Почти само собой разумеется, что если вы сделаете скользкий мотоцикл, позже появится китайский вариант подражателя. Это не такая проблема, если мы говорим о Ducatis или MV Agustas, потому что покупатель, который покупает китайскую продукцию, не покупает премиальные итальянские бренды, и наоборот. Но когда ваш китайский продукт копируется другой китайской компанией, и оборудование почти идентично, доллар останавливается, как выяснила Talaria Technology (Chongqing) Co., Ltd.

Источник: rideapart

Мотоциклисты строятся по-разному. Чтобы не отнимать у других спортсменов верхнюю часть их соответствующих видов спорта, но с того возраста, когда вы можете правильно понять смерть, вы должны признать, что это может произойти на трассе. Для гонщика Moto3 Ноа Деттвилера это было почти так после ужасной аварии во время прицельного круга в прошлом году на малайзийском MotoGP, но он не позволяет этому закончить свою карьеру. Далеко от этого.

Источник: rideapart

Picasso Engineering только что представила OMT 450c, специально разработанный гонщик с плоскими дорожками, разработанный в Швейцарии и нацеленный на реальные соревнования, а не на награды за дизайн или влияние в социальных сетях.

Источник: rideapart

Представьте себе прекрасную зимнюю прогулку на снегоходе. Если ваши сани в порядке, вы мчитесь с друзьями, наслаждаясь хорошим временем и не заботясь ни о чем, потому что вы все теплые и уютные в своей экипировке.

Это великолепно, свежо и солнечно, и воздух имеет ту самую удивительную тихую качество, которое появляется только когда вокруг вас серьезные сугробы, и все становится намного тише. Может быть, даже ваш загруженный ум успокаивается; хвала этому.

Вот русский перевод:

Рояль-Эндфилд выпустил что-то, что прямо сбивает с толку народу, который мечтает о приключениях на мотоцикле. Это называется Royal Enfield Moroccan Odyssey 2026, и да, это почти то, что звучит в названии. Полноценный руководимый мотоциклетный поход по Марокко на протяжении 12 дней с конца марта до начала апреля 2026 года. Горы, пустоши, побережья, старые города, длинные дни в пути и такой вид сцены, что забывает, как звучат уведомления от телефонов.

Путешествие Топраха Разгатлиоглу в MotoGP было не таким уж плавным. Сейчас у него есть место, но это буквально становится его самым большим проблемой. Высокий для MotoGP российский пилот, Разгатлиоглу, с необычной высотой 185 см, должен идти на крайние меры, чтобы заставить Yamaha YZR-M1 подходит к нему, но следи-за последствиями это помещает его в непростую ситуацию по использованию задних аэродинамических крыльев.

6’ 1" пилот является самым высоким на трассе в настоящее время, и как результат, его база у сиденья значительно выше на Yamaha, чем у высоты задней кормовой части. Из-за высоты кормовой части, если Разгатлиоглу будет использовать задние крылья, которые обеспечивают дополнительную поддержку заднему колесу, он разрушит рамочные параметры, установленные в ФИМ MotoGP правилах.

Два года назад житель штата Вайоминг Коди Робер茨 использовал снегоход для убийства юношеской волчицы, что законно по состоянию дел. Однако Робертс не добился полного уничтожения волчицы и вместо этого загвоздил её и принёс домой в местный бар, где пародировал вокруг, сделал фотографии, кончил с этим усталостью и убил её позади дома. Действие вызвало сильную международную репутационную нечистоту, так как почти все осуждали то, что сделал Робертс.

Легислатура штата Вайоминг несколько раз пыталась ограничить область применения этих практик, но каждая попытка завершилась провалом из-за агрессивной поддержки фермеров и сельского хозяйства. Исправления через Отдел природных ресурсов штата не дали желаемых результатов. Однако дело Роберта возмутило прокуратуру, которая теперь требует того, чтобы снегоходник нарушил законы о вредительстве животных, но разбирательство повторяется несколько раз, так как каждая сторона должна аргументировать свою сторону по вопросам тяжестей преступлений.

Apple CarPlay теперь повсюду. И я имею в виду везде. Практически каждый новый автомобиль, продаваемый сегодня, имеет эту функцию в стандартной комплектации, независимо от цены и сегмента. Черт возьми, я даже установил CarPlay в свой 14-летний автомобиль для автокросса, и в этом контексте он имеет идеальный смысл. Навигация, музыка, звонки, сообщения. Это действительно полезно, когда вы заперты в металлической коробке, имея дело с пробками, поручениями и повседневной жизнью.

Именно поэтому Sea-Doo, потенциально способная получить Apple CarPlay, кажется… странной.

Небо выглядело как мутное озеро вдалеке, резкий контраст с блестящей линейкой новых Triumph Trident 800 снаружи моего отеля на Кипре. Я чувствовал тяжесть облаков, так как не ездил на мотоцикле более трех месяцев из-за переезда на другой континент и ирландской зимы. Теперь мне не просто нужно было прокатиться; мне нужно было снова надеть шлем для тест-драйва.

Как только я перекинул ногу через седло, встретился с рулем, посадил мотоцикл и поставил правую ногу на подножку, я подумал: «Это мотоцикл». Я не имею в виду, что это было как-то необычно, а в том смысле, что Trident 800 ощущается именно так, как ожидаешь от комфортного (в меру) и спортивного (в меру) нейкед-байка. Моё тело естественно устроилось, и следующие действия были столь же интуитивными.

Если вы не знаете о моей склонности к грязности, я предлагаю вам прокрутить мои статьи, так как вы быстро найдете человека, одержимого всем, что связано с разрывом по всему миру без тротуара. Грязные велосипеды, приключенческие велосипеды, UTV и ATV, и даже мои собственные ноги, я люблю бездорожье. И мое сердце, моя душа, мое существо завернуты в него.

Источник: rideapart