Велосипедисты на электробайках: люди ищут любой повод для критики

Слушайте, я знаю, что Интернет не самое лучшее место для нюансов. Но вот что вы, возможно, заметили, ездя на велосипедах (или электровелосипедах) или нет.

В местах, где есть хоть какая-то развитая инфраструктура для велосипедов на общественных улицах, часто рисуют велосипедные полосы на стороне, ближайшей к тротуару. И даже когда нет специально обозначенной велосипедной полосы, местные велосипедисты обычно ездят именно там, стремясь максимально обезопасить себя при движении по улице.

Если вы велосипедист и вам повезло, может быть, даже есть какие-то твердые столбики или даже бетонные разделители, которые отделяют велосипедную полосу от потока транспорта, движущегося по той же улице. Такое встречается только в более велосипедных городах, и даже тогда это не всегда так. В Чикаго есть такие велосипедные полосы, но их гораздо меньше, чем просто нарисованных полос, которые требуют от вас умения читать и интерпретировать разметку дороги и подчиняться ей.

В видео выше вы можете увидеть инцидент, когда райдер на электровелосипеде попал под колеса Volkswagen Beetle в городке Prospect Park, штат Пенсильвания.

На это я хочу обратить ваше внимание, потому что, откровенно говоря, это очень утомительно. Может быть много правдивых утверждений одновременно, но эта новостная передача (и полицейские, с которыми они говорили) интересуются только тем, чтобы вбить в головы зрителей свою главную мысль: ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДЫ ПЛОХИ, не важно, что на самом деле произошло, что мы можем увидеть на видео.

Прежде всего, они много говорят о том, как хорошо, что очевидцы сразу же бросились на помощь райдеру, работали вместе, чтобы поднять Volkswagen Beetle и оказать ей медицинскую помощь. И это действительно здорово! Эти люди заслуживают всей похвалы, которую можно им адресовать. Они действовали быстро, координировали свои действия и, скорее всего, спасли райдера от гораздо более серьезных травм.

Но посмотрите это видео целиком, и вы, скорее всего, получите эффект whipplash от того, как быстро телеведущие и полицейские начинают ругать райдера на электровелосипеде, просто потому, что он ехал на электровелосипеде. Они быстро говорят, что водитель Volkswagen Beetle совершал «правый поворот по правилам», а затем говорят о том, что этот райдер на электровелосипеде просто «ускорялся на обочине» перед столкновением с автомобилем.

Хотя верно, что райдер на электровелосипеде мог быть более бдительным к окружающей обстановке, разве водитель Volkswagen не должен был, не знаю, использовать зеркало заднего вида, чтобы проверить, нет ли велосипедиста или пешехода справа перед поворотом? Разве использование зеркал не является чем-то само собой разумеющимся для водителей?

Само по себе наличие преимущественного права проезда не освобождает вас от ответственности за наезд на пешехода, велосипедиста или кого-либо еще. Может быть, с точки зрения закона, это имеет значение при распределении вины. Но с точки зрения жизни и моральных последствий ваших действий? Не особенно, если вы человек с совестью.

Что меня действительно раздражает в том, как быстро некоторые люди в этом видео готовы переложить всю вину на райдера на электровелосипеде, так это то, что они абсолютно не стали бы говорить все это, если бы это был обычный велосипедист, пострадавший в ДТП, и которому пришлось бы поднимать целый автомобиль (да, классический Volkswagen Beetle весит гораздо меньше современных автомобилей, но все же).

Я не могу сказать, с какой скоростью двигался райдер на электровелосипеде, но я могу сказать, что я видел, как обычные велосипедисты ездят не менее быстро, если не быстрее, на общественных дорогах (и трассах), где я живу. Может быть, они не так быстро стартуют со светофора, как электровелосипед, но как только они разгоняются, они едут очень быстро.

До того, как электровелосипеды стали тем, чем мы коллективно решили их ненавидеть, обычные велосипедисты должны были сталкиваться с водителями автомобилей, которые просто не смотрят, прежде чем повернуть, или открыть дверь, или сделать практически что угодно. Посмотрите статистику травм и смертей велосипедистов в вашем районе, и если есть подробности этих аварий, вы увидите множество таких случаев.

Разве не очевидно, что не нужно открывать дверь, когда вы припаркованы на обочине? Конечно, это не так.

Но является ли хорошей идеей проверить, нет ли приближающегося транспорта, который может снести вашу дверь, если вы откроете ее не вовремя? Или, может быть, есть велосипедист, который быстро едет по улице в соседней полосе, и вы можете его сбить, потенциально серьезно травмировав или убив? Спросите друзей и семью Райли О’Нила, велосипедиста, который был убит в Чикаго в июне 2026 года после того, как его сбила дверь припаркованного автомобиля, и в результате этого он вылетел прямо под колеса грузовика.

Припаркованный автомобиль открыл дверь в неправильный момент, что привело к катастрофе. Volkswagen Beetle в Prospect Park не проверил правое зеркало перед поворотом, или же он, возможно, увидел бы велосипедиста, быстро едущего по правой стороне полосы рядом с потоком транспорта, что обычно является местом, где ездят велосипеды (будь то электровелосипед или нет) на большинстве общественных дорог в США.

Действия, будь то «законные» или нет, имеют последствия. Я не говорю, что райдер на электровелосипеде не должен был быть более внимательным, но я говорю, что водитель Volkswagen должен был проверить зеркала перед поворотом. Два события могут произойти одновременно, и просто говорить: «О, эти электровелосипеды!» - не имеет смысла.

Фраза «посмотрите дважды, спасите жизнь» подходит не только мотоциклистам. И нам всем было бы хорошо запомнить это, независимо от того, на чем мы ездим или ходим. Наконец, одно лишь то, что что-то «законно», не делает это правильным.

Источник: rideapart