NIU: Электрические самокаты нарасхват в Европе. Новый флагман в помощь
Электрические скутеры уже много лет пытаются убедить всех, что они представляют собой нечто большее, чем просто прославленные средства для поездок за покупками. И хотя многие производители всё ещё пытаются сделать двухколесные транспортные средства на батарейной тяге привлекательными, NIU, кажется, нашёл ключ к успеху в Европе.
Китайский производитель продает эти устройства целыми грузовиками, особенно в Германии и Италии, и использует EICMA 2026, чтобы напомнить всем, что он не собирается останавливаться.
Его последним оружием стал FQiX 500, новый флагманский электрический скутер, который предлагает больше производительности, опциональную третью батарею и достаточно скорости, чтобы выехать за пределы городских улиц. Основанный на существующем NQiX 500, новичок получил усиленную раму и более спортивный дизайн FQiX. Это не революция в мире электрических скутеров, но когда твоя существующая формула работает так хорошо, нет особого смысла что-то менять.
Фото: NIU
FQiX 500 может разогнаться до 68 миль в час, или примерно до 71 мили в час, если включен режим Boost. ABS идет в стандартной комплектации, а два аккумулятора емкостью 72 В, 28 Ач каждый, справляются с повседневными задачами. Райдеры, желающие получить больше дальности, могут установить третий аккумулятор под сиденьем, увеличивая заявленный максимум до примерно 81 мили. Это respectable территория для коммутационного скутера, хотя интересно было бы посмотреть, сколько из этой дальности сохранится при sustained высокоскоростной езде.
Но NIU не кладёт все яйца в одну электрическую корзину. NQiX 500 также получил обновления, такие как более прочная стальная рама HC420 и увеличенная максимальная скорость. Тем временем, несколько меньших моделей NQiX, FQiX и NQi получили более компактные аккумуляторы, обещающие до 7% дополнительной дальности. И даже лучше, эти аккумуляторы совместимы с моделями 2025 и 2026 годов и работают с их существующими зарядными устройствами. Представьте себе, что вы можете обновить свой скутер, не будучи вынужденным покупать совершенно новый скутер. Революционные вещи, в общем.
Фото: NIU
По всей линейке 2027 года NIU представил 25 обновлений, включая стандартные всесезонные шины CST SC12, более яркие фары на отдельных моделях, более быструю связь GPS и улучшенную защиту от коррозии. Есть также три новых цвета NQiX, потому что, видимо, электрические скутеры тоже заслуживают обновления гардероба. Поставки в Европу ожидаются в первом квартале 2027 года, а цена FQiX 500 начинается с 4699 евро (около 5260 долларов США). О доступности в США пока не объявлено.
По данным NIU, его NQiX 500 составляет один из каждых четырёх зарегистрированных в Германии в этом году электрических скутеров, а бренд занимает почти 40% рынка электрических скутеров в стране. В Италии NIU говорит, что регистрирует более чем в четыре раза больше транспортных средств, чем его ближайший конкурент с электрическими моделями. Это цифры, приведенные производителем, но они впечатляют.
Для райдеров из США FQiX 500 пока остается доступным только на европейском рынке. Однако успех NIU поднимает интересный вопрос: в то время как большая часть разговора об электрических мотоциклах revolves вокруг дорогих, высокопроизводительных машин, может ли практичные скутеры быть тем местом, где электрические двухколесные транспортные средства действительно имеют наибольший смысл?
Источник: rideapart