священного искусства Suzuki: «Bold New Graphics».

Suzuki обновила в Японии V-Strom 250, и главная новость — теперь у него светодиодная фара. Собственно, это основное изменение. Также появился пересмотренный блок управления ABS, новые цвета и слегка повышенная цена, но в целом все сводится к замене лампы. Где-то в Хамамацу инженер подключил ее, отступил назад и, вероятно, заявил, что индустрия мотоциклов спасена.

Звучит это не слишком впечатляюще, потому что, если честно, так оно и есть. Однако старая галогенная фара была одним из явных признаков того, что V-Strom 250 уже давно существует в своем нынешнем виде. Новый круглый светодиодный блок не делает мотоцикл принципиально новым, но передняя часть теперь выглядит менее так, будто она из дилерского проспекта 2012 года. Прогресс — это прогресс, даже если он приходит поэтапно.

Honda готовится начать производство электрического скутера UC3 во Вьетнаме уже в сентябре, перенеся выпуск из Таиланда на свой завод в провинции Футо. На первый взгляд, это обычное изменение в стратегии производства, касающееся электрического транспортного средства, о котором большинство американских мотоциклистов, скорее всего, никогда не слышали. Но если взглянуть шире, Honda, возможно, тестирует во Вьетнаме нечто гораздо более значительное: электрического преемника своей легендарной Super Cub.

Это не обязательно означает, что сам UC3 станет следующим Super Cub. Скорее всего, UC3 — это «разведчик», отправленный вперед, чтобы выявить потенциальные проблемы, такие как нехватка зарядных станций, потребительские возражения и другие сложности. В Таиланде и Вьетнаме Honda запустила UC3 с фиксированной литий-железо-фосфатной батареей, шестикиловаттным мотором и заявленным запасом хода около 122 километров. По характеристикам он примерно соответствует бензиновому скутеру объемом 110 кубических сантиметров, что ставит его в один ряд с городскими транспортными средствами, а не с электрическими игрушками для выходных.

Необходимость - мать изобретения, но родительская любовь и желание сделать своего ребенка счастливым - гораздо более мощные стимулы. Именно так обстоит дело с Huckleberry Hiking и ее основателем, LJ Wilde, который хотел большего для своей дочери, которая живет с редким заболеванием, и в результате создал платформу для походов, которая не только позволяет ей отправиться в отдаленные районы на семейных прогулках, но и создала что-то, что заинтересует охотников.

Почему? Потому что то, что начиналось как Cascade Tandem Hiking Cart для его дочери, эволюционировало, или, может быть, правильнее сказать, преобразовалось в RuckTruck, который по сути представляет собой разрезанный пополам электрический велосипед, который крепится к спине как рюкзак, и помогает переносить даже самые крупные грузы в самые труднодоступные места.

месяцев назад мы отмечали, что вьетнамский производитель электромобилей VinFast, который несколько лет назад получил известность в США, создав электрокроссоверы, которые большинство обозревателей просто разгромили, собирается привезти свои электр скутеры в Индонезию. И для тех, кто не знаком с культурой использования транспортных средств в Индонезии, это имеет огромный смысл: в этой стране верховодят маломощные мотоциклы, и здесь же происходит массовое внедрение электромобилей, в основном благодаря целенаправленным действиям правительства по продвижению электрокаров.

В 2007 году я взял в руки номер MCN и за 20 минут влюбился в Triumph Street Triple, задолго до того, как мне можно было на нём ездить. Я дал себе обещание в тот год, что как только смогу позволить себе Street Triple, я его куплю.

Мне потребовалось стыдно долго времени, чтобы сдержать обещание, но это было лучшее, что я когда-либо делал для себя. Я не мог просить большего от мотоцикла. Когда я увидел, что Triumph выпускает лимитированную версию Street Triple 765 RX, я дважды взглянул.

2007 году я взял в руки свежий выпуск MCN и за 20 минут влюбился в Triumph Street Triple, хотя на тот момент мне было еще рано даже думать о том, чтобы ездить на нём. Я дал себе обещание, что когда-нибудь, когда смогу себе это позволить, я обязательно куплю такой мотоцикл.

Прошло немало времени, но я сдержал обещание. И до сих пор считаю, это было лучшее, что я когда-либо сделал для себя. Я не мог пожелать лучшего мотоцикла. Когда я узнал, что Triumph выпускает лимитированную версию Street Triple 765 RX, я был дважды в восторге.

Странное ощущение — наблюдать трансформацию вживую, но, кажется, я только что сделал именно это. Несколько минут назад я собирал все свои ресурсы, документы и цитаты, чтобы рассказать вам об одной вещи о британской сети магазинов подержанных мотоциклов Superbike Factory.

Изначально я собирался сообщить вам, что Superbike Factory подала «Уведомление о намерении назначить администратора» в британские суды на прошлой неделе, 17 июля 2026 года. Об этом первым сообщило британское деловое издание The Business Desk, которое отметило, что это действие должно «[обеспечить] судебную защиту от кредиторов». Быстрый поиск на Caseboard подтверждает сообщение The Business Desk.

Если вы знаете что-то о Lidl, вы знаете, что в его aisle можно найти практически любой товар. На прошлой неделе это может быть портативный проектор, а на следующей - уже джакузи. Но если вы не в курсе, эта сеть магазинов также продает аксессуары и экипировку для мотоциклов. И сейчас у них проходит довольно выгодное предложение на мотоциклетный паддок-стенд.

Паддок-стенд продается всего за 39,99 евро (45,75 долларов), и меня очень сложно убедить в том, что это не потрясающая ценность за свои деньги. Продукт был произведен собственным автомобильным брендом Lidl - Ultimate Speed. К сожалению, мотоциклетная продукция Ultimate Speed, кажется, не является частью регулярного ассортимента в США, и я не смог найти этот паддок-стенд в продаже в Штатах. Это, пожалуй, единственный недостаток.