Статьи

Фильтр по категориям

Фильтр по тегам

Сортировка: по дате (новые выше)

Когда вместе делаешь дело, знания и байки становятся ещё круче

Когда вместе делаешь дело, знания и байки становятся ещё круче

Как я уже рассказывал здесь в своё время, я всегда был и, скорее всего, останусь на всю жизнь любознательным человеком. Мне кажется, что всегда есть что-то новое, что можно узнать и понять, и хотя я точно забываю многое, это обычно происходит потому, что я пытаюсь впитать как можно больше новой информации. И, собственно, я всегда был таким. Когда-то я даже собирался стать библиотекарем, не так ли?

За годы я делился здесь на RideApart несколькими видео из серии Brick House Builds, и делал я это по нескольким причинам. Одна из них, конечно, — винтажные Honda, но другая важная причина — умение БJ объяснять и разбирать то, что он делает, так, чтобы те, кто не имеет такого опыта и навыков, могли начать понимать это.

Выгорает ли Король бездорожья? Взгляд на King of the Hammers

Выгорает ли Король бездорожья? Взгляд на King of the Hammers

“Хаммер Ланг”: Любой, кто провел неделю в долине Джонсон, Калифорния, во время ежегодного ралли King of the Hammers, может подтвердить, что Хаммер Ланг - это вполне реальная штука, и она sucks.

Зловещее облако пыли нависло над высохшим озером, когда тысячи UTV, 4x4, мотоциклов, квадроциклов и караванов пересекали пустынную поверхность. Ветер иногда прояснял воздух, но также создавал песчаную бурю, покрывая автомобили и грузовики светлым коричневым порошком. Тот же порошок попадал в легкие, и через несколько дней сопли становились коричневыми, а сухой кашель появлялся.

Новые триальные велосипеды Beta доказывают, что лошадиные силы ничего не значат без баланса

Новые триальные велосипеды Beta доказывают, что лошадиные силы ничего не значат без баланса

Если проследить половину современных техник верховой езды, которые мы считаем само собой разумеющимися, то окажешься на грязном поле в Великобритании или Испании 1960-х годов, наблюдая, как кто-то скачет по камню со скоростью пешехода. Триал - именно такая дисциплина. Здесь оттачивают до тонкостей дроссельную заслонку, синхронизацию сцепления и баланс. Его используют гонщики MotoGP. Легенды хард-эндуро клянутся им. Даже уличные гонщики, которые никогда не ездили по грязи, могут извлечь из этого пользу.

Этот крутой комплект для эндуро превращает BMW R1300 GS в раллийный мотоцикл, которым он притворяется

Этот крутой комплект для эндуро превращает BMW R1300 GS в раллийный мотоцикл, которым он притворяется

Большие приключенческие мотоциклы - это странно, верно? Предполагается, что они должны быть оружием для кругосветных путешествий по грязи, но большинство из них проводят свою жизнь в разъездах, турах или на парковке у кафе. Тем не менее, сегмент продолжает расти. Велосипедистам нравится идея, что одна машина может пересечь континенты, проехать по пожарной дороге и при этом с комфортом ехать со скоростью 80 миль в час.

Современный бум ADV произошел не случайно. Такие мотоциклы, как старый R80 GS, переписали свод правил еще в те времена, и каждое поколение с тех пор добавляло больше мощности, больше электроники и больше комфорта. Последний R 1300 GS - это пик эволюции. Он легче, умнее, и его 1300-кубовый боксер-близнец обладает серьезной мощью. Но, как и большинство больших мотоциклов ADV, это все еще компромисс между фантазиями о грязи и дорожной реальностью.

Что такое мотоцикл? В США хотят изменить его определение

Что такое мотоцикл? В США хотят изменить его определение

Когда кто-то говорит слово «мотоцикл», что приходит на ум в первую очередь? Какая картинка мгновенно возникает перед глазами? Если вы райдер, то, может быть, это один из ваших собственных байков, и это вполне разумно. А если вы только думаете о том, чтобы заняться мотоциклетным спортом, то, возможно, это ваш мотоцикл мечты, что также вполне понятно.

На что я готов поставить, так это на то, что это вряд ли будет Polaris Slingshot или любой подобный транспорт, управляемый похожим образом. Чтобы было ясно, я не осуждаю вас, если вы владеете или наслаждаетесь Slingshot; это ваш выбор, и не каждый транспорт подходит каждому человеку.

Can-Am Maverick R X rc - король Хаммеров для каждого

Can-Am Maverick R X rc - король Хаммеров для каждого

240 лошадиных сил. Дайте этому числу проникнуть в ваше сознание.

