КТМ опроверг слухи о переносе производства в Индию

Если вы были фанатом KTM два года назад, ваше сердце было разбито. Команда Orange пережила худшую финансовую ситуацию в истории среди крупных производителей мотоциклов, пока Bajaj не появился на сцене в прошлом году и не завершил приобретение материнской компании KTM, Pierer Mobility AG.

С тех пор KTM идёт на поправку.

Австрийский производитель мотоциклов получил свою первую положительную квартальную операционную прибыль с момента реструктуризации, связанной с несостоятельностью. Надо полагать, что это в значительной степени заслуга изменений, которые Bajaj внедрил, главным из которых стало сокращение более чем на 50% числа сотрудников административного персонала, при этом сохранив большинство рабочих. Но ходили слухи, что Bajaj хочет перенести производство KTM из Маттихофена, Австрия, в Индию. Теперь KTM ответил на эти слухи.

Кратко, это не похоже на то, что произойдёт. Генеральный директор KTM Готфрид Ноймайстер ответил на слухи, сказав, что австрийский производитель продолжит производить свои мотоциклы на своей головной базе в Австрии. Для контекста, модели KTM 125, 250 и 390 сейчас производятся на заводе Bajaj в Чakan, в Пуне, Махараштра, Индия. Таким образом, ответ Ноймайстера касается только крупнообъёмных мотоциклов KTM.

В разговоре с Speedweek Ноймайстер сказал: «Сначала было мало понимания мотоспорта. Они приходят из мира коммутационных мотоциклов, где продажи определяются ценой; там важны другие атрибуты, чем здесь. Мне потребовалось несколько поездок в Индию, чтобы убедить их. Мы не смогли бы взять на себя обязательства участвовать в MotoGP в течение следующих пяти лет без их поддержки…

Мне дали зелёный свет от руководства создать независимую команду, так что Bajaj не взял на себя управление. Ходили также слухи, что производство будет перенесено в Индию, но есть чёткое обязательство относительно Австрии. У нас есть более 440 инженеров, которые создают первоклассные продукты и устанавливают новые стандарты».

Я сильно сомневаюсь, что вы найдёте хоть одного болельщика, который бы не согласился с решением KTM участвовать в MotoGP, даже когда Bajaj казался скептиком этого решения. Недавно австрийский производитель подписал новое 5-летнее соглашение о участии в главном чемпионате по мотогонкам; как бы ни были счастливы болельщики, остаётся открытым вопрос, правильное ли решение было принято, с финансовой точки зрения. Точно так же, не стоит удивляться, если фанаты бренда предпочтут видеть продолжение производства мотоциклов в Австрии, но мы можем только надеяться, что, как и с участием в MotoGP, это правильное решение для бизнеса.

Источник: rideapart