Совсем недавно Ори опубликовала видео о полном процессе реставрации своего винтажного Yamaha XT225 Serow 10th Anniversary Limited Edition 1995 года, чтобы подготовить его к езде. В том видео она показала процесс проверки практически всего, что находится вне двигателя, от полной перестройки передней вилки до очистки карбюратора и воздушного фильтра, перестройки главных тормозных цилиндров и замены моторного масла. В конце она успешно запустила мотоцикл и добилась его стабильной работы на холостом ходу, так что не оставила никого в suspense.

МВАгуста официально представила Rush Titanio - лимитированную версию своего и без того outrageous гипернейкеда, выпущенную в 300 экземплярах. Этот байк построен в Ширане и оснащен экзотическими материалами и современными технологиями. Но давайте перейдем сразу к тому, чего все ждали. Когда этот байк впервые появился ранее в этом году, он выглядел как один из тех проектов, которые будут стоить очень дорого.

Теперь, когда цена известна, да, она практически такая же. В Италии байк стоит €44,900, или около $53,000 USD, что лишь немного выше цены уже недешевого Rush 1000, который стоит около $50,000.

Мой первый мотокомбинезон был от Klim. Это был комплект куртки и pants Traverse в двухцветном сером цвете, который мне подарили на Рождество, когда я работал в Touratech-USA. Он был прост в дизайне и конструкции, сделан из GORE-TEX и прослужил мне почти десять лет, после чего я его подарил другу.

Эти pants с защитой голенищ не позволяли дождю проникать в мою обувь, а куртка имела столько вентиляционных отверстий, что я мог носить ее круглый год. Но с тех пор Klim далеко продвинулся от своего первого поколения экипировки для внедорожного вождения.

Эта новость может вызвать споры среди читателей. В 2018 году Томас Джозеф Суллиери получил 6 миллионов долларов в качестве штрафных убытков и 2 миллиона долларов в качестве компенсационных убытков, связанных с аварией 2013 года. Причиной стала неисправность тормозов на его Suzuki GSX-R 600 2009 года, которая привела к столкновению с автомобилем, который неожиданно выехал на дорогу.

Расследование показало, что дефект в тормозной системе — легко коррозируемый поршень главного цилиндра переднего тормоза — привел к отказу тормозов. Suzuki объявила о отзыве этой модели Gixxer 18 октября 2013 года, но было уже поздно для Суллиери, который попал в аварию 30 июля, и суд встал на его сторону. Томас Фер, один из адвокатов Суллиери, заявил, что Suzuki знала о проблеме с главным цилиндром более десяти лет и не предприняла никаких действий. Он также предположил, что отзыв не решил всю проблему. Этот случай никак не улучшил репутацию Suzuki, которая сейчас участвует в двух коллективных исках, связанных с дефектными передними тормозными главными цилиндрами.

Я обожаю rooftop-тенты на сайд-бай-сайдах. Они расширяют возможности использования, позволяя мне целый день ездить по бездорожью, охотиться, рыбачить или ходить в походы, а когда солнце начинает садиться за горы, я могу просто установить палатку и все, никаких дополнительных хлопот. Кроме того, это позволяет мне спать не на холодной, жесткой земле, что делает следующий день еще более приятным для любой активности.

Именно поэтому я установил Roofnest на свой Can-Am Maverick X3. Именно поэтому я люблю, что Polaris установил палатку на Xpedition. И именно поэтому я думаю, что Can-Am и S3 Powersports должны выпустить запчасти для Defender HD11, чтобы на него можно было установить GoFastCamper RTT. Сделайте это, ребята!

Клуб винтажных мотоциклов и Национальный совет мотоциклистов только что призвали правительство Великобритании вмешаться и защитить мотоциклы из прошлого. И речь идет не только о музейных экспонатах, пылившихся в чьем-то гараже.

Мы говорим о весьма внушительной части сообщества мотоциклистов. В 2023 году на дорогах Великобритании находилось 624 805 винтажных и классических мотоциклов. В 2020 году весь этот парк оценивался примерно в 1,2 миллиарда фунтов стерлингов (около 1,6 миллиарда долларов). Если верить NMC, к 2025 году около 30 процентов всех зарегистрированных в Великобритании мотоциклов были как минимум 25 лет. Это уже не ниша. Это целый сектор, стоимость которого достигает 1,6 миллиарда фунтов стерлингов (приблизительно 2,14 миллиарда долларов) в год.

Корпорация Yamaha Motor в США отзывает определённую партию мотоциклов TW200 2026 года из-за потенциальной проблемы с отказом спидометра. На пострадавших мотоциклах, якобы, были использованы “неподходящие материалы” (именно так это сформулировано в сообщении о отзыве, которое мы приводим напрямую), которые, возможно, не достаточно твёрды, чтобы выдержать силы затягивания, необходимые для обеспечения достаточного крутящего момента передней оси.

В результате этого агрегат шестерни спидометра может деформироваться и функционировать неправильно, пока мотоциклист использует мотоцикл.

Компания Ducati только что запустила второй этап конкурса Multistrada V4 Voyagers, и вместо того, чтобы обсуждать технические характеристики или электронные пакеты, она задает очень простой вопрос: а куда вы на самом деле на ней ездили?

В этом весь смысл. Если вы проехали на Multistrada V4 где-то, о чем стоит рассказать, Ducati хочет услышать вашу историю. Не просто фотосессию, не просто пост в соцсетях, а полноценный рассказ. Где вы были, что сломалось, что нет, и почему вы бы сделали это снова (или нет). Конкурс открыт глобально, для любой версии Multistrada V4, любого года выпуска, главное — иметь при себе фото или видео в качестве подтверждения.

Я - настоящий транжира. Я не покупаю новые футболки, пока они не выглядят как швейцарский сыр. Я скудно ищу скидки в интернете, когда мне приходится что-то покупать, и шастаю по Reddit и форумам. И я лучше построю что-то из остатков материалов с других проектов, откладывая этот половинчатый брусок дерева на дождливый день. Что я хочу сказать, так это то, что я ненавижу тратить деньги, если не обязательно.

Новые мотоциклы - недешевые штуки, и найти хорошую сделку может быть трудно. Даже на сегодняшнем рынке, где внешние факторы уменьшили доступный покупательский пул, дилеры и производители не хотят расставаться со своими машинами за меньшую сумму, чем сверхприбыль для себя. Однако, это не может продолжаться вечно, и именно тогда появляются такие сделки, как та, которую я нашел сегодня.

Мы уже несколько месяцев находимся в 2026 году, и, как вы, возможно, уже слышали, в этом году Ducati отмечает свой 100-летний юбилей. В честь этого события Министерство предприятий и продукции Италии решило выпустить специальную почтовую марку в честь бренда из Борго Панигале.

Эта марка входит в новую серию “Совершенство системы производства и Сделано в Италии”, которая, если произнести ее на итальянском языке, звучит очень эффектно. Цель серии — почтить компании, “которые внесли значительный вклад в развитие и инновации страны”. И это действительно здорово!