Нorton привезет историческую модель 1953 года на Goodwood Revival

Компания Norton Motorcycles пообещала возрождение, но путь к вершине мирового мотоспорта включает в себя не только выпуск совершенно новых моделей, таких как Manx R и Atlas. Празднование мотоциклов, которые привели бренд к славе, также имеет огромное значение, и лучшее место для этого - Goodwood Revival в сентябре, с 18 по 20 число.

Norton сотрудничает с Works Racing, чтобы принять участие в трофее Barry Sheene Memorial Trophy на мотоцикле Norton Manx 30M ‘Long Stroke’ 1953 года выпуска. Трофей Barry Sheene Memorial Trophy проводится на мотоциклах, выпущенных с 1948 по 1966 год, в течение двух 25-минутных гонок, причем каждый мотоцикл обслуживают два райдера, а совокупный результат определяет абсолютного победителя.

Ричард Арнольд, исполнительный директор Norton Motorcycles, сказал: «Инженерное совершенство и гонки всегда были в сердце Norton. Хотя мы продолжаем двигаться вперед с новым поколением мотоциклов, таких как совершенно новый Manx R, одинаково важно почтить наследие, которое определяет нас… Goodwood имеет особое место в гоночной истории Norton, и возвращение с 1953 годом Works Racing Norton Manx 30M - это достойный способ отпраздновать это наследие. Это объединяет мотоцикл, команду и событие с настоящим гоночным прошлым Norton, а также соединяет это прошлое с новой главой, которую компания строит сегодня».

Все, что связано с Norton Компания, поддерживающая Norton, только что построила приключенческий мотоцикл за 5 000 долларов с технологиями большого байка Norton уже выпускает свой совершенно новый приключенческий байк

Manx, участвующий в этом уик-энде, построен по спецификации 1953 года, используя современные компоненты-копии, напрямую связывая выступление компании на Goodwood с одним из самых значимых периодов в гоночной истории Norton. Хотя для удовлетворения требований современных гонок используются копии компонентов, мотоциклы все равно сохраняют спецификацию и характер оригинальной модели. Например, этот экземпляр использует четырехскоростную «лежачую» коробку передач, цепной первичный привод, трехпружинное сухое сцепление, карбюратор SU GP и передние вилки Norton Roadholder, и выдает около 46 л.с.

Управлять Manx будут Карл Стивенс, заместитель редактора Motor Cycle News (MCN), и ведущий классический гонщик Грэм Хиглетт. Оба райдера - опытные гонщики, но им понадобятся все их навыки, чтобы впечатлить совладельца команды Works Racing Майкла Рассела, который также имеет сильный послужной список в Goodwood, выиграв Revival в 2023 и 2024 годах и Members’ Meeting в 2024 и 2025 годах. Будем надеяться, что Manx хорошо выступит и завершит то, что уже стало фантастическим годом для британской компании.

Источник: rideapart