Статьи

Фильтр по категориям

Фильтр по тегам

Сортировка: по дате (новые выше)

Red Bull может уйти от KTM к Honda в MotoGP

Red Bull может уйти от KTM к Honda в MotoGP

Несколько месяцев назад мы сообщали, что Red Bull рассматривает возможность ухода из MotoGP, покинув своего давнего партнера KTM. Слухи начали циркулировать в прошлом году, когда KTM все еще занимался реструктуризацией своего спортивного бизнеса после того, как бренд едва не обанкротился из-за финансовых проблем, вызванных его бывшими владельцами. И была реальная угроза, что команда KTM в MotoGP будет ликвидирована из-за этих финансовых ограничений.

Это не произошло, и Red Bull и KTM объявили, что они продлевают свое партнерство до 2027 года. По крайней мере, об этом заявил KTM в июле этого года. Но теперь, кажется, все может измениться, если верить новым слухам. Они утверждают, что Red Bull покидает KTM в конце этого сезона и переходит в Honda, с которой у него уже были связи в прошлом, на сезоны 2027 и 2028.

Voge считает, что будущее мотоциклов за технологиями из прошлого автоиндустрии

Voge считает, что будущее мотоциклов за технологиями из прошлого автоиндустрии

Гибридные мотоциклы больше не являются теоретическими. Kawasaki уже доказала это с помощью Ninja 7 Hybrid и Z7 Hybrid, которые сочетают в себе 451-кубовый параллельный двухцилиндровый двигатель с электромотором и 48-вольтной батареей. Они могут даже передвигаться в режиме электромобиля.

Но китайский производитель Voge, который пока не особо известен, представил на CIMA 2026 нечто новое, что движет идею гибридных мотоциклов в несколько другом направлении, и, что странно, это то, что автомобильная промышленность уже давно освоила.

Насколько ты хочешь эту крошечную ретро Honda Scrambler?

Насколько ты хочешь эту крошечную ретро Honda Scrambler?

Если есть что-то, в чем современная Honda хороша, так это в глубоком вдохновении прошлыми дизайнами и придании им нео-ретро-штриха в 21 веке. Команда Красных не единственный производитель, который преуспевает в этом; конечно; но если вы, как я, вам невероятно трудно избавиться от видений CB1000F, танцующих в голове.

Тем не менее, не всем хочется литровый байк, даже если это нейкед, настроенный для тех, кто хочет быть немного более расслабленным и немного менее агрессивным за рулем.

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak: новинка только в окраске

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak: новинка только в окраске

В мире мотоциклов есть тенденция ожидать от каждого нового модельного года больше мощности, больше электроники, меньше веса или каких-то других цифр, которые можно выделить жирным шрифтом в пресс-релизе. Видимо, Ducati не получила этот меморандум с Multistrada V4 Pikes Peak 2027 года. Потому что если вы надеялись на серьёзный механический переворот, то… ну, вам придётся полюбить новый дизайн. Много.

Для 2027 года Ducati дала Pikes Peak новую окраску, вдохновлённую мотоциклами Desmosedici GP MotoGP и Panigale V4 R WorldSBK. Её разработали в Centro Stile Ducati вместе с Drudi Performance, и она выглядит очень дорого и по-итальянски стильно. В Северной Америке чёрные колёса идут в стандартной комплектации, а красные кованые колёса доступны в качестве аксессуара, если вы не ищёте простых решений.

Что делает Аи Огура на тренировках? Смотрите, как он готовится к гонкам

Что делает Аи Огура на тренировках? Смотрите, как он готовится к гонкам

Если вам кажется, что календарь MotoGP в современную эпоху слишком плотный, то вы не одиноки. Бо́льшую часть сезона кажется, что гонки следуют одна за другой, и весь паддок летит на следующий гоночный уик-энд сразу после того, как отпразднует победу шампанским.

И затем, после этого, казалось бы, непрерывного потока адреналина, наступает летний перерыв. Хотя он не длится три месяца, как перерыв в школе в США, для болельщиков он может показаться вечностью по сравнению с остальной частью сезона. Но для райдеров ясно, что даже во время перерыва нельзя прекращать тренировки.

