Канзас защищает гоночные трассы от глупых сообществ и любопытных сплетниц

В Америке сейчас кризис доступности жилья. Не кризис количества домов, как можно подумать - жилья хватает на всех. Это миф, который я уже неоднократно развенчивал, когда речь заходила о продаже государственных земель.

Одним из способов смягчить кризис доступности жилья является строительство новых домов и кварталов всё дальше и дальше от центральных районов. Так дешевле, но жителям новостроек приходится ездить в основной район, чтобы добраться до работы или других нужных мест. Однако это приводит к конфликтам между новыми и старыми жителями, а также между последними и владельцами гоночных трасс, которые функционируют без проблем десятилетиями.

Вопрос, которому мы уделяли внимание в последние годы, - растущая враждебность между новыми жителями, домовладельцами из пригородов и владельцами гоночных трасс. Суть проблемы в том, что новые жители не любят, когда трассы шумят, и считают, что это мешает их спокойной пригородной жизни, хотя они переехали в район, где трасса уже была.

По всей стране прошли многочисленные конфликты на эту тему, когда владельцы трасс и обычные люди воевали с новыми жителями и их объединениями. Новостные сводки пестрели сообщениями о победах раздражённых жителей, но теперь в Канзасе приняли закон о защите гоночных трасс - Закон о защите мотоспортивных объектов.

Калифорнийская школа супербайков на гоночной трассе Уиллоу-Спрингс.

Фото: etechphoto.com

Пусть дети гоняют Honda сохраняет TRX90X ATV и детские мечты на ещё один год Этот электрический детский мотоцикл доказывает, что будущее мотоспорта начинается рано

Как уже говорилось, закон называется Законом о защите мотоспортивных объектов и предназначен для защиты гоночных трасс от жалоб новых жителей на шум. По заявлению властей, губернатор Канзаса Лаура Келли подписала законопроект HB 2416, предоставляющий право на защиту гоночным трассам по всему Канзасу. Законопроект предоставляет защиту уже существующим трассам от жалоб на шум.

Кампанию по принятию закона возглавили Американская мотоциклетная ассоциация (AMA), Performance Racing Industry (PRI) и SEMA, последняя из которых имеет неоднозначную репутацию из-за поддержки неоднозначных политиков.

Согласно тексту закона, он касается гражданских исков и создания в Канзасе правовой защиты для мотоспортивных объектов. Законопроект предусматривает предоставление иммунитета для гоночных объектов от гражданских исков на основе шума или схожих претензий при определённых условиях.

Формулировка закона чётко даёт понять: те, кто переезжает в дом, город или жилой район, где гоночная трасса уже существует, не могут претендовать на компенсацию, так как знали, на что идут.

Надеюсь, что другие штаты последуют примеру Канзаса, так как это полный абсурд, когда гоночные трассы должны терпеть подобные жалобы. Вы переехали в этот район по своей воле. Это ваша ответственность выбрать место, которое подойдёт вам, а не месту подстраиваться под вас.

Источник: rideapart