KTM подтвердил свое будущее в MotoGP после слухов о выходе
Будущее KTM в MotoGP долгое время было главной интригой в мире мотоспорта. Причиной тому послужила процедура банкротства австрийского бренда в прошлом году, в результате которой компания Bajaj приобрела контрольный пакет акций и спасла KTM от полного краха. Однако в рамках этой процедуры управляющие банкротством заявили, что бренду необходимо не только сократить расходы, но и радикально урезать свое присутствие в MotoGP.
В то время они не скрывали этого. Команда KTM в MotoGP, казалось, была обречена. Хотя менеджер команды Пит Бирер был убежден, что команда не закроется, ощущение было такое, что слова о ее возможном уходе были лишь отговорками. Даже когда RideApart обратился к Bajaj за комментарием, бренд отказался что-либо сказать о будущем KTM.
Это не особо обнадеживало.
Не особо радовала и потеря Педро Акосты, который переходит в Ducati в 2027 году. А также чуть не случившийся уход Tech3 Racing к Honda. Однако, кажется, Биреру и его команде удалось убедить руководство Bajaj в том, что MotoGP стоит тех миллионов, которые вкладываются в научно-исследовательскую работу и команду. В результате KTM не только подтвердила свое участие в чемпионате в следующем сезоне, но и на четыре года вперед.
Все болельщики KTM могут теперь вздохнуть с облегчением.
Готовы к гонкам…сейчас и в будущем: KTM снова протестирует свой новый мотоцикл MotoGP. Больше тестов, чем у любого другого производителя на данный момент. KTM также переманила еще одного исполнительного директора BMW, чтобы стабилизировать свое положение.
Это объявление было сделано через официальные каналы чемпионата, все пять команд — Ducati, Honda, Yamaha, KTM и Aprilia — одобрили правила, регламент и состав участников на ближайшие пять лет (подробнее об этом чуть позже). И вместе с этим подтверждением KTM на ближайшие пять лет.
“MotoGP Group и пять производителей — KTM, Aprilia, Ducati, Honda и Yamaha — подтвердили сегодня, что соглашение, определяющее рамки чемпионата с 2027 по 2031 год, подписано”, — говорится в заявлении. “Это знаменует собой исторический рубеж для MotoGP и производителей в рамках MSMA, поскольку впервые в истории чемпионата все они подписали единое соглашение, охватывающее ближайшие пять лет гонок. Это демонстрирует общую приверженность формированию интересного будущего для чемпионата и подчеркивает единую концепцию его следующего этапа, подтверждая долгосрочное присутствие всех нынешних производителей на стартовой решетке”.
Участие KTM в подписании этого соглашения раз и навсегда положило конец слухам о ее уходе из спорта, тем более что все другие метрики и показатели указывали на возможный уход. Теперь KTM CEO Готфрид Ноймайстер заявил прессе: “Продление соглашения MotoGP обеспечивает прочную основу для непрерывности и надежности. Для KTM это подчеркивает общую амбицию дальнейшего развития чемпионата как глобального ориентира в мотоциклетных гонках…Мы убеждены, что KTM и MotoGP — это сильное сочетание, с общими ценностями, которые будут продолжать двигать чемпионат и бренд вперед в ближайшие годы”.
Подробности соглашения, помимо одобрения его всеми пятью командами, пока скудны, и неясно, были ли включены в него какие-либо другие существенные моменты, такие как добавление производителей или команд на стартовую решетку, увеличение призового фонда, правила и регламент или другие вопросы, которые обсуждались наряду с возможным уходом KTM.
Но пока KTM остается в чемпионате. Учитывая, насколько активно она тестирует свою новую платформу объемом 850 см³ в преддверии сезона 2027 года, есть реальная возможность того, что она сможет奪ть冠 в следующем году. Если команда сможет добиться этого успеха, это будет по-настоящему потрясающий момент после всех этих слухов и домыслов.
Источник: rideapart