Я пытался игнорировать палатки на крыше, но iKamper Skycamp 4.0 меня поразил
В свободное от езды на мотоцикле время я люблю выезжать из города, садиться в свой оборудованный Toyota Hilux и ехать в неизвестность. У меня есть тент, оборудование для восстановления и достаточно снаряжения для кемпинга, чтобы обойтись. Так что можно сказать, что в свободное время я настоящий оверлендер.
Конечно, моё снаряжение работает, но это всё ещё жизнь в наземной палатке. Неравномерная местность, камни под спиной и упаковка всего и вся в кузов моего грузовика. Именно поэтому меня заинтересовали новинки от iKamper. Skycamp 4.0 - их последняя модель крыши с палаткой, и она выглядит как апгрейд, который мгновенно меняет подход к кемпингу.
Концепция проста. Он крепится к багажнику на крыше вашего UTV, пикапа или внедорожника и остаётся там как багажный бокс. Когда вы приезжаете в лагерь, вы отпираете несколько защёлок, открываете его, и вуаля - вы готовы. Установка занимает около минуты, может быть меньше, если вы уже делали это несколько раз. Никаких стоек, никаких колышков, никаких догадок. Вы переходите от езды к отдыху за рекордное время.
Когда он открыт, он не выглядит как компромисс. Эта штука может вместить до четырёх человек и открывается в удивительно просторную платформу, построенную на уже щедром основании предыдущих Skycamps. 4.0 выжимает больше пространства и полезного объёма, не увеличивая размеры самого бокса, когда он закрыт, поэтому вы не имеете дело с громоздким кирпичом на крыше, когда возвращаетесь на дорогу.
Жёсткий дизайн оболочки является большой частью привлекательности. Вместо того, чтобы иметь дело с мягким чехлом, который нужно снимать и надевать, вы получаете армированную волокном оболочку, которая действует как настоящий бокс для крыши, когда закрыта. Это чище, аэродинамичнее и просто намного удобнее в использовании. На длинных поездках или на неровных трассах такая простота окупается.
Внутри это выглядит как legit место для сна, а не что-то, что вы терпите на ночь. Установка матраса улучшена, с вариантами в зависимости от того, насколько вам нужно комфорта, и большие окна помогают с вентиляцией, так что не чувствуется душно. Это также четырёхсезонная установка, с влагостойкой тканью и изолированной системой пола, которая использует пробку, чтобы помочь управлять температурой, когда становится холодно или сыро.
Конечно, такое удобство имеет свою цену. Skycamp 4.0 стоит от 4415 до 5095 долларов США, в зависимости от того, как вы его комплектуете. Это не маленькие деньги за палатку, но это также делает многое больше, чем обычная палатка. Это практически превращает ваш автомобиль в дом на колёсах без хлопот буксировки прицепа или постоянного бронирования жилья.
Конечно, мы не можем игнорировать тот факт, что есть компромиссы. Вы добавляете примерно 150-200 фунтов на крышу, что не мало. Это влияет на экономию топлива, и да, с текущими ценами на топливо, это ощутимо. И когда вы установлены, ваш автомобиль привязан, пока вы снова не соберёте всё. Но, в общем-то, это относится ко всем RTT.
Тем не менее, трудно не захотеть такой. Особенно если ваши выходные уже включают грунтовые дороги, длинные поездки или перевозку мотоциклов на езду. Подъехал, открыл палатку, лёг, проснулся, повторил. Никаких проблем с установкой, никаких хлопот с упаковкой.
Сейчас я буду совершенно честным. Я уже много лет спокойно обхожусь наземной палаткой. Но с тем, что делает iKamper со Skycamp 4.0, я начинаю чувствовать, что я делал всё это слишком сложно всё это время.
Источник: rideapart