Полицейские Лас-Вегаса назвали главную глупую причину аварий с мотоциклами

Мотоциклы часто обвиняют во всех смертных грехах. Да, мне самому доводилось слышать это каждый раз, когда я говорю, что работаю мотоциклистом. Мол, мотоциклы опасны, безрассудны, и это просто ловушки смерти на двух колесах. Скорее всего, вы тоже слышали подобное. Но давайте будем реалистами.

Правда в том, что мотоциклы сами по себе не опасны. Они просто машины из металла и резины, и они подчиняются законам физики. То, что делает их рискованными, — это человек, сидящий на них. И если быть честным, есть много людей, которые, скорее всего, не должны прикасаться к мотоциклу.

Не потому, что они плохие люди, а потому, что ездить — это требует навыков. Серьезных навыков. И именно это часто недооценивают. Многие мотоциклисты думают, что крутить ручку газа — это сложная часть. Но на самом деле все наоборот. Легко разогнаться. Трудно замедлиться. И именно здесь происходит большинство аварий.

Недавно полиция Лас-Вегаса предупредила об этом. Оказывается, многие мотоциклисты, попавшие в аварии, использовали только задний тормоз. Да, только задний тормоз.

Во время демонстрации полицейские показали, как сильно увеличивается тормозной путь, если использовать только задний тормоз. Разница была огромной. Для тех, кто провел много времени на мотоцикле, это звучит невероятно. Но это реальная проблема: многие мотоциклисты боятся переднего тормоза.

Этот страх не совсем иррационален. Если схватить передний тормоз резко, можно запросто потерять переднее колесо. Особенно на старых мотоциклах без ABS или на скользких поверхностях. Когда переднее колесо уходит, происходит что-то очень плохое.

Итак, новички часто заваливают в другую крайность. Они избегают переднего тормоза и сильно полагаются на задний. Им кажется, что так безопаснее.

Но это не так.

Когда вы замедляетесь, вес смещается вперед. Это загружает переднее колесо и увеличивает сцепление с дорогой. Чем больше сцепления, тем больше тормозной силы можно применить. Именно поэтому передний тормоз делает большую часть работы. На многих мотоциклах передний тормоз обеспечивает около 70% тормозной силы.

Итак, использование только заднего тормоза — это как пытаться остановить машину, используя только ручной тормоз и игнорируя педаль тормоза. Это можно сделать, но это не очень эффективно.

Хорошая подготовка сильно отличается. Хорошая подготовка — это когда вы тренируете свое тело и мозг работать в команде. Когда вы тренируетесь тормозить правильно, вы можете спасти свою жизнь.

И это то, что делает разницу. Хорошая подготовка позволяет вам тормозить плавно и быстро. Вы можете затормозить резко, но не слишком резко. Вы можете контролировать мотоцикл.

Это самое главное. Это то, что делает вас безопасным на дороге. И это то, что делает вас хорошим мотоциклистом.

Источник: rideapart