Аризона приравняла езду по междурядью к лихачеству. Но есть нюансы

Аризона приравняла езду по междурядью к лихачеству. Но есть нюансы

Когда я жил в Лос-Анджелесе, мне приходилось часто ездить на работу в огромном мегаполисе. Изначально я был вынужден передвигаться на машине в Santa Clarita, где я жил, в офис Automobile Magazine в El Segundo. В один прекрасный день я понял, что дорога занимает три часа в одну сторону. Это было настоящее мучение, но работа требовала от меня ездить на новых автомобилях. Поэтому я быстро пересел на мотоцикл, и моя поездка сократилась до 45 минут в одну сторону.

Мотоциклист без парализованных ног разогнал турбированную Hayabusa до 200 миль в час

Мотоциклист без парализованных ног разогнал турбированную Hayabusa до 200 миль в час

Всегда поражался, как мой отец продолжал жить как можно более обычной жизнью после аварии, которая сильно ограничила его подвижность. Не буду вдаваться в подробности, но после более 40 операций, нескольких пересадок кожи и горсти титановых стержней, штифтов и полновесных замен костей, он всё ещё делает всё, что может, и гонял моего брата и меня, пока мог.

Этот же дух я вижу в Талане Скилз-Пиггинсе, который более 20 лет назад попал в ужасную аварию на мотоцикле, которая оставила его парализованным по грудь. Однако мотоциклисты, независимо от обстоятельств, остаются мотоциклистами. Мы все равно стремимся на открытую дорогу и с мотоциклом между ног. Я вспоминаю свою собственную серьёзную аварию десятилетней давности, когда я вернулся на мотоцикл всего через два месяца после того, как моя плеча, позвоночник и лёгкие окончательно зажили.

МотоGP исключили самый худший трек из календаря сезона 2027 года

МотоGP исключили самый худший трек из календаря сезона 2027 года

Чемпионат MotoGP должен представить календарь сезона-2027 на следующей неделе, но перед этим организация дала нам возможность заглянуть в будущее. Пожалуй, самая приятная новость - это то, что из календаря исключен самый непопулярный этап, Гран-при Венгрии, проводившийся на трассе Балатон Парк.

Гран-при Венгрии вернулось в календарь MotoGP и WorldSBK только в 2025 году, и с тех пор оно стабильно показывало худшие результаты по посещаемости среди всех этапов чемпионата. Это объективно самая веская причина для исключения, но субъективно я бы сказал, что Гран-при Венгрии также имеет худшие гонки среди всех этапов чемпионата. Конфигурация трассы делает гонки неинтересными, с очень малым количеством возможностей для обгонов, особенно с учетом нынешних мотоциклов MotoGP.

Ски-Doo дарит бесплатные курсы по безопасности при лавинах уже почти 20 лет

Ски-Doo дарит бесплатные курсы по безопасности при лавинах уже почти 20 лет

В связи с тем, что Эль-Ниньо может побить рекорды по снегопаду, Служба лесного хозяйства сокращает свои программы по смягчению последствий лавин, а западный ландшафт частично уничтожен многочисленными пожарами, так что снегу и осадкам не за что держаться, этот сезон снежных мотоциклов выглядит чрезвычайно опасным для здоровья райдеров. По крайней мере, может быть. Погода довольно непредсказуема, а тем более после того, как NOAA сократила финансирование.

Для тех, кто живет на Западе, этот сезон обещает быть очень лавиноопасным, и не так много людей знают, что делать и чего не делать, как подготовиться и что делать в случае лавины. Но хорошие люди из Ski-Doo знают об этом, поэтому они снова проводят бесплатные занятия по подготовке к лавинам для всех желающих.

Может ли новая технология шлемов сделать райдеров значительно безопаснее при аварии?

Может ли новая технология шлемов сделать райдеров значительно безопаснее при аварии?

Если вы хоть немного интересовались безопасностью мотоциклетных шлемов, то, скорее всего, знаете, что вращательные силы не являются вашим другом. Удары с blunt последствиями - это одно, но это описание не говорит о множестве других факторов, которые обычно задействованы в аварии. Такие как скорость, угол, вторичные удары о другие объекты в зоне аварии, когда сила пытается рассеяться, и так далее. В аварии вы абсолютно не контролируете, когда ваш шлем ударяется, трется или летит на объекты на его пути.