В эти выходные я подумал, что Марко Беччеки из Aprilia погиб.

Итальянский мотогонщик MotoGP, лидировавший в серии за титул, вернулся на трассу после инцидента, когда он сбил маршала и был снят с решетки на последнем этапе. И когда он боролся за позицию с Марком Маркесом из Ducati, чтобы вернуть необходимые очки для своих титульных амбиций, он допустил лоусайд на высокой скорости в повороте на четвертой передаче, что отправило его в полет.

Разговор на чистоту: У кого-нибудь из вас есть лишние 100 000-150 000 фунтов стерлингов (около 131 968-195 521 долларов США на момент написания статьи)? Если да, и вы также ищете невероятно уникальный и известный кастомный мотоцикл, то мне, пожалуй, стоит вам сообщить, что Аллен Миллиард продаёт свой мотоцикл Millyard Viper V10 2009 года.

Да, это правда. Он действительно продаёт его. По информации от MCN, ему нужно освободить место в гараже, как будто он такой же смертный, как и все.

Yamaha и MotoGP договорились о поставках мотоциклов для чемпионата мира FIM Moto3 с 2028 по 2033 год. Это отличная новость.

На пресс-конференции перед Гран-при Нидерландов в Ассене MotoGP и Yamaha объявили о новом партнерстве. В заявлении сказано, что это «одно из наиболее значимых событий в мире Гран-при мотогонок за последние годы и отражает общую приверженность Yamaha и MotoGP укреплению пути для будущих поколений райдеров».

Новый мотоцикл Yamaha будет официально представлен в 2027 году, после «постепенной программы анонсов, предшествующих первому публичному появлению мотоцикла». Маркетинговый язык, говорящий о том, что «вы пока не увидите его, но захотите». И они правы, я любопытен.

Эндуро-скутеры когда-то были одной из тех идей, которые звучали отлично на бумаге, но казались немного нелепыми в реальности. Скутер, стилизованный под эндуро-мотоцикл, с массивными шинами, высокой подвеской и пластиковым обтекателем, который должен был выдержать путешествие через Сахару? Над этим было легко смеяться. Но потом произошло нечто неожиданное.

Мотоциклисты начали их покупать.

Honda во многом ответственна за это. X-ADV доказал, что существует реальный спрос на аппарат, сочетающий удобство скутера с комфортом и универсальностью эндуро-мотоцикла. Младшие модели ADV160 и ADV350 расширили эту концепцию еще больше, и вскоре эндуро-скутеры перестали быть нишевым экспериментом. Они стали полноценным сегментом, особенно в Европе и Азии, где плохие дороги, городской трафик и выходные поездки как раз подходят для их сильных сторон.

Недавний отчёт The Financial Times указывает на то, что финансовое положение Volkswagen весьма плачевно. Настолько плачевно, что в отчёте говорится, что немецкий гигант может быть заинтересован в продаже некоторых из своих наиболее прибыльных брендов, включая Ducati.

Эта новость появилась вслед за продажей бренда морских двигателей Everllence за 10 миллиардов евро, а также заявлением CEO Oliver Blume о планах сократить 100 000 из 625 000 сотрудников компании. Однако, именно успех продажи Everllence, а также продажа Bugatti, а не массовые увольнения, могут послужить причиной возможной продажи бренда из Борго Панигал.

лли Dakar официально закрыло категорию ATV в конце мероприятия 2024 года, я подумал, что это более или менее последний гвоздь в крышку гроба для квадроциклов. Я предвидел быстрое падение популярности в течение следующих нескольких лет и все большее количество гонок, отказывающихся от этой категории. К счастью, не только я ошибся, но произошло обратное.

Квадроциклы не участвовали в Red Bull Erzbergrodeo, часто называемом самым сложным внедорожным гонкам в мире, с 2018 года. Но благодаря сотрудничеству Segway и Red Bull, они вернулись с 2026 года. Новый класс называется Segway Quad Challenge.

Kawasaki KLE 500 — тихий мотоцикл. Возможно, даже слишком тихий. Это сделано намеренно, поскольку KLE 500 — это мотоцикл для глобального рынка, который должен соответствовать стандартам по выбросам в атмосферу нескольких стран, и для этого ему, конечно, пришлось немного «задушить» двигатель.

Но если вы хотите сделать свой новый мотоцикл Team Green чуть громче, SC-Project вас выручит.

Главный офис и производство SC-Project находятся в городе Cassinetta di Lugagnano недалеко от Милана, Италия. SC-Project известна своими громкими exhaust-системами и активно участвует в профессиональном мотоспорте, поддерживая заводские команды в MotoGP, Moto2, World Superbike и ралли Dakar.

Скоро в продаже появится новый мотоцикл Harley-Davidson для начинающих — Sprint с небольшим рабочим объёмом двигателя. Но ещё до его появления Harley-Davidson уже несколько лет выпускает мотоцикл X350 совместно с Qianjiang. Правда, до сих пор он использовался исключительно как учебный мотоцикл в Riding Academy — собственной мотошколе Harley-Davidson.

Такое решение казалось странным, ведь те, кто учился на X350, с большей вероятностью потом его и покупали. Теперь же, с выходом Sprint, всё изменится.

Детские квадроциклы - отличная идея. Они вытаскивают детей на улицу, помогают им учиться контролировать транспортное средство и его динамику. И просто очень весело. Моя дочь уже больше года катается на Kawasaki KX50 ATV, и она носится по двору как сумасшедшая, хохоча как ненормальная.

Но в последнее время целый ряд не брендовых детских квадроциклов отправляется на отзыв за отзывом. Некоторые, включая тот, о котором мы поговорим сегодня, могут иметь смертельные последствия, и я задаюсь вопросом, стоят ли эти квадроциклы риска? Это не значит, что такие бренды, как Kawasaki, Yamaha, Can-Am или Polaris, не имеют отзывов. Они есть. Но судя по представленным доказательствам и материалам, которые мы освещали в recent месяцах, они далеко не так опасны, как эти квадроциклы Temu.

Мотоциклетная промышленность любит эффектные концепт-байки. Производители выкатывают один такой на сцену, все сходят с ума на неделю, и затем он тихо исчезает в том же пыльном углу, где ждут своего часа шестицилиндровые спортбайки и концепты с рулевым управлением по центру колеса. Но иногда странная идея оказывается не просто продуктом. Она может быть доказательством концепции для чего-то гораздо большего.

Возможно, именно это происходит с электрическим компрессором Honda.

Когда Honda представила свой прототип V3 на EICMA в прошлом году, большинство из нас были сосредоточены на двигателе. Компактный V3 сам по себе необычен, а добавление электрического суперчарджеры сделало его еще более интригующим. Honda заявила, что форсированный 900-кубный двигатель может обеспечить производительность, сравнимую с атмосферным 1200-кубным мотором, что сразу же заставило всех задуматься о том, когда появится серийный байк. Но что, если мы все смотрели не на ту часть мотоцикла?