Подвеска нового сайд-бай-сайда Polaris мыслит и адаптируется быстрее, чем вы реагируете
Мы прошли долгий путь с тех времён, когда UTV были больше похожи на сельскохозяйственную технику. Раньше они были утилитарными, простыми и использовались исключительно для поездок к ферме, полю, пастбищу или по рабочей площадке. Сейчас же это по сути миниатюрные трофи-траки, которые можно купить в дилерском центре.
Они чертовски быстрые, невероятно прочные и могут сделать вас абсолютным героем в глазах пассажиров, когда вы мчитесь через пустынные заносы или преодолеваете огромные песчаные дюны. Но всего этого не было бы, если бы эти машины не имели подвесных систем, позволяющих совершать такие трюки.
Fox известен во всём мире своими системами подвески, и его доминирование на рынке UTV когда-нибудь стоит изучить. Но бренд не собирается почивать на лаврах, как и Polaris, о чём свидетельствует постоянная модернизация платформы RZR. И эти два бренда имеют привычку работать вместе над действительно революционной технологией.
Яркий пример — подвеска Fox Dynamix DVS на новом RZR Pro R Ultra, которая, возможно, умнее вас.
Видео выше отлично объясняет, как работает система, но мой главный вывод — система корректирует множество параметров 200 раз в секунду в ответ на действия водителя, а также данные систем и датчиков, таких как сила демпфирования, отскок и т. д. По сути, она собирает данные в реальном времени, обрабатывает их и передаёт подвеске, корректируя характеристики амортизаторов Dynamix DVS и стабилизаторов поперечной устойчивости, прежде чем вы даже заметите изменения.
Это не просто быстро — это молниеносно. Когда вы едете со скоростью 100 миль в час по пустыне, преодолевая препятствия, избегая ям, меняя направление или пытаясь объехать встречающихся лошадей и ослов на западе, это может стать разницей между аварией и сохранением контроля, а также между победой в гонке, такой как Mint 400 или King of the Hammers.
Это также может стать разницей между тем, как ваши друзья и родственники восхищаются вашими навыками вождения, или тем, как они смеются над вами после того, как вы перевернули UTV.
Для тех, кто любит технические детали, как я, видео стоит посмотреть, поскольку оно объясняет, как работает Dynamix DVS, как она адаптируется и как поднимает планку для всех скоростных UTV на рынке. Видео разбивает всё на понятные части, так что даже самые сложные аспекты системы подвески становятся ясными. Посмотрите его, а затем пересчитайте свои накопления, поскольку RZR Pro R Ultra не стоит дёшево.
Источник: rideapart