Стелс-снегоход Polaris: тихий прорыв в мир adrenaline

Существуют снегоступы для езды по трассам, снегоступы для перевозки снаряжения и снегоступы, построенные для запуска себя через снег, как будто гравитация лично обиделась на тебя. Затем появляется новый Polaris Military 850 Voyageur 155 Crossover, который оснащен инфракрасным освещением, возможностью отключения света, белыми камуфляжными панелями и реальным списком военных клиентов. Потому что, оказывается, даже снегоступы могут иметь тактическую нагрузку.

Polaris Government and Defense представила Military 850 Voyageur в начале этого месяца как новейшего члена своего модельного ряда для езды по снегу. Он присоединяется к Military 850 Titan 155 и Military 850 Pro RMK 155, предоставляя военным операторам еще один способ перемещения людей и оборудования по снежной местности, где обычный колесный транспорт стал бы очень дорогой снежной скульптурой.

Фото: Polaris

Voyageur использует 840-кубический двигатель жидкостного охлаждения с двумя цилиндрами и двумя тактами и ездит на 155-дюймовом гусеничном ходу. Он может перевозить двух человек, весит примерно 262 кг в сухом виде и имеет 43,5-литровый топливный бак. Еще важнее для его целевой аудитории - он может буксировать до 204 кг и поставляется с задней площадкой и буксировочным крюком. Эта штука не только для создания ростовых хвостов в секретных местах. Она предназначена для работы.

Конечно, веселая часть - все военное оборудование, которое простым смертным, как мы с вами, никогда не достанется. Есть режим отключения света, который выключает свет машины одним переключателем, в то время как инфракрасное освещение позволяет экипажам работать с совместимым оборудованием ночного видения. Белые кузовные панели помогают ему сливаться со снежной местностью, а 12-вольтовые выходы могут питать коммуникационное оборудование и другие электронные устройства. Военные версии также избавлены от обычного ключевого зажигания в пользу системы зажигания без ключа.

Фото: Polaris

И это не выставочный образец, который Polaris построила для того, чтобы люди в тактических очках могли стоять вокруг него на выставке. Армия США заказала 50 Military 850 Voyageurs, а также 25 Military 850 Titans и более 30 утилитарных транспортных средств Ranger. Поставки уже начались, и Polaris говорит, что заказ армии будет выполнен до конца 2026 года.

Корпус морской пехоты также заказал 60 военных снегоступов, разделенных поровну между Voyageur, Titan и Pro RMK, для подразделений, дислоцированных в Норвегии. Между тем, ВВС заказали Voyageurs для 57-й эскадрильи спасения в Италии, где они будут поддерживать миссии, включая поиск и спасение в бою, восстановление персонала и эвакуацию casualties. Внезапно все это кажется довольно не глупым.

Фото: Polaris

Даже есть умное логистическое мышление, скрытое под тактическим косплеем. Все три военных снегоступа Polaris используют один и тот же 850-кубический двигатель, что упрощает обслуживание и поддержку запчастей в смешанном флоте. Они также сохраняют ручные пусковые устройства наряду с электрическим стартом, что означает, что машина, загруженная инфракрасными огнями и военным оборудованием, все еще можно запустить с помощью примерно той же техники, что и ваш дядя на своем снегоступе три десятка лет назад.

Это, вероятно, самая крутая вещь о военных снегоступах 850. Если отбросить переключатель отключения света, камуфляж и язык оборонного контракта, базовая формула остается удивительно простой: большой двухтактный двигатель, длинный гусеничный ход, много хода подвески и достаточно полезности, чтобы перевозить людей и оборудование по глубокому снегу. Только теперь, оказывается, он также может исчезать в темноте.

Источник: rideapart