На прошлой неделе я тестировал новый электрический квадроцикл Can-Am Outlander в сельской местности Висконсина, и как вы ожидаете, тема электромобилей в загородной местности не могла не возникнуть. И действительно, мы говорили о том, что молодежь сегодня гораздо более активно принимает эту технологию, особенно в сегменте электрических мотоциклов для бездорожья.

Однако, несмотря на то, что есть еще некоторое количество консерваторов, которые сетуют на переход от бензиновых двигателей к электрическим (“эти молодые выскочки должны научиться регулировать карбюратор, черт возьми!”), в отрасли все больше голосов звучат за будущее, которое будет работать исключительно на электромобилях.

На первый взгляд этого не заметишь, но если ты знаком с текущими проектами BMW Motorrad, то название должно дать о себе знать. В уникальном BMW Vision K18 установлен 1,8-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, который многие уже знают и любят.

Но, конечно, именно стремительные, плавные и удлиненные формы из полированного алюминия бросятся в глаза в первую очередь. Разве что если ты смотришь прямо на заднюю часть Vision K18, то увидишь светящиеся красные кластеры задних фонарей, которые напоминают исчезающие огни задних фонарей автомобилей из “Бэтмена: Мультипликаторного сериала”, когда этот мотоцикл движется по извилистой загородной дороге.

Мне нравятся необычные концепты и транспортные средства, которые сочетают в себе разные пространства и подходят для среднего потребителя. Toyota Land Hopper Concept - это как раз одно из таких решений, представляющее собой электрический трайк, который внешне напоминает электросамокат Lime, трехколесный мотоцикл Yamaha с наклоном и мотоциклы Cake нескольких лет назад.

Еще более странно, что он разработан для перевозки в багажнике внедорожника Toyota Land Cruiser, подобно старому Honda Motocompo и новым электросамокатам Motocompacto EV. Причем, по заявлению Toyota, он способен accompany вас в приключениях на Land Cruiser, что означает, что он пригоден для езды по бездорожью.

Aprilia объявила о возвращении Aprilia Racers Days в 2026 году, и в отличие от большинства трек-мероприятий от производителей, которые по сути сводятся к «вот мотоцикл, удачи», это событие действительно кажется продуманным и учитывающим пожелания райдеров.

Оно проводится совместно с Factory Motorcycle Training и поддерживается обучением в стиле Champ School, что означает, что это не просто прохождение кругов, пока тормозные колодки не износятся. Всё мероприятие построено вокруг одной цели — сделать райдеров быстрее, плавнее и менее ужасными при экстренном торможении перед первым поворотом.

Китайская компания Letbe недавно представила мотоцикл Arthur 700 — средневесный байк, который одновременно кажется и действительно интересным, и непреднамеренно забавным.

Мы уже говорили об этом мотоцикле три года назад, и теперь он вернулся с несколькими обновлениями. На бумаге байк выглядит вполне конкурентоспособным. Он оснащен 693-кубовым параллельным twin-двигателем, выдающим 75 л.с. и 68 Нм крутящего момента, весит 202 кг и, по заявлению производителя, развивает максимальную скорость 185 км/ч. Ничего outrageous в этих цифрах нет. Они находятся в том же диапазоне, что и многие известные средневесные мотоциклы, такие как Yamaha MT-07, Kawasaki Z650 и Suzuki GSX-8S.

Администрация Трампа делает все возможное, чтобы распродать наши общественные земли. Очередной атакой стало распоряжение Министерства внутренних дел США (DOI), которое сняло федеральную защиту с земель, расположенных вдоль шоссе Далтон на Аляске. Шоссе Далтон — это в основном гравийная дорога, которую можно увидеть в нескольких документальных фильмах о мотоциклах, и место, которое я сам очень хочу посетить.

Если вы не знакомы с Далтоном и его экосистемой, то это дом для карибу, мигрирующих птиц и невероятно pristine wilderness, каких не найти за пределами Аляски. Если вы когда-либо видели видео мотоциклистов или охотников, едущих в сторону залива Прудхо, они, скорее всего, использовали Далтон. Наш друг Itchy Boots проехал по этому маршруту несколько лет назад.

В прошлом году Royal Enfield представила FT450, конкурентный плоский трекер, построенный на основе двигателя Sherpa, взятого из новой Guerrilla 450. Этот мотоцикл был разработан для использования в программе Slide School от Enfield и создавался под руководством бывшего профессионального гонщика на плоском треке и владельца Dirt Craft Гэри Биртвисла.

Но что можно сказать о гонщиках? Они не останавливаются. Они не знают, как это делать; разве что после финишной линии. И так, благодаря продолжающимся усилиям и заботе Биртвисла, новый Sherpa FT mk2 официально принимает участие в чемпионате мира FIM по плоскому треку 2026 года.

Затратив некоторое время на изучение финансовых отчетов OEM, вы начнете замечать определенные вещи. Как ребенок, безуспешно пытающийся спрятать разбитую вазу под ковром, чтобы мама не увидела, некоторые компании пытаются замалчивать цифры, которыми они не особенно гордятся.

Но с другой стороны, если компания особенно довольна своими достижениями, она часто предпринимает специальные шаги, чтобы выделить эти достижения и получить особое признание. В каком состоянии KTM в первом квартале 2026 года? Ну, если вы следили за ситуацией в последние несколько лет, у вас уже может быть некоторое представление.

В 2021 году мы рассказывали о Novus One, когда он был лишь футуристическим концептом с громкими обещаниями. Технические характеристики тогда звучали сногсшибательно: карбоновый корпус, производительность на уровне мотоцикла, абсурдно низкий вес и цена, сопоставимая с экзотическими мотоциклами и люксовыми спортивными автомобилями.

Как и многие стартапы по разработке электромобилей того времени, он привлёк большое внимание, но затем постепенно исчез из поля зрения по мере того, как сроки сдвигались, а производственные планы отодвигались всё дальше и дальше в будущее. В какой-то момент большинство людей, вероятно, предположили, что он пополнил растущую кучу «виртуальных» транспортных стартапов, которые появились во время пандемии и так и не смогли выйти за рамки прототипов и пресс-рендеров.

Компания Bombardier Recreational Products (BRP), владеющая брендом Can-Am, объявила о отзыве целого ряда ATV Can-Am Outlander 500 Pro, 700 Pro и Max Pro, выпущенных в 2023, 2024, 2025 и 2026 годах. Причиной послужила проблема с программным обеспечением режима ограничителя скорости, который может вызвать внезапное и непредсказуемое ускорение. Это, в свою очередь, может привести к аварии, серьезной травме или даже смерти.

Отзыв был объявлен в США через Комиссию по безопасности потребительских товаров 14 мая 2026 года. Под отзыв попали примерно 2820 единиц техники. В список вошли ATV Outlander 500/700 Pro и Max Pro 2025 и 2026 годов, оснащенные режимом ограничителя скорости, а также модели 2023 и 2024 годов, получившие обновление программного обеспечения ЭБУ через дилера Can-Am после 3 февраля 2026 года.