Наступает момент, когда добавление большей мощности к внедорожному мотоциклу перестает быть полезным и начинает превращаться в творческий способ отправиться в небытие. Yamaha WR450F перешла этот порог уже давно. Поэтому для 2027 года Yamaha не стала хвастаться нелепым увеличением мощности.

Вместо этого одним из главных изменений стало улучшение производительности в нижнем и среднем диапазоне оборотов, а также повышение устойчивости к заглоху. Перевод: у двигателя уже было достаточно мощности. Yamaha хотела сделать эту мощность более управляемой.

Было время, когда покупка небольшого эндуро-байка означала принятие вполне очевидной сделки. В распоряжении райдера был скромный одноцилиндровый двигатель, базовая подвеска, ABS, если производитель был щедр, и, может быть, небольшой LCD-экран, который выглядел так, как будто его сняли с микроволновки. Похоже, что такого рода комплектация уже не удовлетворяет современным требованиям, поскольку TVS привезла в Европу свой RTX 300 с таким перечнем оборудования, который не так давно на более дорогой модели выглядел бы весьма амбициозно.

11 сентября 2001 года я был на занятии по искусству. В комнате было шумно, компания подростков пыталась подражать Баскии, но получалось ужасно. Хоровое пение было обычным и заурядным. Пока не стало.

Через 15 минут после начала занятия учительницу отозвал администратор, в класс вкатили телевизор, и мы все смотрели, как падают башни-близнецы.

Шум и суета внезапно прекратились, и мир изменился за несколько часов.

После того, как нас отправили домой пораньше, я смотрел телевизор, и все новые и новые сцены жестокости появлялись. Люди прыгали из окон, которые были слишком высоко, чтобы выжить, башни рушились снова и снова, и храбрые пожарные бросались в гущу событий, в мусор, токсичный воздух и смерть, которая ждала многих из них, вытаскивая раненых, травмированных и погибших. И я помню, то ли в тот судьбоносный день, то ли на следующий, то ли позже, изображение, которое до сих пор со мной, когда я вспоминаю 11 сентября: пожарный, едущий на красном Harley-Davidson, в полном обмундировании, в дым и пыль, висящие в воздухе Нью-Йорка.

Шлем AGV Pista GP RR был и остается одним из самых популярных среди райдеров как на трассе, так и вне ее с момента своего появления в 2020 году. Однако за последние шесть лет технологии шагнули далеко вперед, и теперь GP RR выглядит более подходящим для создателей контента, чем для гонщиков. Казалось бы, пришло время обновления. И вот AGV представляет Pista GP R3, который должен вернуть этот шлем на трассы.

Главной особенностью Pista GP R3 стала повышенная защита от боковых ударов, благодаря внедрению системы AGV Sphera с технологией Release Layer System (RLS). Эта система делает риск сотрясения мозга в шесть раз менее вероятным по сравнению со стандартными конфигурациями.

Наступает момент в жизни, если вам повезет, когда вы открываете для себя всю прелесть итальянских дубляжей фильмов.

Возможно, этот день уже наступил для вас, и вы уже знаете, насколько серьезно итальянцы подходят к дубляжам фильмов (часто, но не всегда, изначально снятых на английском). Но если нет, то, может быть, вы, как и я, внезапно захотите узнать, существует ли итальянский дубляж культового фильма братьев Коэн “Фарго” (1996). (Хорошая новость: да, существует!)

Компания MV Agusta выпустила заявление о своем текущем финансовом положении после многочисленных сообщений, которые описывали ситуацию как критическую для этой итальянской компании. Однако заявление MV Agusta мало что делает, чтобы опровергнуть эти слухи.

Причина заявления MV Agusta заключается в том, что ряд изданий сообщил, что компания прекратила производство, потеряла более 50% продаж по сравнению с прошлым годом, перестала доставлять мотоциклы в дилерские центры, и, подобно KTM, своему бывшему владельцу, подала заявление о защите от банкротства, чтобы обеспечить выживание бренда после отделения от KTM.

В прошлом году я попробовал лучший мотоциклетный симулятор, который когда-либо испытывал на EICMA. Я сидел на настоящей Ducati Panigale V2 и ездил по виртуальной трассе Misano World Circuit, наклоняясь так низко, что мог коснуться локтем земли. Теоретически, такой симулятор можно установить дома, но для этого нужно быть очень богатым. Теперь Moza Racing предлагает симулятор, который позволяет обычным мотоциклистам почувствовать себя в седле, не выходя из дома.

По заявлению Moza Racing, симулятор оснащен технологией обратной связи, которая позволяет райдерам испытать более реалистичные ощущения от управления мотоциклом и физические нагрузки, создавая более глубокую связь между райдером и виртуальным мотоциклом.

Есть ли у вас хотя бы один огнетушитель в гараже или закрепленный на вашем UTV? У многих он есть, особенно у тех, кто любит мастерить что-то своими руками. Если вы, как и я, относитесь к людям, которые всегда носят с собой аптечку и базовый инструмент, я готов поспорить, что у вас тоже есть хотя бы один огнетушитель.

Если это так, вам следует проверить, есть ли у вас огнетушитель Prepared Hero Fire Spray Canister, особенно если на дне баллончика стоит код даты производства 09/2024. Проверьте изображение выше, чтобы увидеть, как выглядят штампованные коды даты - вверху будет код даты производства, а внизу - код даты истечения срока годности. В данном случае вам нужно обратить внимание на код даты производства.

Ты являешься гордым владельцем мотоцикла Triumph TF450 2025 или 2026 года для езды по бездорожью? Сюда относятся все модели, особенно TF450-C, TF450-E, TF450-X и не в последнюю очередь TF450RC Edition.

Если это твой мотоцикл, то согласно новому отзыву, объявленному Triumph Motorcycles America и Комиссией по безопасности потребительских товаров США, тебе нужно немедленно прекратить ездить на нём, пока ты не сможешь обратиться к своему местному дилеру Triumph для ремонта рокера двигателя. Существует риск серьёзной травмы или даже смерти из-за того, что рокер двигателя может заклинить или застрять, что в свою очередь может привести к тому, что выпускные клапаны останутся открытыми или сломаются во время работы. Это, в свою очередь, приведёт к снижению производительности двигателя и появлению непредвиденных характеристик управления.

Спецподразделения мира сильно полагаются на скрытность. Вы хотите войти и выйти, прежде чем кто-либо даже поймёт, что вы были здесь. Потому что если вы громкие и нахальные, то миссия, которую вам поручили, может стать основой для фильма, который впоследствии выиграет два Оскара.

Эта необходимость быть скрытным требует специального оборудования и подготовки, и в последние годы этому способствует рост популярности электромобилей. Особенно электромобилей для мотоциклов, поскольку они лёгкие, маневренные и предлагают отличное сочетание возможностей и ремонтопригодности в полевых условиях — они просты. Однако, хотя существуют серийные электромотоциклы, такие как Zero и Stark, иногда военным силам мира нужны гораздо более специфичные и прочные решения.