ПЛАСТЕР-СИТИ, КАЛИФОРНИЯ: “Остановите машину! Вы заблудились…” Я ехал один, на полной скорости, пытаясь догнать группу, которая, как я не знал, не была впереди… но на самом деле они отставали примерно на 20 минут на повороте, который я проскочил, пока возился со своей экшн-камерой. Не желая отставать слишком далеко, я позволил камере в сверхпрочном корпусе дребезжать еще несколько миль после того, как она отвалилась на отрезке “вупса”, прежде чем она нашла свое место за моей педалью тормоза.

Знакомая ситуация: когда долго ездишь на утилитарном транспорте, таком как сайд-бай-сайды, устаешь не только от самой работы, но и от постоянного шума. Для меня, как и для многих, кто работал с подобной техникой, главным недостатком всегда была шумность. Казалось, что эти аппараты до сих пор используют 20-летние технологии, которые могут вызвать тиннитус после долгого воздействия.

Но когда я пересел с Can-Am Defender HD10 на новый Can-Am Defender HD11, я заметил существенную разницу. Этот аппарат стал намного тише. Причем не только снаружи, где хороший глушитель может значительно снизить шум, но и внутри, где кабина с шумоизоляцией делает свое дело. Теперь можно вести разговор с пассажиром, не крича и не используя жесты.

Если вы никогда раньше не ездили на мотоцикле с коляской, вы можете этого не знать. Но очень многие люди хотят с вами поговорить. Они улыбаются, машут руками, возбужденно кричат вам через дорогу в пробке. И это почти никогда не бывает в гневе. Обычно это очень возбужденно. 

Люди, которые в противном случае могли бы даже не обратить внимания на мотоциклы, мгновенно улыбаются, когда видят вас. А если вы один из многих владельцев мотоколясок, которые предпочитают ездить со своей собакой в кресле, о, друг, вы познакомитесь с огромным количеством людей.