Новый Kawasaki для бездорожья: обзор младшего внедорожного мотоцикла

Новый Kawasaki для бездорожья: обзор младшего внедорожного мотоцикла

Сейчас самое время для мотоциклов начального уровня. Еще несколько лет назад средним классам уделялось основное внимание, но сейчас новые и опытные райдеры меняют свои мотоциклы на более легкие, менее мощные и доступные по цене.

Почему так происходит? Скорее всего, это связано с рядом факторов, включая экономическую ситуацию в мире, рост цен на бензин и появление нового поколения мотоциклистов. Именно поэтому Kawasaki решила воспользоваться этой тенденцией и представить мотоцикл KLE500 2026 года - эндуро для начинающих, который идеально отражает суть момента и общее желание ездить по бездорожью.

Когда Kawasaki впервые представила этот мотоцикл с меньшим рабочим объёмом двигателя, интернет просто взорвался.

Многие сочли его слишком маленьким, слишком резвым, с недостаточным ходом подвески и клиренсом, и прочими недостатками. При этом никто из интернет-критиков даже не ездил на этом мотоцикле, но это не помешало им выразить свое мнение. Именно поэтому я воспользовался возможностью протестировать мотоцикл в моем родном штате Юта на прошлой неделе. И угадай, что? Интернет был неправ!

Как вы увидите в видео выше, я нещадно испытывал этот небольшой эндуро-мотоцикл на общественных землях вокруг национального парка Зайон. Я нещадно избивал защитные накладки, преодолевал все неровности и рытвины, заставлял его вилять задом на каждом повороте и проверял его возможности. И это отличный мотоцикл для начинающих. Акцент именно на «начальный уровень», поскольку именно этого Kawasaki и добивалась.

Это не Yamaha Tenere 700. Это не KTM 690 Adventure R. И даже не Kawasaki KLR650. Этот мотоцикл предназначен для тех, кто только начинает свое путешествие по бездорожью, или для тех, кто хочет получить «чистый лист» для создания лёгкого и сумасшедшего проекта с кастомными запчастями. Это именно тот мотоцикл, который Kawasaki изначально хотела создать и который был представлен при его дебют.

Ни больше, ни меньше.

Теперь я оставляю вам видео-обзор мотоцикла, где я держу холодный кофе и где вы можете насладиться приятными звуками дождя на фоне. Оставляйте свои комментарии ниже!


Источник: rideapart