Электрический мотоцикл KTM взбудоражил отца мотофана
Когда я был ребёнком, иметь свой собственный мотоцикл было бы самым крутым, что можно себе представить. Забудьте про видеоигры, модные игрушки или что-то ещё, чем были увлечены дети в те времена. Дайте мне маленький эндуро-байк и место, где можно ездить, и я был бы самым счастливым идиотом на планете. К сожалению, мотоциклы не были в списке покупок на детскую вечеринку. Прошло несколько десятилетий, и сегодня дети имеют доступ к таким аппаратам, которые точно blew бы мой маленький мозг.
Вот, например, KTM SX-E 2.12 2027 года, электрический эндуро-байк, специально разработанный для молодых райдеров. И как человек, который провёл большую часть жизни за рулём мотоцикла, я нахожу это очень волнующим. Не обязательно потому, что я сам хочу себе такой, хотя я уверен, что мог бы найти способ опозориться на нём, а потому что у меня есть дочь. Она ещё младенец, но я уже задумался о том, когда она захочет попробовать мотоцикл.
Фото: KTM
Начало положено молодым
Мои дети будут любить новые электрические эндуро-байки Triumph. Компания создала мини-гонку на мотоциклах для детей. 10-летний я крайне завидую.
SX-E 2.12 присоединяется к растущему семейству электрических минибайков KTM, занимая место между более маленьким SX-E 2 и более серьёзным SX-E 3. Он оснащён электродвигателем мощностью 1,8 кВт, что соответствует примерно 2,4 л.с., съёмной батареей и временем зарядки менее часа. Также есть 12-дюймовое переднее колесо, регулируемая высота сиденья и правильная подвеска с дисковыми тормозами. По сути, это крошечный эндуро-байк с настоящим мотоцикловым оборудованием, а не пластиковая игрушка, которая только притворяется.
Конечно, главный плюс электрических минибайков не в их производительности. Это то, насколько они могут сделать мотоцикл доступным для людей, которые только начинают. Здесь нет сцепления, которое нужно освоить, нет передач, которые нужно переключать, и нет горячего выхлопа, который может познакомить любопытного ребёнка с понятием сожаления. KTM также имеет выбираемые режимы езды, датчик опрокидывания и кнопку безопасности на запястье. Ничто не заменяет правильное наблюдение и защитное снаряжение, но это даёт родителям несколько полезных инструментов.
Фото: KTM
Фото: KTM
И KTM здесь не одинок. Электрические минибайки становятся всё более популярными, что даёт семьям больше возможностей для приобщения младших райдеров к двухколёсному транспорту. Как человек, который учился ездить на бензиновых мотоциклах, я считаю, что это здорово. Конечно, есть что-то особенное в звуке, вибрации и механическом хаосе двигателя внутреннего сгорания. Но когда вы учите ребёнка основам баланса, управления газом и торможением, есть довольно сильный аргумент в пользу того, чтобы всё сделать проще.
KTM SX-E 2.12 2027 года стоит £2549 в Великобритании или примерно $3400 в США, и его можно будет купить в середине октября 2026 года. Это, конечно, не копейки для первого мотоцикла ребёнка, но, учитывая оборудование, которое в него встроено, это не совсем запредельно. Стоит отметить, что цены и доступность в США пока не подтверждены.
Теперь, захочет ли моя дочь в итоге ездить на мотоцикле или нет, это её дело. Может быть, она захочет ездить, а может быть, она предпочтёт что-то совершенно другое. В любом случае, я не буду навязывать ей свои увлечения. Но если она когда-нибудь попросит меня научить её, я буду готов. И с такими аппаратами, как SX-E 2.12, есть вероятность, что её первый опыт езды на мотоцикле может быть гораздо более доступным, чем мой. Мой ребёнок точно потерял бы голову от восторга. А я, как папа, не могу дождаться, чтобы увидеть, что произойдёт.
Источник: rideapart