Ищите руководство по ремонту для своего мини-проекта? Вы уже нашли лучшее решение

Знаете, есть кое-что, о чем вам следует знать обо мне, если вы еще не в курсе: я всю жизнь был завсегдатаем библиотек.

Все началось, когда я был очень маленьким. Мой дедушка, который был просто замечательным, гордился тем, что учил меня читать, когда мне было около трех лет. Где-то сохранились записи, как мы с ним читали вслух, когда я был еще совсем малышом. Эти записи, скорее всего, из многочисленных книг, которые он и моя бабушка всегда держали на встроенных книжных полках в их гостиной. Кстати, эти полки он тоже сделал сам; он был именно таким человеком. (Думаю, вы уже догадались, куда это приведет.)

И хотя у меня всегда был читательский билет в публичной библиотеке, и я пользовался всеми замечательными возможностями, которые предоставляла моя местная библиотека, практически с того момента, как я научился ходить, я вам скажу, что даже сейчас я все еще открываю для себя новые ресурсы, которые меня поражают.

Все это предисловие нужно, чтобы спросить: слышали ли вы когда-нибудь об онлайн-базе данных под названием Small Engine Repair Source?

Если нет, то вы сейчас услышите о ней. И если вы любите мастерить что-то сами, вы, скорее всего, захотите добавить ее в закладки для будущего справочного материала. Потому что, независимо от того, работаете ли вы с мотоциклами, квадроциклами, гидроциклами, снегоходами или даже с другими не связанными с мотоспортом устройствами, такими как бензопилы, генераторы или тракторы, это может быть невероятно полезным ресурсом для вас.

Она является частью EBSCO Explora, онлайн-базы данных высококачественных статей (настоящих, а не бесполезного мусора, сгенерированного ИИ), предназначенной для помощи студентам в школах и библиотеках с их исследовательскими проектами. В случае с Small Engine Repair Source, она, кажется, содержит высококачественные PDF-файлы из технических и сервисных мануалов для широкого спектра мототехники, а также других устройств с малыми двигателями.

Чтобы использовать ее, вам понадобятся две вещи. Во-первых, вам нужен действующий читательский билет и PIN-код. Если у вас нет читательского билета, вам следует его получить; сотрудники библиотеки помогут вам и с получением билета, и с настройкой PIN-кода. Эти два номера не только дадут вам доступ к вашему аккаунту в библиотеке онлайн, но и станут вашим пропуском к доступу ко всем замечательным цифровым базам данных, к которым подписана ваша библиотека.

Второй момент: ваша библиотека должна иметь доступ к этой базе данных, чтобы вы могли ею пользоваться. Конкретный способ доступа к ней будет указан на сайте вашей библиотеки, и он потребует ввода вашего читательского билета и PIN-кода.

Стоит отметить, что не каждая библиотека подписывается под каждой базой данных; их много, и библиотеки должны учитывать, что нужно и хотят их пользователи. Некоторые библиотеки больше или меньше других, и у них больше или меньше ресурсов, которые они должны тщательно распределять.

Если ваша местная библиотека не подписана на эту базу данных, вы можете поискать другие библиотеки, которые позволят вам получить читательский билет. Некоторые библиотеки (включая библиотеки при社區ных колледжах и публичные библиотеки в других городах) могут предлагать платный или взаимный доступ для нерезидентов или студентов. С несколькими читательскими билетами, даже если вы живете в маленьком городе без большого библиотечного каталога, вы можете максимально расширить свой доступ к большему количеству баз данных (и большему количеству возможностей для заимствования физических книг и медиа).

Но когда вы получите доступ, вы захотите изучить, что есть в этой базе данных! В качестве примера давайте посмотрим на мотоциклы (конечно).

Вы сразу заметите, что в этой базе данных есть много старых вещей. Allstate, Benelli (до QJMotors, конечно), Bridgestone, BSA (до Classic Legends) … список продолжается. Вы также можете заметить, что там нет Aprilia; хотя эта база данных хороша для многих вещей, там все еще есть пробелы. Там нет Vespa; некоторые Moto Guzzis есть, но не все продукты Piaggio Group.

Но интересно, что чем глубже вы копаете, тем больше вы увидите, что доступные материалы разнообразны. Хотя я еще не просмотрел все материалы в этой базе данных, я могу сказать, что она склоняется к старым моделям. Вы найдете много информации о винтажных мотоциклах, независимо от производителя. Но в то же время, она не ограничивается только моделями 1900-х годов.

Как только вы найдете то, что ищете, вы можете просмотреть PDF-файл сразу в браузере или скачать его для доступа офлайн. Если вы используете ноутбук или планшет на своем рабочем столе, это идеально для вас.

В этой базе данных вы найдете, как я уже сказал, высококачественные PDF-файлы из различных сервисных мануалов. В некоторых случаях это Clymer; в других - что-то еще. Вам придется поискать конкретный мануал для вашей модели, чтобы узнать, есть ли он в базе данных.

Тот факт, что она ориентирована на старые модели, имеет смысл; как мы отмечали ранее, многие современные машины все более трудно ремонтировать без дилерских компьютеров. И хотя эта база данных никогда не будет полным архивом мануалов для каждого мотоцикла, гидроцикла, квадроцикла или снегохода, который когда-либо существовал, это все равно невероятно ценный архив для тех, чьи транспортные средства включены в нее.

В настоящее время, когда все больше и больше мусора, сгенерированного ИИ, заполняет Интернет неверной, бесполезной и просто плохой информацией (вы еще не жили, пока не видели сгенерированную ИИ схему двигателя, которая выглядит так, как будто она была создана призраком М.К. Эшера, и это только ухудшается, если вы попытаетесь посмотреть на диаграмму, которая ‘описывает’ то, что вы видите), такая солидная база данных, как эта, сияет как еще более яркая жемчужина, чем обычно.

Источник: rideapart