Десять лет назад эта цифра чаще всего ассоциировалась с специально построенной гоночной машиной, предназначенной для соревнований в пустынях Баха и Южной Калифорнии. 999-кубовый двигатель, установленный в большинстве UTV, с трудом выдавал столько лошадиных сил без помощи принудительного наддува. И даже когда они были оснащены таким наддувом, они часто имели неадекватную подвеску и небольшие колеса с шинами, что затрудняло реализацию этой мощности.

Новые владельцы MotoGP не могут перенести ГП Австралии на трассу Формулы-1

Новые владельцы MotoGP не могут перенести ГП Австралии на трассу Формулы-1

Если вы, как и я, являетесь поклонником MotoGP, то мысль о том, что Филлип-Айленд лишится места проведения гонок, не давала вам покоя с тех пор, как вы узнали, что срок действия контракта истекает в 2026 году. Компания MotoGP Sports Entertainment, официально называвшаяся Dorna Sports, не собиралась продлевать контракт с Филлипом и вместо него рассматривала возможность замены трассы Формулы 1 на Альберт-парк. Теперь мы знаем, как развиваются эти планы.

Идея поменять Филлип-Айленд на Альберт-парк витает в умах фанатов MotoGP по всему миру с конца сезона 2025 года, но местные власти делают все возможное, чтобы Филлип-Айленд оставался единственным местом проведения австралийских гонок MotoGP. Недавно лейбористское правительство Аллана отклонило предложение MotoGP Sport Entrainment Group о переносе места проведения гонок. Но взаимодействие между правительством и управляющей организацией MotoGP было не совсем негативным.

Министерство обороны проводит испытания ядерного реактора прямо рядом с раем для внедорожников в Моабе и моими охотничьими угодьями

Министерство обороны проводит испытания ядерного реактора прямо рядом с раем для внедорожников в Моабе и моими охотничьими угодьями

По большей части я сторонник атомной энергетики. Она в основном чистая и при правильном применении может быть чертовски безопасной по сравнению с уморительно вредной для планеты энергетикой на ископаемом топливе. Это вещество убивает всех нас, а также отравляет наши воды и воздух загрязнением.

И все же, когда новый ядерный реактор Министерства обороны (не войны) прибыл в мой родной штат Юта, а затем был готов к испытаниям всего в двух часах езды от Моаба, а также всего в получасе езды от одного из самых нетронутых мест обитания лосей, оленей и медведей в штате, я полон беспокойства по поводу его внедрения. И не потому, что все это “не на моем заднем дворе” (NIMBY), а из-за людей, ответственных за проведение самого испытания, и их полного отсутствия базовых практик безопасности, прошлых проблем с оперативной безопасностью и общей несерьезности.

Новая навигационная система Garmin ZūMo XT3 делает ваш мотоцикл игровым, как никакая другая навигационная система

Новая навигационная система Garmin ZūMo XT3 делает ваш мотоцикл игровым, как никакая другая навигационная система

Сегодня дорожные мотоциклы изобилуют измерительными системами, в которых есть все - от GPS до датчиков угла наклона. И даже не нужно тратить сумасшедшие деньги, чтобы получить мотоцикл с ними, как, например, Yamaha MT-09 SP, который оснащен всем вышеупомянутым оборудованием и стоит 12 699 долларов. Поэтому, чтобы электронные навигационные системы послепродажного обслуживания оставались актуальными, они должны предлагать больше (полезных) функций, чем когда-либо. Представьте Zūmo XT3 от Garmin.

Благодаря креплениям Quad Lock и встроенным GPS-технологиям OEM-производителей, покупка послепродажных GPS-систем ради того, чтобы иметь их, стала почти неактуальной. То есть я не считаю такие устройства, как Zūmo XT3 от Garmin, GPS-системами; в нем есть функция GPS, но чтобы заставить людей выложить за него 499,99-599,99 долларов, он должен делать гораздо больше, чем показывать, как добраться из пункта А в пункт Б.

Этот дикий гибридный мотоцикл Yamaha имеет полный привод, и это безумие

Этот дикий гибридный мотоцикл Yamaha имеет полный привод, и это безумие

Yamaha MT-07 - один из моих любимых мотоциклов всех времен. Он не самый быстрый на планете. Он не самый премиальный. Но этот 689-кубовый твин CP2, этот пробивной среднечастотник, это игривое шасси, то, как он заваливает переднее колесо только потому, что вы странно посмотрели на дроссель. Это чистая хулиганская энергия на двух колесах.

Поэтому, когда небольшая французская инженерная компания Furion решила использовать MT-07 в качестве базы для своего последнего прототипа, я обратил внимание.