С запуском Desmo250 MX компания Ducati укрепила свои позиции в мире мотоспорта. Нет, не в широком мире мотоциклов, который существует уже веками. А в мире мотокросс, поскольку теперь компания предлагает модели для мотокросса в вариантах 250 и 450.

Но что выделяет Desmo250 MX среди других мотоциклов меньшего объёма для мотокросс? Силовая установка - совершенно новый 249-кубический двигатель с десмодромной системой, который, по заявлению компании, может раскручиваться до 15 000 об/мин. Это очень много оборотов.

Я бы точно посчитал за шутку, если бы мне сказали, что компания, известная своими электрическими скутерами, пять лет разрабатывала персональный летательный аппарат, вдохновлённый одним из самых странных советских экспериментов времён Холодной войны. Но это именно то, что произошло.

Китайская компания Navee недавно представила WaveFly 5X — аппарат с эффектом крыла вблизи поверхности воды, способный скользить над водой как современный экраноплан. Сам аппарат очень интересен, но компания, стоящая за ним, возможно, ещё более любопытна.

Если вы когда-либо посещали Вермонт или живете неподалёку, вы, возможно, слышали о невероятно красивом участке извилистой и узкой дороги, официально именуемой Сценической трассой VT 108 по версии Агентства транспорта Вермонта. Или, если это название вам ни о чём не говорит, вы можете знать её по более распространённому имени: Smugglers Notch.

Фуры и грузовики, если говорить прямо, просто не могут проехать через этот узкий перевал. Дорога слишком извилистая, слишком узкая и просто не предназначена для таких крупных транспортных средств. И тем не менее, несмотря на множество предупреждающих знаков (как на английском, так и на французском), штрафы, статистику и местную терминологию (VAT называет это «застреванием» каждый раз, когда грузовик застревает, потому что это происходит несколько раз в каждом сезоне), люди всё равно пытаются проехать.

Почти год назад мы сообщали новость о том, что Harley-Davidson планирует представить новый мотоцикл начального уровня в 2026 году. На момент написания этой статьи уже июнь, поэтому до конца года осталось примерно шесть месяцев. Это значит, что у нас есть время, чтобы дождаться реализации этой новости, если, конечно, не произойдет задержек и перенос сроков на 2027 год. И теперь, кажется, что в этом направлении произошли какие-то подвижки.

Напомним о продолжающемся партнерстве Harley-Davidson с индийским гигантом мотоциклостроения Hero MotoCorp, результатом которого стала чрезвычайно популярная в Индии линейка X440. Часть соглашения включала возможность Hero создавать мотоциклы под собственным брендом, использующие тот же двигатель, но, как оказалось, это сотрудничество не было бесконечным, так как Hero не так давно отменила Mavrick 440.

Есть определенный момент, когда «умные» продукты перестают быть таковыми и начинают жутко раздражать. Смарт-часы говорят тебе, что нужно встать и размять ноги. Машина напоминает, что нужно держаться в своей полосе. Телефон просит убавить громкость наушников. И если недавно опубликованный патент Polaris когда-нибудь будет реализован, твой шлем может стать следующим в очереди.

На первый взгляд, некоторые идеи выглядят вполне разумными. Патент описывает модульный «умный» шлем, напичканный GPS, рациями, биометрическими датчиками, коммуникационным оборудованием, световыми сигналами и съемными электронными модулями. Мотоциклисты смогут общаться через mesh-сети, координировать групповые поездки, управлять аксессуарами и даже контролировать определенные функции транспортного средства прямо с кнопок на шлеме. Все это выглядит довольно логично. Мотоциклисты уже используют Bluetooth-коммуникаторы, экшн-камеры, навигационные системы, обогреваемое снаряжение и связанные приложения. Объединить некоторые из этих функций в единую платформу не выглядит чем-то фантастическим.

GoPro когда-то была любимицей мира экстремальных видов спорта. Её камеры захватывали всё и вся, и её новейшие модели всегда встречались с самыми сумасшедшими рекламными роликами, которые мир когда-либо видел. На пике своей популярности она двигала отраслью и за её пределами, появившись как раз в то время, когда YouTube начал набирать обороты.

Но те времена прошли.

Конкуренция усилилась. Insta360 и DJI стали более известными брендами и продолжают развивать отрасль с помощью гирокоптеров, инструментов для влогов, камер 360 градусов и других технических новинок, которые можно уместить в устройстве, составляющем четверть размера традиционной DSLR-камеры. GoPro отстала, и хотя её доля на рынке сократилась, также снизились и её доходы, что привело компанию к заявлению о том, что её будущее может быть не таким долгим, как хотелось бы.

Я уже больше 15 лет освещаю автомобильную и мотоиндустрию. До этого я работал на парковке в местных автомобильных дилерских центрах и даже продавцом целых четыре месяца. Честно говоря, я не смог выдержать всю эту нечестность и просто уволился в один день и больше никогда не оглянулся.

Именно в этом контексте я хочу поговорить о рекламной кампании, которую Indian Motorcycles запустила против своего основного конкурента Harley-Davidson, и о последствиях, которые это за собой повлекло.

Недавно чемпионат MotoGP опробовал на трассе Мизано Мирко Симончелли долгожданные прототипы мотоциклов объёмом 850 кубических сантиметров. Одним из этих прототипов был мотоцикл австрийского производителя KTM, оснащённый системой воздухозабора, вдохновлённой конструкцией нынешних лидеров сезона 2026 года — Aprilia.

Неужели подражание — самая искренняя форма лести?

Ранее в этом году Aprilia представила на своём RS-GP новую систему воздухозабора, позаимствованную из Формулы 1. По сути, это копия концепции F-Duct, использовавшейся командой McLaren в сезоне Формулы 1 2010 года.

Если ты ездишь на мотоциклах достаточно долго, то рано или поздно кто-то обязательно спросит тебя: “С какой самой большой скоростью ты когда-либо ехал?” Обычно глаза спрашивающего при этом блестят от возбуждения. Не счесть, сколько раз мне задавали этот вопрос, но как правило, я не испытываю того же энтузиазма, что и человек, задающий вопрос; мне даже становится как-то неловко.

Я не задумывался над причиной этого, пока не посмотрел ролик с участием Педро Акосты, рассуждающего о скорости.

дали открытия ралли KTM Adventure R США в этом году, то есть хорошие новости: регистрация откры В этом году мероприятие пройдет с 1719 сентября 202 в курорте Silver Mountain в Кге, штат Айдахочено 200, если вы горите желанием участвовать, лучше поторопиться.

KTM предоставит GPS-треки для мероприятия, но маршруты будут самостоятельными, и вам понадобится GPS-устройство, чтобы ими воспользоваться. Кроме того, вам необходимо будет получить разрешение на использование моторных транспортных средств, чтобы выезжать на трассы в Айдахо.