Если вы уже читали мои статьи, то знаете, что у меня есть особое место в сердце для нейкед-байков. Почему? Я долго думал, как лучше ответить на этот вопрос, и, кажется, главная причина в том, что в них нет места для некрасивых или неудачных дизайнерских решений.

Спортбайки и скутеры имеют много обтекателей, которые их прикрывают. Хотя дизайнеры этих машин, безусловно, думают о расположении компонентов, общем весе, управляемости и т. д., эстетические соображения не являются основным фактором при решении, где разместить те или иные элементы.

Скотт Реддинг, бывший мотогонщик MotoGP и WorldSBK, а ныне участник британского чемпионата BSB, считает, что быть британцем — это значительное disadvantage для тех, кто хочет выступать на высшем уровне мотогонок. Это первый раз, когда мы слышим подобное мнение, но не первый раз, когда поднимается тема фаворитизма или наоборот — несправедливого отношения к гонщикам из разных стран в MotoGP.

Из 22 гонщиков на стартовой решетке 15 представляют Испанию или Италию, что составляет 68% участников. Liberty Media ввели систему поощрений, согласно которой команды Moto3 и Moto2 могут выиграть до 200 000 евро, если их гонщик выиграет и не является гражданином Испании или Италии. Таким образом, команды получают стимул выбирать менее талантливых гонщиков, если они не из Испании или Италии. Будете ли вы согласны с этим поощрением или нет, Реддинг на собственном опыте убедился, как гонщики из других стран получают дополнительную поддержку.

Продать электромотоцикл - дело тонкое. Можно говорить о более низких эксплуатационных расходах, меньшем количестве подвижных частей, чистом воздухе в городах и мгновенном крутящем моменте, пока люди вежливо не заснут. Или, как в случае с Индонезией, можно пропустить рекламную речь и начать говорить о том, что покупателям будут выдавать реальные деньги. И учитывая, что произошло с рынком электромотоциклов в стране, когда предыдущие стимулы исчезли, можно понять почему.

Индонезия готовит новую программу субсидий для электромотоциклов, хотя точная сумма уже стала подвижной целью.

Ты ведь ездишь на ATV как на мотоцикле, верно? Ты сидишь на сиденье, управляешь рулем, и весь смысл в том, чтобы дать водителю ощущение мотоцикла, но при этом обеспечить устойчивость и поддержку за счет четырех колес. Но есть и компромиссы. Сиденье длиннее и шире, с более толстой подушкой. Руль тоже длиннее и массивнее, чтобы дать райдеру лучший контроль над гораздо более тяжелой машиной.

И несмотря на название - транспортное средство для всех типов местности, его все равно можно остановить, когда дорога становится сложной, грязной, песчаной или снежной, в зависимости от условий и глубины этих сред. Итак, это мотоцикл и в то же время транспортное средство для некоторых типов местности. Ну, этот патент, который нашел RideApart, берет оригинальную концепцию и предлагает нечто, что является и более мотоциклом, и более транспортным средством для всех типов местности, чем все, что сейчас есть на рынке.

Десятилетия спустя я могу с уверенностью сказать, что Honda Motocompo — это действительно уникальное транспортное средство в истории мира мотоциклов. Почему я так говорю, кроме как для того, чтобы быть немного ироничным?

Потому что это, возможно, единственный транспорт, который действительно объединяет энтузиастов мотоциклов и автомобилей. Конечно, некоторые люди увлекаются и тем, и другим, но есть много тех, кто нет. Тем не менее, независимо от того, какой тип двигателя вам больше всего нравится, остаётся один простой факт: Практически все любят Honda Motocompo!

Когда в начале этого года Norton представила Manx R, его дизайн вызвал неоднозначную реакцию. На презентации в Испании я попал под обаяние его внешнего вида, который напомнил мне времена, когда винглеты не были обязательной деталью для запуска мотоцикла в производство, но при этом выглядел современным и даже немного футуристическим. Оказывается, я был не единственным, кто поддался чарам дизайна Manx R - мотоцикл только что получил дизайнерскую награду.

Manx R занял третье место в категории “Автомобили и транспорт” на престижной международной дизайнерской премии IDEA 2026. Тот факт, что дизайн Manx R оказался достаточно спорным, чтобы не гарантировать ему награды, говорит о том, что мотоцикл действительно выделяется. Ведь далеко не каждый серийный мотоцикл с ДВС удостаивался награды IDEA за последние два десятка лет, да и то, в основном, это были не спортбайки.

В ближайшие несколько лет нас ждёт настоящий бум мототематического кино. Мало того, что готовится фильм об Isle of Man TT с участием Брэда Питта и Ченнинга Тейтума, так ещё и Алан Ритчсон, исполнитель роли Джека Ричера, приступает к съёмкам фильма о MotoGP для Netflix.

Это кажется странным дежавю - не так ли, когда-то мы получили сразу два фильма про байкеров - Biker Boyz и Torque? Лично я считаю Torque весёлым, плохим, хорошим фильмом.

августа 2026 года KTM North America выпустила отзывное уведомление о безопасности для нескольких лет и моделей мотоциклов GasGas и Husqvarna для езды по бездорожью. Проблема связана с неисправным задним тормозным суппортом на пострадавших байках, который может неожиданно треснуть или сломаться во время использования. Это, в свою очередь, может сильно увеличить риск травмы или смерти из-за опасности аварии.

Именно поэтому официальное уведомление о безопасности, выпущенное через Комиссию по безопасности потребителей США совместно с Transport Canada, рекомендует райдерам немедленно прекратить ездить на отзываемых мотоциклах, пока они не смогут запланировать бесплатный ремонт в сервисном центре своего местного авторизованного дилера GasGas или Husqvarna. Отзыв был выпущен 20 августа 2026 года; на момент объявления об отзыве не было зарегистрировано ни одной травмы.

Ралли мотоциклов в Стургисе, безусловно, является самым знаковым в мире; это все, что вы думаете о мотоциклетном ралли, в хорошем смысле, и все, что ваша мама думает об этом, в плохом смысле. Почти полмиллиона транспортных средств наводняют Стургис и окружающие районы каждый август в течение 10-дневного мероприятия; как бы это ни было музыкой для ушей любого мотолюбителя, нельзя иметь такой большой наплыв транспорта без некоторых негативных последствий.

К сожалению, в большинстве лет я сталкиваюсь с довольно негативными отчетами о ралли, но 2026 год предлагает некоторое облегчение, поскольку по статистике он был безопаснее почти во всех отношениях, чем мероприятие 2025 года.

Я видел немало полицейских погонь за свою бытность. В Лос-Анджелесе это было настоящим бизнесом в новостных редакциях, начиная с 70-х, когда местные новости поняли, насколько они интересны публике. Мне даже доводилось видеть их своими глазами, когда одна из погонь прошла так близко от меня, что я чуть не попал под колеса мчащейся машины. Я всерьез подумал, что случайно попал на съемки фильма, так как множество фильмов и телешоу снимались как раз в том районе, где я жил.