Новый внедорожный мотоцикл Kawasaki для начинающих: видеообзор модели
Сейчас в моде entry-level мотоциклы. Несколько лет назад все были увлечены средними классами, но сейчас новые и опытные райдеры меняют свои мотоциклы на более легкие, менее мощные и доступные.
Почему так происходит? Наверное, это совокупность факторов, включая экономическую ситуацию в мире, цены на бензин и появление нового поколения райдеров. Именно поэтому Kawasaki решила воспользоваться этой тенденцией и выпустила мотоцикл KLE500 2026 года - энтри-левел оф-родник, который идеально отражает текущий момент и желание многих райдеров съехать с асфальта.
Когда Kawasaki впервые представила этот мотоцикл с меньшим рабочим объёмом, интернет отреагировал бурно.
Многие писали, что мотоцикл слишком маленький, слишком высокооборотистый, с недостаточным ходом подвески и клиренсом, и перечисляли другие его недостатки. Никто из критиков даже не ездил на этом мотоцикле, но это не помешало им высказать своё мнение. Поэтому я воспользовался возможностью протестировать мотоцикл в моём родном штате Юта на прошлой неделе. И что я обнаружил? Интернет был неправ!
Как вы увидите в видео выше, я хорошенько протестировал этот небольшой эндуро-байк на общественных землях вокруг национального парка Зайон. Я проверил на прочность скользящую защиту двигателя, я проехал по всем неровностям и ямам, я управлял мотоциклом на каждом повороте, где только можно, и нашёл предел его возможностей. И это отличный мотоцикл для начинающих. Акцент на “для начинающих” - именно это Kawasaki и хотела сделать.
Это не Yamaha Tenere 700, это не KTM 690 Adventure R, это даже не Kawasaki KLR650. Этот мотоцикл предназначен для тех, кто только начинает осваивать офф-роуд, или для тех, кто хочет взять за основу лёгкий и интересный мотоцикл для доработок. Это именно тот мотоцикл, который Kawasaki изначально обещала.
Ни больше, ни меньше.
Теперь я оставляю вам видео-обзор мотоцикла, где я держу в руке холодный кофе и на фоне слышны приятные звуки дождя. Оставляйте свои комментарии ниже!
Источник: rideapart