MotoGP запретил устройства для старта с хода после череды аварий
Начиная с этого уик-энда, в MotoGP грядут довольно серьёзные изменения, но всему виной довольно серьёзный инцидент на гонке. С Гран-при Нидерландов, устройства для помощи на старте (holeshot devices) будут запрещены. Если бы кто-то мог сказать комиссии по безопасности MotoGP, что это нужно было сделать давно, до аварии. Да, кстати, кто-то говорил.
Джек Миллер неоднократно высказывался о dangers устройств для помощи на старте, доходя до предложений их запретить. Эти устройства должны были стать незаконными в 2027 году, но Миллер предлагал их запретить раньше или, как минимум, запретить на трассах, где райдеры должны необычно тормозить, чтобы отключить устройства перед первым поворотом.
После аварии Хорхе Мартина на первом повороте Circuito de Balaton, в которой участвовали пять райдеров, Миллер сказал: «В конце концов, мы совершаем неестественный манёвр, особенно здесь в Батоне, где первый поворот был довольно скользким из-за нового асфальта, и вы даже не могли, не блокируя переднее колесо, получить достаточный перенос, чтобы отключить устройства».
Все новости MotoGP KTM подтверждает свое будущее в MotoGP. Это произошло после слухов о выходе Педро Акоста вскоре испытает новый мотоцикл KTM для MotoGP. Но он едет в Ducati
После серьёзной аварии на первом повороте Гран-при Каталонии 2026 года Миллер сказал: «Я всё время говорил, начиная с Барселоны, после двух аварий на первом повороте, одно и то же: убрать их [устройства для помощи на старте], и все будут на одном уровне». Но Миллер не единственный известный райдер, высказавшийся против устройств и подчеркнувший исходящую от них опасность.
Теперь Комиссия Гран-при приняла решение запретить устройства для помощи на старте на оставшуюся часть сезона. Согласно заявлению MotoGP, «устройства не будут разрешены в соответствии с масштабными изменениями в регламенте в следующем сезоне, но запрет вступает в силу уже на Гран-при Нидерландов этого уик-энда. Эта тема активно обсуждалась на нескольких Гран-при в этом сезоне, и теперь это официально».
Итак, MotoGP изменила свою позицию по устройствам для помощи на старте на 180 градусов: вместо того, чтобы не запрещать их на определённых трассах, представляющих явную опасность, теперь введён полный запрет на всех трассах. Но это не последние изменения в регламенте, так как изменится и дистанция между райдерами.
Расстояние между райдерами изменится с трёх до четырёх метров. Это означает, что расстояние между каждой рядком изменится с девяти метров (3 х 3) до 12 метров, или 3 х 4 метра. Комиссия надеется, что новая дистанция также поспособствует снижению риска инцидентов с участием нескольких райдеров на первом повороте. Новая расстановка на стартовой решётке вступит в силу к следующему Гран-при в Германии, который состоится в следующем месяце.
Источник: rideapart